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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| sylvain 29/05/2006 19:45 |
fuite carter d'huile |
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| Bonjour Ma spit MK4 fuit parce que à mon avis le carter d'huile est pas assez fixé. La cause? La petite plaque située sous le carter d'huile qui s'emboite dans le block moteur (ref 151134 chez moss)a les pas de vis foutus, du coup je ne peux pas serrer correctement le carter. Je dois donc la démonter pour refaire les pas de vis. Néamoins cela-est-il possible de le faire sans démonter la grosse plaque de distribution? Si oui que va-t-il arriver au joint de la plaque? Merci de votre aide Cordialement, sylvain |
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| jean-yves 44 29/05/2006 20:15 |
re : fuite carter d'huile |
| Bonjour sylvain A mon avis la plaque dont tu parle, doit être la plaque ou le carter de la chaîne de distribution vient ce fixé. Tu peux toujours essayer de refaire les filetages sur place mais je doute que tu sois bien alèse pour faire cela puisqu’elle se trouve juste au-dessus du longeron central. Si tu décide de démonter pour être alèse, tu seras obliger d’enlever la vis du carter de chaîne qui se trouve au milieu si mais souvenir sont exacte. Pour le joint, si tu décolle bien cette pièce de la plaque du carter avec un cutter, tu pourras le sauver. Il faudra remettre de la pâte à joint. Je vais regarder si j’ai une photo ou une vue éclaté. A+ JYP |
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| cbastide 29/05/2006 20:42 |
re : fuite carter d'huile |
| Bonjour, C'est pas la barre en alu ?? http://imaconstruction.com/tr6/saddlebarinstalled.jpg http://i11.ebayimg.com/01/i/03/8a/bd/fc_1_b.JPG |
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| sylvain 30/05/2006 21:49 |
re : fuite carter d'huile |
| oui c'est ça c'est la petite plaque (photo du bas) et les pas de vis pour fixer le carter sont foutus... Donc je souhaiterais les refaire. Pour cela je pense que je suis obligé de démonter cette plaque mais je voudrais le faire sans démonter la plaque de distribution, ce qui me semble pas gagné... Tu en penses quoi? |
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| cbastide 31/05/2006 00:50 |
re : fuite carter d'huile |
| Bonjour, Le plus simple fillets raportés type M8 car en us c'est se prendre la tete, sans rien demonté ou, si tu veux du tip top la même pièces en acier refabriqué ici http://imaconstruction.com/sealingblock.htm http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1,1&item=4556290939&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT |
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31/05/2006 12:45 |
re : fuite carter d'huile |
| ok Je peux trouver ça où les filets raportés type M8? |
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31/05/2006 17:11 |
re : fuite carter d'huile |
| il est possible de re-tarauder un poil plus gros, sans démontage. c'est un peu de sport (très peu de mobilité), mais réalisable |
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