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| Laetitia 05/11/2022 21:19 |
Roulage à deux...ça touche !!! |
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| Bonjour, je suis l'heureuse propriétaire d'une spitfire 1978 depuis cet été ! Elle a une double sortie d'échappement magnifique. Tant que je roule solo, aucun problème que les vis des pots "touchent" quand je passe sur dos âne ou autres infractuosites hasardeuses de la route. Par contre, dès que j'emmène un passager...aie aie aie ! Une vraie tannée, ça touche partout... à la moindre bosse. Certes la Spit est basse...mais quand même, je me demande si cela est normal ? Les vôtres sont elles comme cela aussi ? Est-il possible d'après vos expériences de "relever" un peu l'arrière pour éviter cela ? Les amortisseurs peuvent ils être durcis...ou bien seraient-ils HS ? La voiture tient correctement la route, rien d'alarmant de ce côté. Merci de votre aide et de votre expertise de ces belles ???? |
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| Mimi 06/11/2022 08:04 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Voir s'il n'y a pas une lame de ressort cassée? Cela nécessite de démonter le jeu de lames. En profiter pour changer les pastilles intercalaires pour compenser en partie la hauteur. | |
| Sellig 06/11/2022 09:22 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Bonjour Laeticia Demande à tes passagers de faire un régime avant une ballade .:). :) |
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| tontonguigui * 06/11/2022 09:25 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| bonjour, quelques photos et prises de dimensions au niveau des bas de caisse pour savoir ce qu'il te manque en hauteur ... |
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| tommybolin 06/11/2022 11:54 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Bonjour Laetitia, Déjà voir si la ligne d'échappement n'est pas installée trop bas et éventuellement corriger en modifiant ses fixations (lanières/silent-blocs/pattes/colliers..) et/ou réorientant en rotation le positionnement angulaire des tubes. Vérifie également que les colliers de serrage "U" de la ligne soient correctement orientés, avec les extrémités filetées non dirigées vers le sol car c'est parfois à l'origine du pb. cdlt :) |
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| Frederic 06/11/2022 18:49 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| En effet 2 causes possibles ou les deux en même temps ,ressort arrière (lame) hs, une lame en bon état avec des pneus en 155/80 doit laisser l équivalent de 4 doigts entre le haut du pneus et le dessus de l arche d ailes Et aussi ce pot accesoire est peu être monté trop bas |
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| jm57 * 07/11/2022 13:01 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| bonjour.J'ai un ami,qui a le meme probleme! Sur les mk4,ou 1500,c'est recurant! En gros la voiture,n'est pas faite pour ce type de tuyauterie!avec des pneus de taille normale.Il suffit,d'un leger affaissement des ressorts,et ils le sont tous,+ou moins,d'une mauvaise longueur des attaches,d'un enmenchement pas tres ajusté,le problème arrive! Pas besoin,d'imaginer une "lame cassée",(Rarissime) Bon,l'echappement,est sur la voiture,mais n'amène rien,sinon un VACARME,epouvantable!!en roulant et epuisant. L'echappement d'origine,meme avec 2 sorties est tout à fait adequat! Jongler,sous la voiture,pour essayer de regler le probleme,s'avere tres compliqué,pour un resultat peu probant!! bonne chance! | |
| CityHunter 07/11/2022 13:28 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Salut Laetitia. ma 1500FH 1978 touche aussi très facilement sur les dos d'âne de la vallée de Chevreuse. ils ne sont pas aux normes. seule solution. y aller doucement. et mettre les colliers d'échappement avec serrage vers le haut. les lames sont peut être aussi un peut fatiguées (et pastilles aussi). de quel côté est tu en IDF ? |
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| Jean-Paul 07/11/2022 18:14 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Je suis ça de près, Même problème, seul ok mais avec le petit fils, c'est devenu impossible. Aussi double pot inox monté au plus haut. j'avoue que nous sommes en surcharge pondérale tous les 2 Je n'ai pas 4 doigts d'aisance. 1°) existe-t-il des cales pour rehausser la caisse 2°) existe-t-il des lames renforcées 3°) une cure en thalasso? |
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| CityHunter 08/11/2022 08:45 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| -dans certains cas la solution 3 est prix en charge par la sécurité sociale. -la 2 est possible, mais ça rigidifie concidérablement et devient inconfortable. - la 1 est aussi possible simplement en metant des pastilles de lame un poil plus épaisses. cela dit. nos voitures sont datées. alosr certes, à l'époque les routes étaient moins bonnes que aujourd'hui. mais il n'y avait pas un dos d'âne tout les 50 mètres et pire encore.....les coussins berlinois qui (il me semble) ne sont absolument pas homologués. |
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| tontonguigui * 08/11/2022 10:57 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| le problème de rehausser les lames de suspensions, c'est que ça modifie aussi le carossage de la voiture .... les opérations à faire primordiales : changer la taille des pneus en hauteur 165 / 80 par exemple ... changer les pastilles entres les lames de ressort ... poser des ammortisseurs réglables de type GAZ ... ces ammortiseurs peuvente etre règlés en dureté facilement .. ca te permet quand même de rouler avec des réglages differents seuls ou à deux ... |
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| Laetitia 08/11/2022 21:40 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Bonsoir Merci pour vos réponses. @City Hunter : je suis dans le 91 à saulx les Chartreux...je roule en vallée de Chevreuse !! |
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| Stéph. * 09/11/2022 08:17 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Je suis entièrement d'accord avec Tonton.. Laetitia, la taille des pneus, taille basse ou taille normale fait gagner 1.6 à 2cm de hauteur de caisse. Je pense aussi que les amortisseurs sur nos lames de suspensions changent aussi, lors du passage aux ralentisseurs. |
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| CityHunter 09/11/2022 14:18 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| @ Laetitia Je suis du côté de SACLAY, Gif sur Yvette. donc nous avons du heurter les mêmes dos d'âne. changer la taille des pneus faussera la vitesse compteur et ne sera pas homologué. vérifier les pastilles et passer au ralenti reste la meilleur solution. |
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| Jean-Paul 09/11/2022 21:50 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Les pastilles: ok Mais vous ne connaissez pas l'état de nos routes en Wallonies? ajoutés aus ralentisseurs divers et non conformes , ça devient une punition, pas seulement avec la Spit ,mais aussi avec la TR7 dans une moindre mesure. |
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| CityHunter 10/11/2022 09:38 |
re : Roulage à deux...ça touche !!! |
| Dans certaines agglomération en IDF, la meilleur partie de route est le ralentisseur lui même. le reste étant du pavé disjoint, crevasse et des nids de poules. à ca on rajoute les feuilles mortes, la terre agricole (saison des betteraves) et du gazole,rouler en spit ou en moto devient un calvaire. et tout le monde n'a pas de SUV. c'est de pire en pire |
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