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| PEZIER 22/04/2007 08:04 |
PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
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| bonjour sur une MK3 elle " broute" le probleme et arrive subitment demarrage ok filtres a air neuf pompe neuve condo neuf reglage de l'avance a la lampe combien de degresd'avance me conseillez vous ? richesse ok merci de me donner une piste bonne route a vous |
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| jean-yves 44 22/04/2007 18:05 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Bonjour PEZIER. Pour l'avance tu mets 6° c'est bien, enfin moi c'est ce que j'ai mis et pas de souci. Pour le problème de broutage, vérifier la bobine si elle est donne. Les vis platinées aussi, j'ai eu un cas une fois ou le fil faisait un mauvais contact, il est juste enclencher dans une plaque. J'ai mis un peut étains et tous va bien. A+ JYP |
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| Thierry76 22/04/2007 19:14 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Saletés dans l'essence peut-être ? | |
| Waronze 22/04/2007 20:37 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| A condition que les carbus soit bien encrassés, les saletés dans l'essence provoque que des ratés a l'acceleration ou en cruising. Une bonne acceleration regle ce malheureux petit probleme. Le filtre a essence encrassé peut etre la source a la rigueur. Ce n'est qu'un avis personnel mais je pense pas a un probleme de pureté de l'essence. Un reglage carbu peut etre. Mais bon sur un forum sans entendre vraiment, on peut rien trop dire. Elle fume blanc ta Spit (fait toi suivre par une connaissance) ? (si oui, c'est que ton essence est mal "brulée" ca donne des signes). Je suis en plein apprentissage donc soyez indulgent avec mes commentaires, mes conseils ne demande pas de main de main d'oeuvre mais peuvent attirer vers certaines solutions, un mecano spé anglaise peut te renseigner sans te faire payer si il est sympa. |
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| PEZIER 23/04/2007 08:03 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| MERCI a vous autre question sur une MK3 sur la pipe d'admission ce trouve une cale thermique il y a t'il un ecran thermique sous les deux carbu ? cordialement |
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| Yves B21 23/04/2007 10:34 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Bonjour J'ai eu des problèmes de ratés que j'ai longtemps attribué aux carbus jusqu'à une panne complète ou je n'avais pratiquement plus d'allumage. Le boitier électronique était le responsable tout designé. Mais avant de le changer je l'ai testé sur la voiture de Marc et à notre grande surprise il fonctionnait. Après pas mal de recherche nous avons changé le doigt d'allumage par acquis de conscience et la miracle ça a marché. Après vérification nos avons vu que le doigt d'allumeur était usé de 0,8mm et ne permettait pas une distribution correcte. Pas facile à voir à l'oeil. Tu peux peut-être essayé de le changé pour une pièce à 1,60 euros. Pour l'écran thermique c'est une plaque située entre l'échappement et les carbus et qui protège les 2 carbus de la chaleur. Bonne mécanique Yves |
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| PEZIER 23/04/2007 12:43 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| doigt allumer neuf la panne change mon probleme maintenant : a l'acceleration il y a un trou ci j'accellere tous doucement elle prend c'est tours main vraiment accellere doucement un probleme d'arrivee d'esssence peut etre ? pompe a essence neuve pourtant il y a t'il un bon garagiste sur les dept 41; 37 ,45... ? merci pour vos reponses |
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| Waronze 23/04/2007 13:18 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Dans le 37 oui, Garage de la Choletterie http://www.garagedelacholetterie.com/ 11 imp Cholletterie 37250 VEIGNE 02 47 65 95 08 Tres proche de Chambray (en passant a coté du lac de Chambray) Il fait tres brouillon mais mecano excellent et passionné comme jamais, c'est lui qui m'a monté ma ligne et il propose d'assister si on le desire (du moins, il l'a fait pour moi) Si tu compte y aller previens moi, je passerais te voir |
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| Waronze 23/04/2007 13:21 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Pas d'edtion du post donc double post désolé Il est specialiste Mini et MG mais les Spit ne lui font pas peur ^^ . Beaucoup de Triumphistes tourangeaux entretiennent leur Spit chez lui, il fait de la competition avec ses Mini. Se fournit chez Moss pour les pieces. |
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| PEZIER 23/04/2007 16:20 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Autre question pour ma MK3 une soupape pas etanche provoque le memes symthome ? merci pour l'adresse de tours |
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| Thierry76 23/04/2007 18:13 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| J'avais le même problème jusqu'a ce que je nettoie mon reservoir et que je mettre un filtre avant la pompe.Broutage et montée en régime irrégulière et aléatoire.D'abord as-tu un filtre à essence? Sinon regarde dans les cuves de carbus si tu as un dépôt couleur rouille.Un peu c'est presque normal mais le mieux c'est de nettoyer en les vidant ,tu seras fixé.Il y a aussi un fil sur les pompes à essnces de MK3 si je me souviens bien.A+ | |
| JMP 23/04/2007 19:40 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| As tu vérifié si ta capsule à dépression n'était pas crevé... JM |
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| mpt59 23/04/2007 20:25 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| bonjour à tous au sujet du réglage du calage de l'allumage, j'ai un doute quand au réglage que j'ai pu faire à la lampe strombo. En effet, il y a plusieurs repère sur ma poulie, mais je ne suis pas sûr d'avoir utilisé le bon pour faire mon réglage. Si je pars du principe qu'il y a aucun repères sur la poulie, comment puis-je faire pour traver des repères qui me permettront d'effectuer le bon réglage ? (je pourrais voir si ça coincide avec les repères existants). ps: les vis platinées ont été remplacées par un système à effet hall(pertronix) Merci |
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| Geoff_28 24/04/2007 01:31 |
re : PROBLEME CARBU OU ALLUMAGE |
| Un trou à l'acceleration franche pourrait être, tout betement, un manque d'huile (ou huile trop epaisse) dans les "dashpots". Ou peut être un grain de sable qui empeche un piston de carbu a glisser librement. |
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