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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| gégé91 07/06/2007 08:03 |
Extraction démarreur |
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| Bonjour . Après avoir eu le démarreur bloqué en position de travail j'essaie en vain d'extraire la bête . D 'après le manuel d'atelier il doit sortir par dessous ( c'est impossible ) sinon l'arrière bloque sur le montant de suspension . Quelle est la manoeuvre à réaliser ( l'enfant se présente mal) . Merci de vos conseils éclairés . (1500FH) |
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| dk93 07/06/2007 08:14 |
re : Extraction démarreur |
| Salut, Enlever filtre à huile +contacteur de pression d'huile,la derniere fois j'ai procéder ainsi,il y a peut-être une autre façon. @+DK93 |
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| thomaspit60 07/06/2007 08:16 |
re : Extraction démarreur |
| bonjour, il faut le tirer, l'incliner vers toi, pour ensuite le sortir vers le haut et en biais vers toi, il faut débrancher ou pousser qques tuyaux/fils ...moi c'est venu avec un peu de patience ! thomas |
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| gégé91 07/06/2007 15:49 |
re : Extraction démarreur |
| J 'ai enfin réussi à l'extraire selon les conseils de dk 93 . Merci . Je vous joins une photo de la bête . Il me semble que l'engrenage d'entrainement est quelque peu usagé . Est-ce qu'on peut le faire réparer ou un échange standart . Ou sinon le changement semble s'imposer . | |
| Arnaud 07/06/2007 18:06 |
re : Extraction démarreur |
| Bonjour, A ce propos, si quelqu'un à une astuce pour démonter cet engrenage ie compresser le ressort qui le maintient. Arnaud |
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| Grumpy 07/06/2007 18:26 |
re : Extraction démarreur |
| Bonjour, J'ai effectué la même opération dimanche en moins d'une heure. En déconnectant le fil du contacteur de pression d'huile et en démontant la pompe à essence ça passe, juste, mais ça passe. J'ai le démarreur neuf, on va bien voir pour l'opération inverse. Bon courage à gégé. Ah oui prix du démarreur 106,10 roros TTC. Atchao |
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| gégé91 07/06/2007 21:02 |
re : Extraction démarreur |
| Le démontage n'a pas été aisé d'autant plus qu'il a fallu que je démonte l'embase du filtre à huile (radiateur dhuile ) et le contact de mano d'huile (adjonction d'un mano ) . La Spit se bricole mieux avec l'origine ! Pour le démarreur je l'ai trouvé à 50,89¤ chez Bastuck alors que chez Betaset il est à 80¤ chez Rimer Bros ils le font en échange standard (50¤ avec reprise de l'ancien à 24¤ mais avec le prix du port aller et retour çà ne vaut pas le coup . | |
| gégé91 08/06/2007 11:36 |
re : Extraction démarreur |
| En réponse à Arnaud il existe un compresseur de ressortde démarreur le l'ai en photo sur un bouquin . A priori c'est un vulgaire serre joint avec une douille . Mais je ne pense pas que çà vaille le coup de bricoler (le kit de réparation coute 32¤chez Rimmer alors qu'un démarruer chez Bastuck coute 56¤ (je réactualise le prix) . | |
| Arnaud 08/06/2007 18:54 |
re : Extraction démarreur |
| En fait j'ai déja un deuxième démarreur qui vient d'une metro. Il ne s'adapte pas (de peu!) mais son pignon d'entrainement est bon. | |
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