 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| JJDroopy * 14/09/2022 14:58 |
Echange différentiel |
|---|---|
| Bonjour aux lecteurs... Quelqu'un a t-il une idée pour changer mon pont en mauvais état (FC139042 - 4,11) contre un 3,89 en très bon état. Toute idée est la bienvenue ! |
|
| tommybolin 14/09/2022 15:39 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour JJDroopy, Plusieurs options sont possibles selon le N°de pont. On a évoqué le sujet récemment; je t'invite à lire ce fil: https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=371470&debut=30#debutfil cdlt :) |
|
| JJDroopy * 14/09/2022 15:49 |
re : Echange différentiel |
| Merci Tommybolin, J'ai bien entendu lu ce fil mais il ne me dit pas ou je peux changer mon 4.11 contre un 3.89. Ce que je sais c'est que je ne peux pas convertir le 4.11 en 3.89, donc il m'en faut un autre... |
|
| JJDroopy * 14/09/2022 15:50 |
re : Echange différentiel |
| J'ai trouvé ça ; https://cars-arras.com/transmission/2053-differentiel-reconditionne-triumph-gt6.html Ca semble me convenir (ils doivent me rappeler). |
|
| caillou & c0 14/09/2022 17:08 |
re : Echange différentiel |
| Salut JJDroopy! rnrnSelon moi tu devrais pouvoir jongler entre 4.11 et 3.89, par contre on a aucune idée de quelle triumph tu parles, vu le rapport de 4.11 c'est peut-être une mk3?rnrnIl faut savoir que le 3.89 alongera ta vitesse contrairement au 4.11 qui va réduire. Si c'est une mk3 je resterais sur le 4.11 pour garder de la réactiver (jamais essayé de mk3). Alors qu'une gt6 / 1500 3.89 c'est ok (différence de ±500 tr/min je pense) rnrnPar contre est-ce que mk3 et gt6 c'est compatible? il y a muet pas mal d'évolution entre deux. rn | |
| JJDroopy * 14/09/2022 17:14 |
re : Echange différentiel |
| J'ai une MK4 1972, 1300cm2. Le pont qui est dessus n'est donc pas d'origine (et a du jeu). Je cherche un 3.89, comme il devrait y avoir. La conversion dans le même bloc n'est pas possible. Il me faut donc un nouveau pont. J'en suis pour le moment à 2500€ chez Moss et Limora ! |
|
| Denis84 * 14/09/2022 18:47 |
re : Echange différentiel |
| As tu essayé de passer une annonce sur le site ? Recherchant de mon côté un 4.11, j'ai eu plusieurs propositions très intéressantes par ce canal. Après, il semble que les "bons" 3.89 soient plus rares que les 4.11, faut voir ? Amicalement Denis |
|
| Denis84 * 14/09/2022 18:55 |
re : Echange différentiel |
| Le pont dont tu as mis le lien doit convenir en effet pour une MK IV, mais : Comment, où et par qui a t'il été reconditionné ? Si c'est un échange standard sur stock. Car il s'agit en fait parfois d'un "tarif de reconditionnement" d'un pont fourni par le client. Dans les deux cas, accepteront ils la reprise d'un 4.11 en "vieille matière" ? |
|
| roger 14/09/2022 21:24 |
re : Echange différentiel |
| bonsoir moi pour mon pont j'ai préféré avoir affaire a un spécialiste, ou du moins un professionnel de réfection de pont boîte à vitesse , que de l'échange standard où les ponts reviennent souvent avec d'autres problèmes , pour ma part je suis content d'avoir fait dans se sens que je regrette pas du tout |
|
| JJDroopy * 14/09/2022 21:25 |
re : Echange différentiel |
| Roger, un 4.11 ne peut pas se reconditionner en 3.89... Je dois en trouver un autre ! | |
| roger 15/09/2022 06:33 |
re : Echange différentiel |
| bonjour oui je sais bien , je voulais dire pour faire la réfection du pont , , mieux d'avoir un professionnel en face, pour le choix des roulements , que de l'envoyer sans trop de résultat |
|
| Thibaut45 * 15/09/2022 08:41 |
re : Echange différentiel |
| Message supprimé | |
| GTR6-95 * 15/09/2022 13:24 |
re : Echange différentiel |
| J'en suis pour le moment à 2500€ chez Moss et Limora ! :) ils se gavent grave, c'est du grand n'importe quoi. |
|
| roger 15/09/2022 21:10 |
re : Echange différentiel |
| bonsoir le pont 3'89 que tu cherche c'est un pont de 1500 pour infos |
|
| JJDroopy * 15/09/2022 21:28 |
re : Echange différentiel |
| Roger, et pourquoi pas un pont de MK4 1300cm2 ? C'est le même non ? | |
| roger 16/09/2022 06:31 |
re : Echange différentiel |
| bonjour je disais un pont de 1500 car j'ai trouvé, un pont de 1500 en bon état 400 euros , et un autre de mk4 a 350 euros sans commentaire, si ça t'intéresse je vous donnerai les coordonnées |
|
| JJDroopy * 16/09/2022 07:44 |
re : Echange différentiel |
| Roger, bien sur, en MP si tu veux... | |
| Thibaut45 * 16/09/2022 08:08 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour, En MP aussi si possible pour un des deux ponts de 1500 en 3.89 en bon état. |
|
| Thibaut45 * 16/09/2022 08:09 |
re : Echange différentiel |
| et un pont de 1500 c'est plutot un 3.63 il me semble? | |
| tommybolin 16/09/2022 13:35 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour, frappé dessous FH = (1300) 3.89 frappé dessous FR = (1500) 3.63 (modèles Europe) |
|
| JJDroopy * 16/09/2022 14:24 |
re : Echange différentiel |
| Donc il me faut un FH ! | |
| Thibaut 16/09/2022 18:22 |
re : Echange différentiel |
| Ou un KD de gt6 |
|
| JJDroopy * 18/09/2022 08:36 |
re : Echange différentiel |
| J'ai trouvé un différentiel 3,89 chez un gentil membre. Ce pont n'a qu'un trou pour l'huile ! C'est courant ? |
|
| Thibaut45 * 19/09/2022 08:22 |
re : Echange différentiel |
| oui, tous les ponts n'ont pas de trou de vidange. | |
| Denis84 * 19/09/2022 09:02 |
re : Echange différentiel |
| D’origine il n’y a pas de bouchon de vidange, cette dernière se faisant par aspiration par le bouchon de remplissage. Certains installent un bouchon de vidange, à l’occasion d’un démontage du pont, pour révision par exemple. |
|
| CL56 * 20/09/2022 07:51 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour, C'est le moment d'en mettre un ; et après, plus d'excuse pour faire une vidange ... Cdlt |
|
| Thibaut45 * 20/09/2022 11:47 |
re : Echange différentiel |
| Ca se vidange un pont?? humour... | |
20/09/2022 14:09 |
re : Echange différentiel |
| Non c'est "graissé" à vie, quand il n'y a plus d'huile il meurt, c'est comme ça. | |
| Thibaut45 * 20/09/2022 14:33 |
re : Echange différentiel |
| Quand je vois certains ponts, je me demande si c'est effectivement pas ça. :-D | |
| Pascal 31 20/09/2022 21:53 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour a tous, Whaou ca faisait longtemps! Heureux de voir que les passionnés de Spit sont toujours là! Juste pour info, pour gagner quelques tour/minutes sur une MK3, un pont de MK4 est le mieux. Vous gardez de la nervosité par rapport a celui de la 1500 et vous gagnez en tr/mn ce qui est trés agréable sur la MK3 qui monte haut en régime quand on fait de la route. Et bien sûr avant de l'intaller un trou pour mettre une vis de purge, toujours interressant quand on veut mettre de l'huile plus épaisse quand le temps passe et qu'il commence a faire du bruit.... |
|
| JJDroopy * 21/09/2022 10:07 |
re : Echange différentiel |
| Voila, j'ai donc trouvé un 3,89 chez un gentil membre. Sans trou de vidange, mais il va faire l'affaire... Merci au forum. | |
| BELGIUM 21/09/2022 16:06 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour à tous Facile à faire , le trou de vidange ... Au PMB du pont , il y a une petite surface plate. Trouver un bouchon de vidange X ou Y au filetage connu , faire un pré-trou et vidanger. (... ça va gicler un peu ...) Un coup de taraud qui correspond à X ou Y et le tour est joué. Et ce sera donc le coup de vidanger votre pont ... Bye Belgium |
|
| Jjdroopy 21/09/2022 16:40 |
re : Echange différentiel |
| On va lui mettre de l'huile neuve et avec 3000 km par an on ne devrait pas vidanger de sitôt ! |
|
| Jjdroopy 21/09/2022 17:42 |
re : Echange différentiel |
| On va lui mettre de l'huile neuve et avec 3000 km par an on ne devrait pas vidanger de sitôt ! |
|
| Jjdroopy 21/09/2022 17:43 |
re : Echange différentiel |
| On va lui mettre de l'huile neuve et avec 3000 km par an on ne devrait pas vidanger de sitôt ! |
|
| Jeanluc83430 * 21/09/2022 18:11 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour, Surtout n'en mets qu'une fois. Jean luc |
|
| JJDroopy * 21/09/2022 18:30 |
re : Echange différentiel |
| LOL. Ca fait des trucs bizarres quand on poste d'un téléphone !!! | |
| RICOU15 21/09/2022 19:52 |
re : Echange différentiel |
| bonsoir, perso je vidange par aspiration et ça va très bien. Si tu mets un bouchon de vidange l'idéal serait un bouchon qui ne dépasse pas trop! Et gaffe quand même, il n'y a pas beaucoup d'épaisseur non plus, faut pas se foirer... Bonne soirée |
|
| CL56 * 22/09/2022 06:59 |
re : Echange différentiel |
| Bonjour, voici ma réalisation si ça vous dit : - après surfaçage du bossage initialement aménagé par Triumph pour l'implantation d'un bouchon de vidange - perçage (foret à centrer puis dia 5, 8, 10 , 11, 12.5 - taraudage à M14*150 - vissage d'un bouchon avec joint cuivre n° 74 de chez FV voilà, c'est simple, efficace mais demande quand même de l'outillage. Cdlt |
|
| CL56 * 22/09/2022 07:01 |
re : Echange différentiel |
 |
|
| Jjdroopy 22/09/2022 15:18 |
re : Echange différentiel |
| On va lui mettre de l'huile neuve et avec 3000 km par an on ne devrait pas vidanger de sitôt ! |
|
| JJDroopy * 22/09/2022 17:00 |
re : Echange différentiel |
| Pourquoi des messages apparaissent-ils en surnombre et ré-apparaissent-ils les jours suivants ??? | |
| tommybolin 23/09/2022 12:35 |
re : Echange différentiel |
 On peut aussi faire déboucher la fin du taraudage vers l'intérieur du carter : permet de vidanger en retirant la vis inférieure (prévoir rondelle cuivre). Le passage "existe" sur certains ponts. cdlt :) |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire