Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
Corentin *

10/08/2022
15:26
Fuite presse-étoupe cuve HS4
Bonjour,

Ma spit 1500 tourne enfin comme une horloge (après avoir retapé tout l'allumage et en grande partie la carburation), mais en reposant les durites des gicleurs dans le bas des cuves j'ai tué un des deux joints...

J'en ai donc acheté d'autres mais en remontant le presse étoupe avec un joint torique neuf (l'ancien était pas torique) j'ai toujours une assez grosse fuite... J'ai vu sur le forum que ce sujet était revenu maintes et maintes fois et certains membres parlent d'un tuto "magique" qui solutionnerait tous les problèmes de repose de cette durite. Le problème c'est qu'après l'avoir cherché très longtemps, impossible de mettre la main dessus... Il serait à cette adresse : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=162665&debut=510#debutfil mais j'ai rien du tout quand j'y vais.

Est-ce que quelqu'un a vu passer ce fameux tuto ? Ou est-ce qu'une âme charitable pourrait me donner la formule magique qui évite les fuites ?

Je précise que la fuite vient de l'intérieur de la pièce en laiton quand elle est montée, la durite est complètement sèche donc à priori mon gicleur irait bien.

Merci d'avance :)
jpc 8430

10/08/2022
15:54
re : Fuite presse-étoupe cuve HS4
@ Corentin

T as pas oublié de mettre la petite rondelle , qui écrase le joint pour
faire l etancheïté ??

Voir aussi qu il ne reste pas un infime morceau de l ancien joint ;
au fond la gorge ??

cdlt
j p c
Corentin *

10/08/2022
16:23
re : Fuite presse-étoupe cuve HS4
La rondelle est bien là et j'ai regardé le fond de la gorge à l'air propre, la tubulure du gicleur est un peu abîmée au niveau de la pièce dure qu'il y a à l'intérieur, je me demande si c'est pas par là que ça fuit... Ça m'embêterait de changer le gicleur pour ça...

J'ai mis le vieux joint derrière l'autre pour qu'il soit par dessus l'éraflure et ça fuit beaucoup moins, j'ai plus de gouttes mais je vois encore l'essence remonter doucement le long de la durite. C'est pas terrible mais ça limite les dégâts.

Si c'est ce que je pense, est-ce que c'est colmatable ?
tommybolin

10/08/2022
16:49
re : Fuite presse-étoupe cuve HS4
Bonjour Corentin,
La rondelle vient entre l'écrou laiton et le joint.
Ne monte qu'1 seul joint.
Avant d'emboîter le tout dans la cuve, la tubulure doit dépasser du joint d'env 5-6mm.
Il faut bien emboîter la tubulure au centre du logement dans la cuve et surtout bien rétracter le ressort torsadé de tubulure à la main tout en vissant l'écrou avec l'autre, sinon sous la tension du ressort le tube échappe du joint et ça fuit.
Enfin il faut juste serrer modérément pour comprimer le joint, pas bloquer à fond ...sinon ça fuit too :)
cdlt
Jeanluc83430 *

11/08/2022
08:06
re : Fuite presse-étoupe cuve HS4
Bonjour,
+1 avec tommybolin, sauf que les joints d'origine ne sont pas toriques (ils peuvent servir en dépannage), sachant que dans notre cas, pour avoir une bonne étanchéité, il ne faut pas oublier la rondelle presse étoupe et suivre les conseils de tommy.
Si mes souvenirs sont bons, les joints toriques sont plutôt utilisés pour étancher deux diamètres en plaçant le joint dans une gorge.
Voici les cotes des fameux joints : diamètre ext 7.65mm diamètre int : 4.4mm et épaisseur : 2.83mm (comme l'a déjà suggéré un collègue, un morceau de durit essence de ce diamètre, fait très bien l'affaire également).
Amicalement
Jean Luc
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 749
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2025 Amicale Spitfire