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| Arnaud 02/03/2006 17:22 |
Rénovation plancher intérieur |
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| Bonjour, Je profite d'un remplacement d'embrayage sur une mk3 pour rafraichir la face intérieure du plancher. Il y a avait déja du blaxon et en gratant j'ai trouvé des zones de rouille non perforante. Maintenant que tout est décapé et traité à l'antirouille je me demande quoi remettre par dessus sachant que je n'ai pas pu enlever tout le blaxon et qu'il y a des zones de tole à nu et d'autres traitées au convertisseur de rouille. Est-ce qu'il vaut mieux s'acharner sur le blaxon pour remettre autre chose (phosphatant + peinture?) ou simplement en remettre. Il y a aussi une longueur de 20cm de caisson découpé à la liaison avec le plancher. J'en ai ressorti pas mal de rouille. Comment puis-je le traiter et surtout le refermer? Merci pour vos avis. Arnaud |
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| le saint 02/03/2006 19:18 |
re : Rénovation plancher intérieur |
| Tout dépend de ce que tu veux au final et aussi de ton budget et enfin de ton équipement... Qu'appelles-tu la liaison avec le plancher ? Les planchers malades semblent être le point le plus courant sur ces voitures. Si tu veux repartir sur une base saine, il faut peut-être envisager de les changer mais attend toi à changer les longerons dans l'opération, c'est ce que j'ai fait, c'est fastidieux mais la base repart pour longtemps.(voir photos dans le fil de rénovation mk3 69 à la fin j'ai mis des photos) |
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| Arnaud 02/03/2006 21:20 |
re : Rénovation plancher intérieur |
| Non les plancher ne sont pas à changer, juste à protéger. Par liaison j'entend l'angle entre le plancher et ce que j'appelle le caisson à droite (corps creux sous la portière). |
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