Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
Eric M

31/08/2006
17:08
Changer les lames de ressort
Bonjour,
Je pense changer les lames de ressort car ma spit fait un peu trop Gordini et je me demande si la tenue de route n'en serait pas fortement améliorée ... Avez vous des conseils à me donner avant que je commence ? Tous les fournisseurs se valent ils sur cette pièce ? Y a t il des précautions à prendre ? Ca se fait bien en suivant le manuel d'atelier ? Ceux d'entre vous qui l'ont fait ont ils senti la différence ?

Eric, spit4, 1964
eric

01/09/2006
05:21
re : Changer les lames de ressort
moi aussi... il faut que je change mes lames... l'ancien proprio à même monter des jantes plus petite pour ne pas faire froter la voiture ... m'enfin
JM MK2

01/09/2006
08:57
re : Changer les lames de ressort
Vous avez raison, si elle fait trop Gordini, il faut passer à l'acte...

C'est simple vous démontez le panneau intérieur qui cache le réservoir en desous duquel se trouve une trappe. Par contre, je ne ma rappelle plus s'il est nécessaire de démonter le réservoir. C'est facile à voir car cette trape vous donne accès au vis qui tiennent lles lames.
Donc primo, vous démontez le train arrière pour que la lame ne soit plus accrochez et après vous dévissez les fameuse vi à l'intérieur de la trappe...et le tour est joué, il ne reste plus qu'à tirer la lame d'un côté.
Je conseille de huiller la nouvelle avec une bombe pour éviter des grincements.

Pour la qualité de la lame, moi je m'approvisionne hez SPITSHOP à Argenteuil depuis 12 ans et je n'ai jamais eu aucun problème.... C'est un vrai pro de la spit....


Arnaud 13

01/09/2006
09:07
re : Changer les lames de ressort
Pour le démontage, il suffit d'enlever complètement les goujons pour faire glisser la lame sur le côté aprés bien sûre l'avoir déboulonné du train...
Sur la 1500 il n'est pas nécessaire de déposer le réservoir.
Pour ce qui est de la tenue de route c'est une autre histoire, le carossage améliore énormement la tenue de route, Amédé ne s'était pas trompé...J'avait un Kart, je me retrouve avec une savonette...
Si je ne m'y fait pas je vais sûrement redéposer la lame pour changer une ou 2 lames pour remettre un peu de carrossage...
A+
Fabien

01/09/2006
09:40
re : Changer les lames de ressort
Arnaud,
As tu changé les amortisseurs quand tu as changé la lame?
Moi je trouve ma Spit plus efficace avec ses suspensions neuves.
Fabien
Arnaud 13

01/09/2006
17:07
re : Changer les lames de ressort
Non ils ont 2 ou 3 ans et pas 10000km.
Mais il se peut aussi que les pneus y soient pour beaucoup.
J'ai pris une lame renforcée chez Mevel, elle l'être car elle est plus épaisse.
A+
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 162
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire