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| jjbac 08/06/2007 22:03 |
petit souci mais souci |
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| bonsoir a tous et a toutes j'ai un petit souci avec ma bien aimée une 1500 de 1980 elle ratatouille au dessus de 4000 trs bougies changées,cuves propes,aiguilles neuves niveau d'huile dans les pistons des carbus a 5 ou 6 mn et ralenti a 900 trs ou dois je a present chercher? merci de vos precieux conseils @ + et bonne nuit |
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| Alcide 08/06/2007 23:00 |
re : petit souci mais souci |
| Bonjour, quelques pistes... Ton avance à l'allumage ??? (masselottes de l'alumeur gripées, mauvaise avance statique) Tes rupteurs ???? (écartement trop faible) Ton condensateur ??? (fuite résistive) Ta richesse carbu ??? (moins probable, je pense) Bon courrage PS : un alumage électronique suprime bien des problèmes |
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| benoit 74 10/06/2007 12:04 |
re : petit souci mais souci |
| Si tu as des gicleurs waxstats, à mon avis, cherches pas plus loin, et remplace-les par des gicleurs classiques. | |
| Jessi 10/06/2007 17:03 |
re : petit souci mais souci |
| Hello J'ai eu ce genre de problème l'année derniere sur une Mk3 J'ai dû faire le tour de l'allumage (changer les vis platinées - elles avaient tiré un pointe- conrôler l'avance, le condensateur). Puis réglage complet des carbus... Après ces différents réglages elle retourne comme une horloge. Mais ce n'est que des pistes... |
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| jjbac 10/06/2007 19:48 |
re : petit souci mais souci |
| alcide merci de tes conseils je verifie ça cette semaine ou l'autre.par contre je suis un peu novice en la matiere avance a l'allumage quel degres? masselottes grippees c'est ou? rupteurs quel écartement? condensateur fuite résistive c'est quoi? mon dieu j'ai peur.par contre richesse carbu nickel pour benoit 74 j'ai changer 1 gicleurs et c'est un capstat??? merci a vous et j'attents vos réponses @ bientot |
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| Geoff_28 10/06/2007 22:21 |
re : petit souci mais souci |
| Vu le nombre de questions il me semble qu'il faudra adopter le Haynes comme lecture de fin de journée. Si l'anglais n'est pas pour toi, il faudra commander le revue technique de 1500 auprès de l'Amicale. Sinon le RT du MkIV est disponible en pdf sur le web. Ca répondra à presque tout sauf les waxstats et les freins à double circuit. |
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| alex 12/06/2007 18:01 |
re : petit souci mais souci |
| 4000 trs, tu maltraite un moteur vieux de 25 ou 30 ans, menage le un peu ,a ce rytme il ne vivra plus longtemps |
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| jjbac 25/06/2007 18:41 |
re : petit souci mais souci |
| bonjour a tous je voudrais remercier alcide et jessi et les autres car mon probleme de ratatouille au dessus de 4000 trs est enfin réglé.je me suis procurer la revue technique et un jeu de jauge et verifier l'ecartement des vis platinees qui doit etre de 0.4 mn.auparavent il etait de 0.5 mn voila ca marche et c'est merveilleux. pour alex rassure toi j'attends que tout soit a temperature avant de la pousser mais pas plus de 4500 max encore merci a vous et a ce forum qui est extra @+ |
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| benoit 74 26/06/2007 08:39 |
re : petit souci mais souci |
| C'est vrai, ça, les vis platinées, on y pense jamais assez... | |
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