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JJDroopy *

07/10/2022
17:19
Jauge essence a fond
Bonjour à tous,
Ma jauge a essence est a fond avec le réservoir presque vide. Je mesure 152 Ohms alors que j'ai lu que ça doit être entre 230 et 8500. C'est l'émetteur qui est mort d’après vous ?
Spit MK4 1300 - 1072
Jeanluc83430 *

07/10/2022
17:32
re : Jauge essence a fond
Bonjour,
Si l'indicateur de T° est OK, sachant que l'alimentation est la même (10volt venant du régulateur), cela vient sans doute de ta jauge qui est ni plus ni moins qu'un rhéostat faisant office de pont diviseur.
Puisque ton réservoir est vide, profite en pour le contrôler : tu dois avoir 10volt d'un côté, la masse de l'autre côté et une tension comprise entre 0 et 10volt sur le curseur. Je ne connais pas la valeur de la résistance, mais vérifies cette valeur et également si le curseur est bien en contact avec la résistance. Souvent la résistance est coupée par usure.
Bonne recherche
Amicalement
Jean Luc
JJDroopy *

07/10/2022
17:45
re : Jauge essence a fond
Merci Jean Luc. Oui j'ai surement bien 10v car j'ai construit le régulateur et la température est OK.
Pour contrôler cette résistance, il faut ouvrir la jauge dans le réservoir ?
spitfire64 *

07/10/2022
21:23
re : Jauge essence a fond
Pour vérifier la résistance de la jauge à essence, le mieux est de la sortir, c'est facile, tourner la bague qui la maintien sur le pourtour.
Ta résistance doit varier en faisant monter ou descendre ta jauge: Par contre, je ne connais pas les valeurs min. et max. de cette résistance.
JJDroopy *

07/10/2022
22:51
re : Jauge essence a fond
Merci Spitfire64, on va faire ça demain...
JJDroopy *

08/10/2022
09:40
re : Jauge essence a fond
J'ai de 15 a 230 ohms. C'est normal ?
JJDroopy *

08/10/2022
10:12
re : Jauge essence a fond
La jauge n'était pas montée dans son cran (donc décalée). Tout a l'air d'aller bien maintenant. Merci à tous.
Jeanluc83430 *

08/10/2022
10:18
re : Jauge essence a fond
Bonjour,
Cela veut dire que ta résistance n'est pas coupée apparemment, maintenant vérifies l'évolution de la tension tension en mettant le voltmètre entre la masse et le curseur et tu dois avoir une variation entre quelques volts lorsque ton curseur est côté masse et une tension proche de 10 volt lorsque le curseur est de l'autre côté. Cela permettra de vérifier si l'action sur le flotteur transmet bien la variation.
Si ton indicateur est bloqué au maxi, c'est que ta tension est maximale sur le curseur.
JJDroopy *

08/10/2022
11:46
re : Jauge essence a fond
Non non, tout est rentré dans l'ordre avec la sonde à la bonne place.
spitfire64 *

08/10/2022
19:05
re : Jauge essence a fond
Fallait donc démonter. Très bien pour le résultat. :)
JeanLuc83430

09/10/2022
09:02
re : Jauge essence a fond
Ce qui veut dire que ton flotteur était bloqué en position haute!!!, mais maintenant tu connais le fonctionnement
Bon dimanche
Jean Luc
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