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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean 29 18/03/2005 18:06 |
Mano de pression d'huile (Conrad) |
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| Bonjour,je recherche le schéma de cablage du mano de pression d'huile vendu chez Conrad, je l'ai égaré. Merçi à tous. jean 29 ,spit 1500 79 |
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| bertrand ROBERT MK3 20/03/2005 00:30 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| voici la photo de la sonde | |
| bertrand ROBERT MK3 20/03/2005 00:37 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| et voici celle de l'arriere du mano : Le tout petit fil rougte est dedié a l'eclairage du cadran en regardant le mano par l'arriere : a gauche la masse, a droite le plus, et en bas le fil qui vient de la sonde Esperant que ca aide :o) Amicalement bertrand spit mk3 68, green souris pÔwa green team approved |
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| Gérald 27/08/2005 08:08 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| S.....perie ce machin conrad!! Déjà le temoin du tableau de bord n'a jamais fonctionné, et l'aiguille du mano se balladait à vive allure entre le 0 et le 7bar. J'ai tout essayé, branché la soit disant tension stabilisé de la jauge d'essence, ca n'a rien changé. En désespoir de cause, j'ai fait la boulette : inversion + -, donc une étincelle et le mano bon pour la poubelle. Conclusion : le prochain sera un smith, combiné avec la température d'eau. |
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| Bertrand ROBERT 27/08/2005 08:11 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| ? bizare ton truc, Le mien fonctionne a merveille. Mon mano est branché direct sur le 12 volts La tension stabilisée de la jauge est a 10V, et le mano conrad fonctionne tre bien sous 12 ou13. Bonne recherche pour un smiths:o) Bertrand |
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27/08/2005 12:31 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| on trouve des manos smith d occas au marche au puces pour 10-15 E bien mois complique a monter et qui a une autre gueule sur le tablau de bord | |
| manzana club 27/08/2005 14:29 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| pour moi le conrad duree de vie 6 mois apres il a trepasser. Il m'a jamais dit qu'il le mettrais sur le tableau de bord, et de toute facon le mano de pression d'huille c'est jkuste pour la fun car a quoi bond passer son temps a regarder cette aiguille, lorsqu'elle chute c'est trop tard. Le mieux pour moi, c'est de faire l'instalation et de verifier de temps a autre la pression a l'atelier, car meme le smith denature le tableau de bord. Cela bien sur n'engage que moi. |
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| Eric 04/11/2006 05:32 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| bon ben moi aussi j'ai un conrad mais ... il est pas pareil... dans le manuel la sonde indique: la borne S vers le cadran electronique et la borne W.L/G vers le témoin (origine)...! Mon problème ? c'est que sur ma sonde j'ai une borne marquée G et une autre marquée W.III... alors je ne sais pas vraiment si ca marche ou pas ... Un peu d'aide SVP ! |
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| Raphael 04/11/2006 11:09 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| Salut, j'ai monté le mien il ya quelques semaines. J'ai du inverser les 2 fils de la sonde. L'aiguille montait au maxi. J'ai eu peur de griller la sonde mais ça l'air solide. Les bornes male et femelle était inversées par rapport à la borne femelle du faisceau d'alerte de pression d'huile (devisser les deux et inverser). ps : le branchement de l'ampoule est inutile, le mano est déjà auto-éclairé. Bon week-end |
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04/11/2006 11:27 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| >la borne S vers le cadran electronique et la borne W.L/G vers >Mon problème ? >c'est que sur ma sonde j'ai une borne marquée G et une >autre marquée W.III... "Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert"... (Classique français ;-) |
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| Raphael 04/11/2006 11:39 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| Je n'ai pas la voiture sous les yeux mais à 35 km à l'heure actuelle. De mémoire, on met le mano à la masse. Les 2 fils du capteur vont l'un sur le faisceau sur la prise d'alerte de pression, l'autre va au mano. Je n'ai plus suivi le manuel quand j'ai constaté que leurs bornes étaient inversées par rapport à la cosse femelle d'alerte de pression. Je crois qu'un seul fil suffit puisque qu'on rebranche le fil du faisceau sur le mano. Si tu as vraiment peur de griller les éléments, ce que je crois improbable d'après mes montages, je peux te confirmer les branchements plus tard dans le week-end, mais si j'y suis arrivé, je pense que c'est à ta portée. Il est bleu ton démarreur ? | |
| spit occitan 04/11/2006 18:39 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| Pas tout a fait d'accord avec toi manzana,un mano de pression d'huile ne sert pas qu'a constater une brutale chute de pression mais te donne une indication sur l'etat d'usure de ton moteur et notament des coussinets du vilo. Si tu n'a que 2 Kg a 3000 tours il est bon de se faire du souci. Amicalement d'un toulousain pret a partager un"jaune" avec toi si tu reviens un jour Alain |
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| azu 04/11/2006 19:51 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| Salut alain,et les autres aussi, tu as raison. Le 06/01 decembre a barcelone il y a une grosse expo de vielles gainbardes, j'y serai. J'espere voir de la spit. AZU a VIGO, pays ou il ne fait pas bon rouler en cab.... |
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| eric 15/11/2006 03:08 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| désqolé de revenir à la charge mais je ne suis pas sur d'avoir tt compris ! alors la borne marqué G du mano vers le borne S du cadran electronique et la borne W.L/G du mano vers le témoin origine de pression dhuile? C'est CA ? |
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| bertrand 15/11/2006 08:04 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| C'est ca. Bertrand |
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| Aime qu'à trois 15/11/2006 09:36 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| Absolument d'accord avec Spit occitan. Le mano de pression sert à contrôler la pression à TOUS les régimes, et surtout dans toutes les configurations de chauffe et de charge du moteur. Bien évidemment, il n'empêchera pas un incident brutal de chute de pression, mais il permettra au conducteur d'avoir un oeil en permanence sur le graissage de sa mécanique. |
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| Etienne45 15/11/2006 12:30 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| Un simple voyant, on appelle ça un "voyant de trop tard". Un mano permet sans avoir l'oeil collé dessus d'avoir de temps en temps une idée précise de la lubrification ce qui est vital dans un moteur, et permet le cas échéant d'anticiper un problème. Gégé, tu trouves que ça dénature? voila mon tableau de bord, j'aime bien. Etienne |
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| gengen 16/11/2006 03:31 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| salut à tous ! C'est bien d'avoir à l'oeil sa presion d'huile, mais la pression normale mesurée doit être de combien sur un 1300 cc ? Tout ce mesure à froid ou à chaud, cela dépend aussi de la viscosité de l'huile ! Pression normale au ralenti, et à régime normal de fonctionnement ? A plus |
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| didier79 08/03/2007 13:30 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| je viens d'acheter un mano conrad pour mesurer la pression d'huile. En ce qui me concerne la sonde comporte deux contacts - Un G et l'autre WK - Comment effectuer le branchement. Faut'il un joint entre la sonde et le moteur ? merci. | |
09/03/2007 17:10 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
| et hop | |
| Bebert 10/03/2007 11:25 |
re : Mano de pression d'huile (Conrad) |
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