 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Olivier78 * 05/05/2015 21:16 |
Remonter lames de suspension |
|---|---|
 J'ai besoin d'un conseil pour remonter les lames de suspension arrière (Spitfire Mk2). Après le démontage (sans PB particulier), j'ai démonté les lames (8 lames : 7 + 1 qui visiblement n'était pas d'origine : courbure plus plane). J'ai mis des cales en téflon entre les lames et ré-assemblé les 7 lames (je n'ai pas remise la huitième). La flèche est passé de 120 mm à 147mm. En replaçant les lames dans la voiture : ca passe tout juste, je me demande comment procéder pour compresser les lames. En effet, je ne peux pas remettre les goujons et plaque de maintien des lames sur le pont : les lames sont bien trop hautes à cet endroit. Je précise que je n'ai pas mis les boulons aux extrémités des lames (sur les fusées) mais les extrémités des lames ne peuvent déscendre beaucoup : les durites gênent. Comment procéder vous avec des lames avec une tel cambrure ? Merci pour vos conseils, 1er photo : lames avant désassemblage : flèche de 120mm |
|
| Olivier78 * 05/05/2015 21:18 |
re : Remonter lames de suspension |
 |
|
| Olivier78 * 05/05/2015 21:34 |
re : Remonter lames de suspension |
 |
|
| Olivier78 * 05/05/2015 21:39 |
re : Remonter lames de suspension |
| Côté roue. Nota : Le serre-joint et la cale en bois (entre lames et le demi-arbre de roue) ne sont là que pour protéger la durite. Leur retrait (pendant la tentative de montage des lames) ne permet de gagner que 2 ou 3 cm côté extrémité de lames donc peu côté fixation sur le pont. Faut-il faire un outillage pour comprimer les lames avant de les passer dans la voiture ? |
|
| tommybolin 05/05/2015 21:51 |
re : Remonter lames de suspension |
| bonsoir Olivier, je peux me tromper mais à mon avis en voyant tes photos les pastilles nylon paraissent bien épaisses et semblent contraindre les lames d'ou l'excès de cambrure obtenu expliquant ton pb de montage ;-) | |
| CityHunter 05/05/2015 22:59 |
re : Remonter lames de suspension |
| non, je ne trouve pas. les miennes étaient aussi épaisse, mais j'avais peut être plus de longueur de goujons | |
| Olivier78 * 05/05/2015 23:24 |
re : Remonter lames de suspension |
| Les pastilles font normalement 5+1/0 mm. Je pourrais effectivement les réduire un peu. Cependant, il me semble que la flèche obtenue (147 mm) n'est pas une valeur maximale si j'ai bon souvenir d'un post qui indiquait jusqu'à 180 mm de flèche. J'ai pas encore retrouvé ce post. En tout cas, vous n'avez pas connaissance d'une astuce de montage ? pas d'outillage spécial pour compresser les lames ? |
|
| dyngo 06/05/2015 00:05 |
re : Remonter lames de suspension |
| Il faut commencer fixer le ressort sur le diff. Après ça il faut monter les axes. Semble il existe un outil officièl pour prendre la pression du ressort (plus/moins une longue barre - ça se laisse bricoler). Pourquoi pas opter pour le ressort 'swing spring', moins courbé, aucun problème avec les flexibles de freins, meilleur tenue de route. Ca avec des pastilles qui donnent enfin un carrossage positiv ... pas pour moi. |
|
| tommybolin 06/05/2015 00:24 |
re : Remonter lames de suspension |
 |
|
| tommybolin 06/05/2015 00:44 |
re : Remonter lames de suspension |
| ou sinon peut-etre autre piste: tu assemble les extrémités à la jambe de suspension de chaque coté ,tu poses ta plaque sur le ressort et toujours 2 goujons en diagonale et tu sangle à l'aide d'une sangle à cliquet autour du pont (cliquet positionné sous le pont) et tu serres | |
| jean-yves44 * 06/05/2015 13:12 |
re : Remonter lames de suspension |
