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jimcarre2001 *

22/01/2026
12:21		 Interrupteur à inertie
Pour installer une pompe à essence électrique sur ma mk3, j'ai commandé sur eBay un interrupteur à inertie. Mais en le vérifiant à l'ohmmetre, je m'aperçois qu'il fait l'inverse de ce qu'il devrait. Si j'appuie sur le bouton rouge du dessus, l'interrupteur ne laisse pas passer le courant. Et si je donne un coup sec dessus, il laisse passer le courant. C'est l'inverse du but recherché, où je deviens une buse en électricité ?
Pierre Boulon

22/01/2026
16:19		 re : Interrupteur à inertie
Bonjour,
J'ai acheté le mien dans une casse auto pour une misère il y a bien des années et il fonctionne toujours normalement.
Amicalement
jimcarre2001 *

22/01/2026
18:59		 re : Interrupteur à inertie
Je crois que j'irai faire un tour à la casse. J'avoue que je ne comprends pas pourquoi il fonctionne à l'envers. J'ai vu le même interrupteur sur un autre site, où il est écrit : "normalement ouvert". Ce qui a l'air d'être le cas. Quel intérêt ?
jimcarre2001 *

22/01/2026
19:39		 re : Interrupteur à inertie

C'est bon, problème résolu. Cet interrupteur possède 3 fiches, dont 2 seulement sont utilisées. Et l'interrupteur, en utilisant les 3 fiches peut fonctionner normalement ouvert ou normalement fermé. Sur l'image, c'est le branchement pour que l'interrupteur fonctionne comme il faut pour la pompe, donc normalement fermé. Quand j'ai reçu l'interrupteur, le fil vert était au milieu, pour un fonctionnement normalement ouvert. Il a fallu que je déclipse la cosse dans la fiche, pour la mettre dans l'emplacement de gauche, pour que ça fonctionne normalement. Un mystère de résolu ! mais j'ai bien fait de vérifier avant de le mettre en place.
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