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piza *

25/10/2021
11:37
Allumage
Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'une MK3 dernière mouture que j'ai achetée neuve en 1970.
J'envisage de remplacer les rupteurs d'allumage par un kit d'allumage électronique Delco Remy.
Pouvez-vous me donner vos avis et point de vue ?
spiterman-ailleurs

25/10/2021
11:50
re : Allumage
Bonjour,

puisque tu demandes des avis et pas conseil, je te dirais que comme toi j'ai une MK3 depuis fort longtemps, elle a toujours eut des vis platinées et toujours bien fonctionnée, perso je ne suis pas pour la modernisation de nos autos et elle restera ainsi, avec sa dynamo, son petit radiateur, pas de radiateur d'huile ni ventilateur électrique, pas de clim ni vitre électrique, je sais j'exagère et c'est volontaire.

Je sais aussi que je vais en faire railler quelques uns..
Qui

25/10/2021
12:03
re : Allumage
idem pour moi et elle marche impeccable tout l'été au sud de l'espagne.........MK3 1969
si tu commence a modifier, c'est qu'il y a un loup quelquepart et tu n'en sortiras jamais des inconvenients de ta modif que tu ne vas pas deviner au premier coup..............
c'est mon avis aussi...........
piza *

25/10/2021
13:07
re : Allumage
merci pour vos avis. Je n'ai pas de souci particulier et voulais simplement avoir votre point de vue... L'information est toujours bonne à prendre !
Idem pour moi, tout je dis bien tout est d'origine et elle n'a que 85.000 km et tourne comme une horloge.
Bonne journée à vous deux.
jm57

25/10/2021
14:00
re : Allumage
Ah que voila de bonnes reponses!!Moi aussi,MK3 69,et nos spits,on ete concues,comme cela et le resteront! Tous les bidouillages,sois disant "amelioratifs",n'amènent rien,pour rouler normalement !! On ne change pas quelque chose qui marche!! Vivons tranquilement cool!
Factotum

25/10/2021
16:20
re : Allumage
C'est bien dit et ça tombe sous le sens...

Pour ma part, tout est d'origine sauf pour l'allumage, un Accuspark...

Aïe!pas la tête!:-)
xali38 *

25/10/2021
18:02
re : Allumage
Et pour ma MK III, un CDI.
spitfire64 *

25/10/2021
18:09
re : Allumage
Et pour ma MK3 70, juste un "module" GrandLaurent qui atténue l'usure des vis platinées et plus de condensateur capricieux, vu qu'il dégage.
https://repare-ancienne.com/
tontonguigui *

25/10/2021
18:42
re : Allumage
pour ma 1500 ... un cdi

honnêtement ... bon produit !!!
reversible .... mais n'apporte pas de puissance suplémentaire !!!
Marco0307

25/10/2021
18:44
re : Allumage
Pour moi chacun fait comme il le souhaite du moment que cela lui convient. Rarement "nos modifs" défigurent complètement la voiture au point d'en devenir ridicule.
De mon côté ce sera Blackbox et probablement Accuspark.

Bonne soirée à tous !

Marco
Qui

25/10/2021
19:50
re : Allumage
eventuellement un CDI, parce que ce type d'electronique se justifie tres bien pour un moteur kilometré ou qui "calamine" un peu.
les autres dipositifs electroniques se moquent du dwell, des caracteriques des bobines dont le condensateur a disparu comme s"il etat inutile, alors que sa valeur est strictement appairée a la caracteristique du primaire de la bobine. mais bon, personne ne possede un oscilloscope pour aller voir l'amortissement de l'etincelle...
xali38 *

21/08/2022
17:21
re : Allumage
Bonjour, j'ai réglé l'avance de ma MK III à l'oreille. Elle ne cliqette plus, à un ralenti très stable, ne chauffe pas en montée et dans les bouchons pas de trou à l'accélération et pas de bruits d'échappement à la décélération. Je ne touche plus rien. Xali 38
jean (02) *

21/08/2022
19:24
re : Allumage
A l'oreille ! Je voyais faire ça par un garagiste Opel à chaque révision. Et le moteur tournait très bien.
Jean
Denis84 *

21/08/2022
19:40
re : Allumage
La mienne aussi est réglée à l'oreille et tourne très bien.
Avec un accuspark ! (présent depuis plusieurs années .....)
Et un autre + rupteur/condo dans la boite à gants quand même ...
Qui *

22/08/2022
09:26
re : Allumage
Oui, quand toute la mécanique cumule des jeux, un reglage à l oreille est très efficient.
spiterman-ailleurs

22/08/2022
10:17
re : Allumage
d'autant que l'avance avec du 95 ou 98 est différent qu'avec les valeurs basées sur le super..
St Cloud

22/08/2022
15:22
re : Allumage
Et que le super en 1975 etait different du super en 1985 (deja plus de plomb dedans, et pas d additif). Donc le manuel reste une approche a finir avec l oreille, les sensations.
SCARRION

22/08/2022
21:57
re : Allumage
Bonjour
Pour ma part , j’ai une spit mk3 1969 depuis 1981.
Je suis passé avec un CDI il y a deux ans pour l’allumage et en suis ravi.
La modification est totalement réversible un niveau allumage , ralenti beaucoup plus stable et plus de couple à bas régime., pas d’effet ressenti sur la puissance.
Le démarrage se fait au quart de tour ( si les cuves de carburateur sont bien à niveau )

Bonne journée
SCARRION

22/08/2022
22:08
re : Allumage
Bonjour
Pour ma part , j’ai une spit mk3 1969 depuis 1981.
Je suis passé avec un CDI il y a deux ans pour l’allumage et en suis ravi.
La modification est totalement réversible un niveau allumage , ralenti beaucoup plus stable et plus de couple à bas régime., pas d’effet ressenti sur la puissance.
Le démarrage se fait au quart de tour ( si les cuves de carburateur sont bien à niveau )

Bonne journée
jpc 8430

23/08/2022
19:33
re : Allumage
@ Piza
Ci joint un vieux fil ! J ai fait ce montage, et ça fonctionne tres bien .
Completement reversible au cas ou !! Par contre laisser le condo dans le distributeur.
Idem a C DI , ou similaire .

cdlt
j p c
http://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=67324&debut=0&recherche=deux+balles&rt=sg&page=1#67324
SCARRION

23/08/2022
20:23
re : Allumage
Bonjour
Pour ma part , j’ai une spit mk3 1969 depuis 1981.
Je suis passé avec un CDI il y a deux ans pour l’allumage et en suis ravi.
La modification est totalement réversible un niveau allumage , ralenti beaucoup plus stable et plus de couple à bas régime., pas d’effet ressenti sur la puissance.
Le démarrage se fait au quart de tour ( si les cuves de carburateur sont bien à niveau )

Bonne journée
xali38 *

23/08/2022
21:25
re : Allumage
Bonsoir, CDI aussi sur ma MK III. Xali38
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