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| CL56 * 09/09/2022 17:34 |
Pont de Spit 1500 , retour d'expérience |
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 Remplacer un joint d'entrée de pont fuyard par un joint Spi parait simple apriori. Encore faut-il adopter une méthode idoine . La photo jointe représente la conséquence catastrophique après montage du joint, insertion de la tulipe puis de la rondelle et enfin l'écrou serré à 15m.kg. Résultat : 1 dent du pignon cassée et donc remplacement du couple hypoïde d'une valeur de 400€ sans coût Mo. A éviter de préférence Cordialement |
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| domi59 * 09/09/2022 22:16 |
re : Pont de Spit 1500 , retour d'expérience |
| Bonjour, CL J'avais pensé à une époque refaire mon pont, vu ce que tu dis j'ai bien fait de ne pas m'y aventurer. Experience à retenir. |
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| FabriceB * 12/09/2022 08:46 |
re : Pont de Spit 1500 , retour d'expérience |
| Bonjour, Surtout ce qui est à retenir, c'est de ne pas "oublier" de lire le manuel technique avant de sortir sa caisse à outil. M'enfin |
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| Thibaut45 * 12/09/2022 13:42 |
re : Pont de Spit 1500 , retour d'expérience |
| et ben... voila pourquoi je vais te faire confiance et que je ne vais pas y toucher! | |
| tommybolin 12/09/2022 16:46 |
re : Pont de Spit 1500 , retour d'expérience |
| Bonjour, Et oui... le remplacement du joint spi sur les "gros ponts" c'est le gros piège.. :(( et même les revues techniques ne sont pas franchement claires sur les procédures à appliquer selon le type de pont et/ou regorgent d'erreurs de traduction concernant les couples etc.. donc pas facile pour l'amateur enthousiaste d'y retrouver ses petits. Les 2 indices qui doivent alerter! : présence du cache en tôle sur l'écrou de pignon et/ou présence d'un écrou nylstop.. mais parfois ces indices ont disparu au fil du temps et des remises en état.. cdlt :) |
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