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| spiterman 14/05/2007 08:14 |
Pompe à essence |
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 Pour ceux qui se demande s'il faut ajouter un filtre à essence. Ca fait plus d'un an que j'ai acheté le mien, mais ne l'ai jamais monté, il n'est pas très esthétique et peut-être aussi la flemme. Une odeur d'essence m'a ammené à démonter la pompe, je suppectait une membrane poreuse (fuite interne). Voyez ce que j'ai découvert sous le tamis, chaque cavité est pleine de dépots. |
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| spiterman 14/05/2007 08:16 |
re : Pompe à essence |
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| spiterman 14/05/2007 08:24 |
re : Pompe à essence |
 Voyer la fente au-dessus des clapets. Il me reste plus qu'à trouver une pompe du même modèle, si vous avez des tuyaux pour être sur d'avoir la même, je suis preneur : MKIII avec levier d'amorçage. |
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| spiterman 14/05/2007 08:28 |
re : Pompe à essence |
 Bien sur je vais monter le filtre avec la nouvelle pompe ! merci pour vos avis, JP |
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| Aime qu'à trois 14/05/2007 09:01 |
re : Pompe à essence |
| Ces pompes sont généralement en alpax. C'est une sorte d'alliage à base d'alu qui tient relativement mal dans le temps. Ce n'est pas anormal que ta pompe soit ainsi déteriorée, les dépots provoquant des réactions électrolytiques pouvant aller jusqu'à percer l'alliage. Plutôt que de souder, ce qui est quasi impossible sur de l'alpax, j'essaierai une réparation avec du mastic époxy chargé de métal. L'époxy est parfaitement inerte à l'essence et j'ai personnellement réparé des pompes fuyardes avec succés. |
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| jean-yves 44 14/05/2007 09:04 |
re : Pompe à essence |
| bonjour spiterman. l'alu se resoude très bien, il faut simplement trouver le spécialiste qui le fait. A+ JYP |
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| spiterman 14/05/2007 09:12 |
re : Pompe à essence |
| salut, merci à vous deux pour ces réponses je tenterai une réparation mais la remplacerai quand même à condition de trouver le même modèle, principalemet pour remettre la cloche qui est chromée. A+, JP. |
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| Aime qu'à trois 14/05/2007 10:53 |
re : Pompe à essence |
| Jean Yves : si tu nous trouves un spécialiste capable de ressouder de l'alpax, je suis (et certainement pas le seul !) trés preneur de son adresse ! N'hésites surtout pas à nous transmettre ses coordonnées dés que tu en auras connaissance. |
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| Pas_volay 14/05/2007 11:26 |
re : Pompe à essence |
| Soudure Alpax: Voir ici: http://www.soudeur.com/forum/forum.asp?forum=2§ion=36&post=7786 |
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| jean-yves 44 14/05/2007 11:45 |
re : Pompe à essence |
| J'en parle en connaissance de causse pour l'avoir fait moi même avec le matériel qui va bien. J'ai pratiqué de la soudure pour de la construction naval alu pendant 6 ans. Il était fréquent de voir certain garagiste nous apporter des culasses en alu pour refaire une soudure parfois même qu'un seul point. Je pense que si tu cherche un peut chez toi, tu devrais trouver. J'ai même vu à une bourse d'échange il n'y a pas si longtemps une personne faire de la soudure sur ce genre de pièce avec une simple baquette et un petit chalumeau à gaz. |
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| Aime qu'à trois 14/05/2007 17:10 |
re : Pompe à essence |
| Je parle bien d'Alpax (bien sûr que l'Aluminium se soude !) pour lequel, jusqu'à maintenant, tout le monde me disait que c'était irréparable ! C'est sûr que je vais essayer de voir cette méthode de soudure lors des prochaines bourses d'échange. |
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| jean-yves 44 14/05/2007 18:57 |
re : Pompe à essence |
| Pour aime qu'à trois. Je parle bien de la même chose que toi, je dis cela parce que je suis que cela se soude puisque je l'ai fait sur une culasse de 304 Peugeot, un petit trou à reboucher au niveau du circuit d'eau. Ce véhicule a fait plus 300000 km avec cette culasse sans aucun problème. J'ai vu aussi du côté de lunelle dans le sud de la France également à une bourse d'échange la même chose avec les produits que je décris plus haut. A+ JYP |
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| jean-yves 44 27/05/2007 18:48 |
re : Pompe à essence |
| Bonjour à tous. Je remonte ce fil pour la raison que l'on a mis ma parole en doute au sujet de la soudure sur des pièces en alliage alu. Je vous indique donc le produit que j'ai vu deux fois à des bourses d'échange. Je vous mets également ce qui est dit sur ce produit. Cela vaut un peut chère »30 euros les 5 baguettes » Site :http://www.alpdiffusion.com BAGUETTE DE SOUDURE A BASSE TEMPÉRATURE POUR L'ALUMINIUM ET SES ALLIAGES: LUMIWELD - Vendu sous forme d'ensemble avec : - des baguettes LUMIWELD - une brosse en inox - une tige inox LUMIBRADER --- Ces baguettes sont idéales pour réaliser une soudure similaire au brasage, n'importe où, avec comme simple source de chaleur une lampe à souder au gaz. Efficace sur tout type d'alu : dural, birmabrite (carrosserie de land rover), alliage de zing, zamak, alliage coulé… LUMIWELD produit un joint plus solide que le métal lui-même, la basse température n'entraînant pas de dommage pour la pièce d'origine. LUMIWELD peut être avantageusement utilisé pour tout type de travaux : assembler des pièces, boucher ou recharger un trou, une fissure, un creux de bosselage… L'ensemble pourra ensuite être limé, poli, taraudé… Sur le plan esthétique, seule une trace un peu plus blanche ou brillante que le métal de base attestera de la présence d'une réparation sur une pièce seulement polie. Peinte, nickelée ou chromée, la réparation deviendra invisible. |
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| Jeff 27/05/2007 19:03 |
re : Pompe à essence |
| Je suis allé à une bourse auto dernièrement et ai rencontré une boite qui justement m'a assez bluffé sur la soudure avec leur produit. Il soudait tout un tas de métaux ensemble, et qui apparemment ne se soudent pas ensemble ( en même teps j'y connais rien!!) voici leur site: http://www.bricolagepro.com/outillage-bricolagepro/soudure/brassure_allu.htm Bon courage Jeff ,spit Mk3 1968 |
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| Aime qu'à trois 27/05/2007 20:14 |
re : Pompe à essence |
| Jean Yves : à la relecture attentive de ce post, j'ai peine à croire que l'on ait osé mettre ta parole en doute. Ce genre d'impudence ne devrait pas se reproduire à l'avenir et d'ailleurs un systême de sanctions devrait être étudié: Cela irait du coup de baguette (de soudure) sur les doigts à l'exécution sommaire, à l'aube et avec des balles en Alpax. Sois sûr qu'à l'avenir je serais le premier à croire aveuglément en ta parole, et je souhaite que nous soyons nombreux dans ce cas. Ceci dit, laisse moi amicalement te prévenir qu'il y a eu un précédent célèbre dans l'histoire de l'humanité, il y a presque 2000 ans, et que malheureusement le type a assez mal fini sur deux morceaux de bois... |
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| jean-yves 44 27/05/2007 20:54 |
re : Pompe à essence |
| j'en prends bonne note. | |
| JMP 27/05/2007 21:30 |
re : Pompe à essence |
| Aux Coupes Moto Légende ce We il y avait un démontrateur (que j'avais déjà vu à Epoq'Auto) et c'est vrai que c'est fou ce qu'il fait avec ses baguettes (et ses dix doigts aussi) Mais nous néophites n'allons nous pas passer tout le lot de baguettes pour faire une mauvaise soudure ?? JM |
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| Alain 63 27/05/2007 21:41 |
re : Pompe à essence |
| J'ai acheté il y a quelques années une pompe à essence de MKIII (avec levier d'amorçage extérieur) chez Nostalgic British Car 1 bis avenue Lacroix Falgarde 31120 PINSAGUEL tel : 05 62 20 28 73 / 05 62 20 18 92 |
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| Richard 28/05/2007 11:33 |
re : Pompe à essence |
| tiens j'avais pas vu ce post, et bien moi j'ai plus simple, réparation avec le la colle à 2 composants type batonnet, vous savez ceux ou dans la pub on remplace le mayon de lza chaine qui tire un 4*4 embourbé, et bien ça marche, j'ai "resoudé" ainsi un support de lame de tondeuse et ça marche. le produit ne se décompose pas dans l'essence car je n'ai jamais pu nettoyer les outils employés pour la réparation, ça peut aider! Richard. |
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| spiterman 29/05/2007 08:02 |
re : Pompe à essence |
| Merci alain pour le tuyau, j'aurai bientôt la réponse sur une tentative de réparation en cours. | |
| spiterman 06/06/2007 08:19 |
re : Pompe à essence |
| Trois soudeurs ont eut la même réaction "trop de risque d'agraver la situation" et je les comprends. J'avais donc le choix entre mastic epoxy ou sintofer. sur le premier, il est indiqué resiste aux hydrocarbures et rien pour le second. je choisi donc de réparer avec le mastic epoxy (douze heures de séchage contre 10 minutes pour le sintofer) tout en faisant un essai avec les deux sur un morceau d'alu que je laisse tremper dans un bol d'essence. En remontant la pompe pb : le filetage de la cloche supérieur et lui aussi rongé et provoque une fuite, redémontage perçage , taraudage et mise en place d'une vis d'un diamètre légèrement supérieur. Mais quand même commande d'une pompe, qui grâce à Alain (voir au-dessus) devrait être du bon modèle, et selon explications téléphoniques, ce devrait-être le cas. Enfin la pompe est prête, que voie-je dans le bol d'essence l'epoxy s'est complètement désagrégé. Redémontage de la pompe, j'ai donc retirer sans trop de mal l'epoxy et prévois maintenant de finir la réparation au sintofer, bien sur cette pompe ira dans le coffre pour dépanner (moi ou un autre). La nouvelle pompe est attendu pour vendredi et sortie dimanche avec club généraliste si tout va bien... |
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| Ayce 06/06/2007 10:48 |
re : Pompe à essence |
| Tu es sur d'avoir mis de la resine Epoxy et pas Polyester? J'ai utilisé de l'époxy pour reformer un reservoir en fibre de moto, et ca n'a jamais bougé... |
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| spiterman 06/06/2007 12:11 |
re : Pompe à essence |
| En tout cas, absolument sur que c'est ce qu'il y a d'écrit sur son embalage, et mis dans l'essence aprés 24 h de durcissement. Par contre le sintofer à l'air de bien tenir, mais seulement 5 jours, qu'est ce que cela sera au bout d'un mois, un an, 10 ans ? c'est pourquoi, je préfère la destiner au dépannage. | |
| christian 06/06/2007 13:55 |
re : Pompe à essence |
| bonjour tu l'a achetée ou la pompe a essence , et a quelle prix merci |
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| roland p 06/06/2007 17:18 |
re : Pompe à essence |
| et une soudure a l'etain ? je l'ai fait sur une embase de feu de voiture qui doit ètre de la même matière ( cochonium ) . | |
| Aime qu'à trois 06/06/2007 20:06 |
re : Pompe à essence |
| L'époxy est totalement inerte à l'essence. j'ai réalisé des réparations qui tiennent depuis de longues années avec ce matériau. Le syntofer, par contre, est normalement en base polyester qui ne tiendra pas dans le temps. Pour être sûr que tu utilises de l'époxy, procure toi de la colle ARALDITE que tu peux mélanger avec de la poudre d'aluminium pour lui donner une consistance pateuse. Je te garantis que ça tient bien et longtemps. Le séchage doit être long, idéalement plusieurs jours. |
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| spiterman 07/06/2007 09:51 |
re : Pompe à essence |
| Plusieurs réponses, c'est vrai que le sintofer ne m'a pas l'air d'être mieux, car facile à entamer après son séjour dans l'essence, l'epoxy est bien du mastic epoxy et n'a pas resisté au 95. J'attends donc ma nouvelle pompe de chez Nostalgic British Car 1 bis avenue Lacroix Falgarde 31120 PINSAGUEL tel : 05 62 20 28 73 / 05 62 20 18 92 très bon accueil (merci Alain 63). Je n'ai pas encore le détail des montants exactes car commande groupée et font réduction pour amicaliste, environ 50 euros la pompe avec levier d'amorçage pour mK3. Et finalement je ne répare pour l'instant plus l'ancienne, en espérant soit de trouver quelqu'un capable de réparer en soudant ou un corps de pompe d'occasion. |
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| spiterman 08/06/2007 12:33 |
re : Pompe à essence |
| Voilà pour clore, la pompe m'a coûté 47euros 89 cts, elle est monté depuis hier soir, la nouvelle pression obtenue m'a obligé à changer la durite d'arrivée aux carbus qui s'est mise à fuir. C'est presque la même pompe, mais pas tout à fait, le levier d'amorçage est à cheval sur le corps de pompe et l'arrivée d'essence fait corps avec la cloche supérieure (j'ai pas pu y mettre l'ancienne cloche chromée) mais avantage les ecrous de fixations sont plus accessible. Elle me convient tout à fait et m'évite celle avec entretoise. Merci de vos avis et participation. |
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| Olivier H 08/06/2007 14:35 |
re : Pompe à essence |
| Avec du "mastic" epoxy tu n'avais aucune chance. Le "mastic", qu'il soit epoxy ou polyester, est essentiellement composé de.... Platre ! Materiau qui a comme propriété notoire d'absorber tout liquide avec lequel il est mis en contact. La solution aurait été la résine pure (style Araldite), ou mieux, comme préconisé par MK3, un mélange résine poudre d'alu. Avec "ça" tu rebouche à peu prét n'importe quoi (du momemt que ce n'est pas exposé à plus de 120° C). Particuliérement utile pour les différents composants du circuit de refroidissement, j'ai personnellement réalisé ainsi des réparations "temporaires" qui durent depuis maintenant plus de dix ans... |
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| spiterman 08/06/2007 16:06 |
re : Pompe à essence |
| Ok pourquoi pas l'araldite... j'avais tout sous la main et ne le savais pas ! | |
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