Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
gmt95 *

20/04/2022
15:19
interrupteur à inertie
Bonjour à tous,
J'ai décidé de monter une pompe à essence électrique sur ma mk3 (Hüco 133010).
Je me pose la question de savoir où la placer dans le compartiment moteur.
Doit-on impérativement l'équiper d'un inter à inertie?
Si oui avez-vous des références ?
@++
Gérard
Quantik *

20/04/2022
16:41
re : interrupteur à inertie
on en parle là:

http://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=363168&debut=0&recherche=133010&rt=tt&page=1#363168

Et là:

http://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=365332&debut=180#debutfil
gmt95 *

20/04/2022
17:01
re : interrupteur à inertie
OK.
On en parle mais j'aimerais avoir des références.d'interrupteurs installés
Fhhmk3

20/04/2022
19:41
re : interrupteur à inertie
Bonjour
Je suis aussi intéressé par des réf d’interrupteurs à inertie svp
Dans mon cas c’est pour ma Mk3 avec carbu weber sur laquelle je vais monter la même pompe Hugo.

J"aimerais aussi avoir votre avis sur l’intérêt de mettre un filtre à essence avec cette pompe

Merci
Quantik *

20/04/2022
22:11
re : interrupteur à inertie
Chez datch par exemple:

https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-coupe-circuit-inertie-de-pompe-essence-minirover-p-10439.html

ou amazon:

https://www.amazon.fr/gp/product/B097L7DZM3
tommybolin

21/04/2022
00:07
re : interrupteur à inertie

Bonsoir,
Concernant la position de la pompe, éviter de la placer à proximité de l'échappement ou trop proche du moteur. Éviter également les zones pouvant recevoir des projections
La pompe peut par ex être placée à l'intérieur de la protection latérale (photo).
Oui prévoir un filtre sur le circuit d'arrivée (pas en sortie de pompe).
Pour l'inter à inertie: le modèle présenté par Quantik ci-dessus se cache sous le capot de la plupart des véhicules du marché.. donc facile à trouver à la casse pour qques euros..
cdlt :)
Fhhmk3

21/04/2022
09:36
re : interrupteur à inertie
Merci pour ces précisions et photos

Pour le branchement électrique de la pompe, est ce qu'il faut prévoir un relais A votre avis?
Merci
tommybolin

21/04/2022
12:13
re : interrupteur à inertie
Bonjour,
@Fhhmk3, oui c'est toujours préférable, même si la pompe ne consomme pas beaucoup.
cdlt :)
Fhhmk3

22/04/2022
07:00
re : interrupteur à inertie
Merci à tous
Dernière question, Est ce nécessaire de mettre un interrupteur spécifique pour cette pompe comme le préconise certains ?
Cdlt.
Quantik *

22/04/2022
08:25
re : interrupteur à inertie
Ça peux servir d'antivol... Pas sur qu'en cas d'accident tu y pense.

Il y a des recommandation d'asservir le fonctionnement avec la pression d'huile.

Le but est de s'assurer que la pompe s’arrête bien en cas d'accident pour éviter que toute l'essence ne se repende et ne prenne feu.

Voir d'installer un relai tachymétrique avec temporisation pour que la pompe se déclenche quelques secondes avant de mettre le contact. La temporisation, c'est plus pour faciliter le démarrage (https://www.flat4ever.com/le-relais-tachymetrique/).

Après, il ne faut pas oublier que plus de pièces, c'est plus de pannes. A toi de choisir le compromis sécurité/fiabilité qui te convient.
tontonguigui *

22/04/2022
09:33
re : interrupteur à inertie
bonjour ...

je vois sur les photos de flat4ever que l'inter semble avoir un poussoir sur le dessus ... est ce un bouton de réarmement ou cela sert aussi d'interrupteur...

sur ma healey ... je cherche cette solution (évite de nombreux inter) pour couper la pompe quand je Bricole sur l'électricité ...
Quantik *

22/04/2022
11:15
re : interrupteur à inertie
Si tu donne un coup sec dessus, ça joue comme un interrupteur :).
Tu le réarme avant de repartir. Dans ce cas, l’idéal est de le placer dans l'habitacle
gmt95 *

22/04/2022
15:10
re : interrupteur à inertie

Bonjour à tous,
Dans la notice de montage de la pompe Hüco on trouve les instructions de montage avec préconisation d'utiliser un relais 132020.
Est-ce simplement un relais ou un interrupteur à inertie ou les deux ?
Difficile de trouver de la doc.
@++
Gérard
tommybolin

22/04/2022
15:52
re : interrupteur à inertie
Bonjour,
@Gérard, c'est un relais tachymétrique

https://www.trodo.fr/relais-pompe-a-carburant-huco-132020?gclid=EAIaIQobChMI2MOB8-Sn9wIVFIbVCh2wYQ0DEAQYAyABEgJpDPD_BwE

L'inter à inertie coupe également la pompe en cas de choc, moteur en marche ou pas. Donc les 2 c'est un peu ceinture & bretelles :)
thierry recugnat

26/04/2022
16:53
re : interrupteur à inertie
Bonjour,
j'ai effectué le même montage sur ma 1500, pompe Hüco sur la protection latérale et filtre à carburant en ligne en amont de la pompe, le tout est protégé par un relais tachymétrique, à priori le même que celui de tommybolin,
pas de problème particulier,
j'en ai profité au passage pour créer une alimentation protégée par fusible, les fusibles d'origines étant plutôt spartiates...
Comme le dit fort bien Tommybolin relais OU inter à inertie suffisent, les deux ajoutent à mon sens un risque de panne supplémentaire
thierry
tontonguigui *

30/04/2022
20:06
re : interrupteur à inertie
question bête ...

comment fonctionne un relais tachymétrique ???

j'imagine un lien avec avec le compte tour ?? ou la bobine ?? ou ??

merci pour vos réponses et comment le connecte t'on ??
tommybolin

19/09/2022
22:25
re : interrupteur à inertie

Bonsoir,
Petite remontée de fil pour illustrer une position possible concernant le placement de l'inter à inertie.
.. et aussi l'occase de donner une réponse à Tonton ;) :
https://www.flat4ever.com/le-relais-tachymetrique/
cdlt :)
PALICARTE *

22/09/2022
13:02
re : interrupteur à inertie
La pompe doit être placée le plus près possible du reservoir . Jai résolu le pb du switch à inertie en alimentant la pompe par un circuit dédié et un inter au tableau de bord , sans passer par le plus contact ;cela réduit déja considérablement les risques d'incendie .Par ailleurs , un inter à inertie n'est pas monté sur les Mg ou autres dotées d'une pompe électrique , et n'est absolument pas obligatoire.
JPh *

22/09/2022
17:52
re : interrupteur à inertie
Merci Tommybolin,

Avec ton lien j'ai compris la complémentarité entre relais tachymétrique et interrupteur à inertie et le bon usage de chacun.

tommybolin

22/09/2022
23:06
re : interrupteur à inertie
@Michel, concernant le positionnement, tout dépend du type de pompe:
certaines sont plutôt aspirantes = à placer dans le compartiment moteur
certaines sont plutôt refoulantes= à placer sous le réservoir
L'inter à inertie était monté sur certains modèles à l'époque, par ex: Stag & TR6/Berline 2.5PI injection.
cdlt :)
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 748
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2025 Amicale Spitfire