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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| guy71 26/03/2007 23:07 |
plus de jus |
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| Je viens de vendre ma spit hier et je dois la livrer dimanche prochain mais j'ai un gros probléme,car je n'ai plus de jus sur cligno,feux stop,mano de température,jauge,essuie glace la totale quoi !!!!!(ce n'est pas le fusible de haut il est changé) Cela m'etait deja arrivé par intermitance mais depuis dimanche comme de bien entendu elle m'a fait le coup de la panne juste avant l'essai,(elle ne m'a jamais aimé,elle est jalouse car je reprends une MX 5). L'acheteur est au courant (c'est le cas de le dire) je lui livre sur un plateau. Si quelqu un a eu le probléme et la solution merci de m'en faire part amicalement. |
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| jean-yves 44 26/03/2007 23:14 |
re : plus de jus |
| bonjour guy71 c'est quoi comme modéle. |
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| guy71 26/03/2007 23:17 |
re : plus de jus |
| MK IV de 1974 | |
| jean-yves 44 26/03/2007 23:33 |
re : plus de jus |
| Désoler, je ne connais pas assez ce modèle. Je connais mieux les pannes d'une MK3. Regarde quand même les connections des commandes du tableau de bord, sur la MK3 elle se trouve à gauche du volant sur le coté de la boite à gant. Il arrive souvent que les masses soient oxydées, parfois il suffit de toucher les fils pour que cela remarche. Sur la MK 4 je ne suis pas sur que cela se trouve au même endroit. A+ JYP |
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| christophe49 27/03/2007 07:37 |
re : plus de jus |
| guy, regarde déja a la lampe temoin (si ce n'est deja fait) si tu as du jus sur les bornes de ton fusible. ça peut etre juste un probleme de contact a cet endroit (certainement meme !) Tof |
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| Alcide 27/03/2007 10:37 |
re : plus de jus |
| Bonjour, Sur le porte fusible supérieur, les cosses (de gauche, si ma mémoire est bonne) alimentent l'instrumentation (la demi cosse supérieure, une partie et l'inférieure, l'autre partie). Ces cosses s'oxydent facilement et même si tu as changé ton fusible, les contacts peuvent être aléatoires. La solution consiste à passer un coup de toile de verre sur les lames cuivrées du porte fusible puis, d'y déposer de l'huile fine. Si les contacts sont bon, celà peut être un défaut de masse. |
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