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| Pas_Volay 17/04/2022 11:39 |
Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
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| Bonjour, Comme tous les dix ans mon maître-cylindre de freins (Spitfire 1500 de 1980 donc double-circuit ) s’est mis à fuir… Comme d’habitude je vais d’abord essayer de le réparer, la qualité des refabrications chinoises étant ce qu’elle est. Qui peut me conseiller un bon fournisseur du kit de joints, de préférence pas made in China… et à défaut de pouvoir réparer un bon fournisseur pour le maître cylindre? Et aussi un bon fournisseur de peinture BRG originale d’époque car la peinture a été attaquée par deux coulures. Sais pas si ces types de peintures existent encore, je crois que certaines ont été interdites, mais comme la voiture a encore sa première peinture d’usine je voudrais si possible la garder. Merci! |
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| Jeff 17/04/2022 21:14 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Bonsoir, pour les joints tu peux les prendre ici, c'est made in France je crois: https://www.freinage47.com/ Cdt Jeff |
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| tontonguigui * 18/04/2022 10:10 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| et pourquoi ne pas passer en dot 5 silicone ???? tu en profite pour changer toutes tes durites de frein ... tu rince ton circuit et tu rempli avec du DOT 5 silicone violet et hop ... tranquile , vu que tu est parti pour refaire ton master ... c'est le moment |
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| Pas_Volay 18/04/2022 10:32 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Merci à vous deux, l’adresse pour le kit à l’air bien, je vais voir chez eux. Pour le DOT 5, ca serait une option, mais bon faut tout purger, changer tous les joints, etc, je préfère rester avec mon DoT 5.1 et réparer ou changer le M/C tous les dix ans (avec un peu de peinture cette fois, c’est vrai…). Une piste pour de la peinture BRG a l’ancienne? |
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| Pas_Volay 25/04/2022 11:09 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Bon, au démontage j’ai eu des doutes sur l’intégrité du maître-cylindre, j’ai donc préféré en racheter un. Après quelques recherches, j’ai découvert que TRW, filiale de ZF, en fabriquait en Allemagne, ce qui m’évitait le risque du made in China et offrait des garanties de sérieux. J’ai donc commandé chez eux (via leur boutique sur Amazon, moins cher que sur leur propre site; 110€, livraison en 48H par FedEx incluse); tres bonne finition et garantie de trois ans. Je recommande. |
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| spiterman-ailleurs 25/04/2022 11:28 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Bonjour Pas_volay, pour le lookeed, prend plutôt du dot 3 ou 4 plus ou moins équivalent selon les marques, une Dot3 de bonne marque peut-être meilleur qu'un 4 d'une autre marque moins regardante car ce sont les marques qui garantisse l'équivalence Dot sans contrôle extérieur. le Dot 5.5 a été confectionné pour les circuits modernes très fins des ABS et ESP et a une durée de vie bien plus courte, donc inutile sur nos Triumph |
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| spiterman-ailleurs 25/04/2022 11:34 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| désolé pour les fautes : ... plus ou moins équivalents... ...un Dot3 ... ... qui garantissent.... Le Dot 5.5... J'ajouterais qu'à l'époque de nos voitures seul le Dot3 existait et qu'il reste largement suffisant et le plus durable |
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| Pas_Volay 25/04/2022 15:13 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Merci Spiterman. J’avais noté autrefois que le DOT 4 attaquait moins les joints de voitures roulant peu que le 3. Donc oui, je vais sans doute prendre du 4 de marque 55. |
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| Jeff 25/04/2022 19:03 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Bonjour, en fait plus tu montes en DOT, plus il accepte des températures élevées, mais plus il absorbe de l'humidité. Donc du doc 3 ou 4 est largement suffisant. Cdt Jeff |
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| Pas_Volay 25/04/2022 20:04 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Oui, je vais rester au DOT 4. Par ailleurs, comme d’habitude, il faut toujours lire les petits caractères, et là, malgré les marquages ZF et TRW un peu partout on découvre que: A) c’est en fait “made in China”… pas rédhibitoire si les spécifications sont respectées, ce qui est sans doute plus le cas avec une marque connue; les iPhone aussi sont made in China… mais le site Amazon laissait entendre que c’est du made in Germany, c’est trompeur. B) la garantie de trois ans ne s’applique si on a une facture d’installation d’un pro avec date et kilométrage, bref pas pour le particulier qui fait ça lui-meme… On verra bien à l’usage… |
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| Pas_Volay 25/04/2022 20:14 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Oui, je vais rester au DOT 4. Par ailleurs, comme d’habitude, il faut toujours lire les petits caractères, et là, malgré les marquages ZF et TRW un peu partout on découvre que: A) c’est en fait “made in China”… pas rédhibitoire si les spécifications sont respectées, ce qui est sans doute plus le cas avec une marque connue; les iPhone aussi sont made in China… mais le site Amazon laissait entendre que c’est du made in Germany, c’est trompeur. B) la garantie de trois ans ne s’applique si on a une facture d’installation d’un pro avec date et kilométrage, bref pas pour le particulier qui fait ça lui-meme… On verra bien à l’usage… |
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| phil35 * 01/11/2022 11:00 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| atelier freinage 47 a definitivement feré ses portes... quelqu'un a d'autres pistes pour un kit refection Maitre Cylindre sérieux ? | |
| tommybolin 01/11/2022 12:51 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| Bonjour Phil, Chez Etient Frères, dans le frein depuis près d'un siècle à Neuilly.. cdlt :) |
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| phil35 * 01/11/2022 16:47 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
| merci du tuyau !! c'est effectivement une adresse à garder dans nos repertoires pour toutes les marques d'anciennes | |
| jpc 8430 01/11/2022 17:43 |
re : Fournisseur kit maître-cylindre et peinture. |
@ Phil 35 Voila une adresse en France !! J ai acheté des joints pour étriers , et c était des TRW . Téléphone leur pour avoir plus de renseignements sur l Origine . Vérifie aussi le Ø de ton M C . cdlt j p c https://www.datch.fr/fr/maitre-cylindres-c-2_39_3911_391113.html |
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