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| Spit21 * 27/08/2022 00:05 |
Joint SPI boite & pont |
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| Bonjour à tous. j'ai une légère fuite, et je voudrais changer les joint SPI de sortie de boite et d'entree de pont, j'ai une question peut-être stupide, faut il faire tomber l' arbre, ou celui-ci est il rétractable? et y a t'il des repères a prendre ? et comment est-il fixé des 2 côtés. J'ai une 1500 de 1978. Je vous remercie d'avance pour votre aide. |
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| tontonguigui * 27/08/2022 09:03 |
re : Joint SPI boite & pont |
| l'arbre se démonte facilement , rétractable ... et tout ... repère oui ... par contre, tu ne peux rien faire sans tomber la boite .... quand au point , il a une valeur de couple sur l'écrou d'entrée de pont qui règle la précontrainte ... donc attention a bien compter les tours , et la force appliquée au démontage |
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| tommybolin 27/08/2022 16:02 |
re : Joint SPI boite & pont |
| Bonjour, Spit 1500 78 : normalement oui, des précautions à prendre dû au type de mécanisme installé: Écrou de tulipe de pont caché derrière un cache en tôle. Avant dévissage de l'écrou marquer au pointeau sa position précise par rapport à la tulipe et à la rondelle plate. Au desserrage compter le nb de tours. Pareil, marquer l'alignement tulipe/arbre pour repositionner tout à sa place (alignement cannelures). Au serrage de l'écrou, dépasser l'alignement de ses repères d'un poil. (ne pas serrer l'écrou à la clé dynamo!) cdlt :) |
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| Spit21 * 28/08/2022 06:30 |
re : Joint SPI boite & pont |
| Merci pour vos coneils mais ça me paraît un peu complexe pour un novice. Pensez-vous qu'il soit possible d'y arriver avec de la patience et des précautions. vais voir comment faire |
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