| Ha! Dommage, je n'ai plus internet et j'ai fait un super tuto. Il faut enlever la suspension en bas du bras et le tirant de la caisse. Si cela ne suffit pas, il faudra désaccoupler les demi-arbres du pont et fixé la lame sur le pont d'abord et ensuite fixé le bras de suspension et soulever le tous avec un crique. Bon courage. JYP |
|
| Olivier78 * 06/05/2015 21:03 |
re : Remonter lames de suspension |
| Bonsoir, Merci pour vos réponses très claires. Je pense que je vais procéder comme suit : - d'abord suivre les conseils de Jean-yves : déconnecter les amortisseurs, les tirants, et les demi-arbres (que je viens de remettre en place !! suite réfection du pont) - si ca ne suffit pas je tenterai la proposition de Tommy. - si ca ne suffit pas : je me lancerai peut-être sur un outillage de compression (barre) - Si ca ne suffit pas : je diminuerai l'épaisseur des pastilles. - Si le résultats n'est pas suffisant, j'envisagerai la proposition de dyngo. Je serai interressé pour connaître le prix + envoi de lames swing spring si Dyngo en a en stock (j'imagine que oui). Je vous tiendrai au courant |
|
| DenisT * 07/05/2015 06:51 |
re : Remonter lames de suspension |
| +1 avec Tommybolin, si tu déconnectes les amortisseurs, les tirants, l'effort à fournir sera sur eux au lieu de la lame. Lorsque j'ai remonté ma lame, je l'ai d'abord fixée sur les jambes de suspension, puis installé des sangles et effectué un serrage progressif jusqu'à pouvoir visser les goujons. |
|
| DenisT * 07/05/2015 06:53 |
re : Remonter lames de suspension |
 |
|
| jean-yves44 * 07/05/2015 08:48 |
re : Remonter lames de suspension |
| Bonjour. Je ne vois pas la difficulté qu'il y a, à désaccouplé le demi train et les suspensions, la lame se fixe sans s'effort sur le pont ou on peut faire un serrage sérieux et de fixe les deux extrémités de la lame sur le bras. Il ne reste plus cas soulevé au niveau des tambours la lame pour remettre les suspensions et toujours sans effort. dommage que je n'ai plus internet chez moi? JYP |
|
| lefebvre * 07/05/2015 10:59 |
re : Remonter lames de suspension |
| +1 avec jean yves 44 bizarre de forcer comme cela! pour l' avoir fait sur ma mk2: -positionnement sans effort et boulonnage de la lame sur le pont -cric rouleur sous le tambour pour soulever doucement et accrocher train et amortisseur. Vraiment pas besoin de forcer ou de démonter autre chose cordialement |
|
| Olivier78 * 09/05/2015 00:07 |
re : Remonter lames de suspension |
| Bonjour, Bon c'est fait ! les lames sont en place, Ouf ! J'ai procédé en déboulonnant les 1/2 arbres au niveau du pont, la fixation supérieure des amortisseurs et en sortant le tirant d'un côté. Les tambours descendent effectivement bien mais gênent toujours un peu le bon positionnement des lames. Ce qu'il fait qu'il faudrait 6 bras pour bien faire, surtout plus rapidement : 2 à chaque roue et deux dans la voiture pour fixer le milieu des lames. Et je n'avais que 2 bras. Je vous dit pas le nombre de fois ou je suis passé d'un côté à l'autre. Bref : à faire au moins à deux, surtout pour une première fois. L'essai routier sera pour plus tard: je n'ai pas encore remonté le tableau de bord. Merci pour vos conseils. Olivier |
|
| Eric 15/10/2022 19:04 |
re : Remonter lames de suspension |
| bonjour, en faisant des recherches , je suis tombé sur le forum, et je vois , qu'il y a quelques années , vous eu a demonter et remonter des lames de ressort. Moi , c'est pour une gt6 mk2, mais le principe est le même. pourriez vous me donner des renseignements, car je veux changer les silentblocs du pont, donc il faut demonter les lames et le pont . je vous remercie d'avance. cordialement, Éric |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire