 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | |
| courti 08/03/2006 14:29 |
95 ou 98? |
|---|---|
| si l on decide de ne pas mettre d additif ,il faut mettre du 95ou du 98? | |
| Denis 84 08/03/2006 14:51 |
re : 95 ou 98? |
| Techniquement,le moteur était prévu pour fonctionner au "vieux" super , donc 97 d'octane. En théorie,il faut mettre = ou + d'indice d'octane à ce qui était préconisé , donc du 98 . En pratique , sur un moteur d'origine non exagérément sollicité , le 95 passe très bien si on réduit un peu l'avance à l'allumage. (le 95 est un peu plus "détonnant",la réduction d'avance compense) De plus ,par sa composition, le 95 est (un peu) moins "agressif" que le 98 pour tout ce qui est durites,joints,membranes,etc. Enfin,dans les derniers temps de sa commercialisation,le "vieux" 97 plombé était de qualité médiocre (pas toujours "vraiment" d'indice 97). Mais cet avis n'engage que moi............... |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire