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| gégé16 28/08/2006 22:34 |
tendeur chaîne distribution |
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| bonsoir a tous j ai un doute sur le sens du ressort de tendeur de chaîne de distribution , le mien a le gros bombé en appui sur la chaîne ,la partie haute en appui sur le carter la partie haute est cassée après 1500 km gégé16 |
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| jean Christophe 28/08/2006 22:46 |
re : tendeur chaîne distribution |
| C'est ça : le grand côté bombé appuie sur la chaîne, alors que l'extrémité recourbée appuie sur le carter. Lors de notre 2e rallye en Irlande, une Tr4 a cassé son tendeur comme le tien : le bout cassé a fini par faire un trou dans le carter de distribution. Pas grave, on remettait de l'huile tout les 100 km ! A+, JC, Nord Triumph Club. |
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| gégé16 29/08/2006 08:15 |
tendeur chaîne distribution |
| Merci Jean Christophe pour ta réponse gégé16 |
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| jafar 84 29/08/2006 11:14 |
re : tendeur chaîne distribution |
| t'as pas dit qui t"as vendu le tendeur ? Il pourrait t'en renvoyer un gratos car casser apres 1500km c'est pas normal | |
| gégé16 29/08/2006 20:00 |
re : tendeur chaîne distribution |
| ce n est pas bastuck mais un fournisseur francais |
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| jafar 84 30/08/2006 09:02 |
re : tendeur chaîne distribution |
| du centre de la france ? | |
| Arnaud 13 30/08/2006 09:53 |
re : tendeur chaîne distribution |
| Oui moi aussi je voudrais savoir qui te l'à vendu car je doit déposer le carter ce WE à cause d'un bruit de féraille, donc au vu de ce post il se pourait bien que ce soit le tendeur qui soit cassé... Merci d'avance A+ |
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| lulu 20/01/2007 19:10 |
re : tendeur chaîne distribution |
| Bonjour, c'est la première fois que j'écris sur ce super forum. Je viens de finir la restauration complète de ma Hérald, et le forum m'a bien aidé sur quelques points critiques. Au sujet des tendeurs de chaine de distib, le mien d'origine était usé(marques de la chaine dans la matière sur 0.5mm de profondeur),le tendeur neuf reçu (bastuck) ne parait pas du tout de même qualité Métal + fin et moins élastique. J'ai failli remonter l'ancien. Pour le montage délicat du carter un truc: faire passer une petite ficelle( genre lacet) autour de la partie bombée, et maintenir la tension pendant le positionnement du carter; une fois emboité on relache la tension et tire un bout de la ficelle qui sort sans problème.Après avoir essayé la clé allen, des tiges variées,la ficelle c'est le bonheur. |
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