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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| georges 30/05/2007 15:19 |
overdrive type j |
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| pourriez vous m eclairerer dans mes recherches: serai t il possible de monter sur une spitfire 1500 un overdrive type j issue dune volvo 240 ou 245 apparament celui ci devrai etre le meme un laycock de normanville type j ,tout ensachant que l on retrouve ce modele sur plusieurs vehicules Merci |
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| jijigt6 30/05/2007 16:28 |
re : overdrive type j |
| Désolé Georges je n'ai pas la réponse mais dans le même genre d'idée il me semble que Alain Mevel (spitshop) m'avait dit que les croisillons de certaines volvo sont les mêmes que sur nos voitures. Si quelqu'un peu répondre au 2 questions (un spécialiste volvo de l'amicale ????) |
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| pascal 14 30/05/2007 19:25 |
re : overdrive type j |
| Je deconseille la manip il y a des pieces specifiques d'adaptation à la boite difficiles à trouver, de plus tous les types J ne sont pas identiques (rapport de demultiplication) |
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| charles 17 31/05/2007 20:27 |
re : overdrive type j |
| normallement il ne devrait pas y avoir de problemes : par contre il te faut trouver le carter d'adaptation specifique a la boite de spit ainsi que l'arbre d'entrainement de l'overdrive (lui aussi specifique a chaque boite). il se peut aussi que tu es a reperce la tulipe d'accouplement a l'entraxe de ton arbre de transmission... mais si tu as tout ca alors c'est bon... Ah oui j'oubliais : il te faut aussi un arbre de transmission raccourci (ou bien tu fait retailler et equilibrer le tien ) mais n'hesite pas le type j est ce qu'il y a de mieux en overdrive |
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| thomas 01/06/2007 00:15 |
re : overdrive type j |
| l'overdrive du Spit Type J est unique a cette voiture...carter arr uniquement utilise sur les TRIUMPHS Dolomites 1500 et 1850. Pas interessant les OD de Volvo. Voila |
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