 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| patfar 31/07/2022 08:09 |
Gt6 mk3 en Cab |
|---|---|
| Bonjour, j ai un Gt6 mk3 de 1972 je l ai acheté il y a 15 ans, je suis en train de la refaire entièrement. Elle était cg français mais conduite a droite, en la démontant je me suis aperçu que la caisse était abîmée, donc j ai retrouvé une caisse de sptifire4 en très bon état en gardant le capot les motorisarton les freins d'origine. Comment modifié ma cg pour quelle devient Gt6 mk3 Cab. merci | |
| GTR6-95 01/08/2022 10:42 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| Salut, Une spit 6. La DRIRE va adorer. Pour t'aider il faut contacter des propriétaires de spit 6 afin de prouver que le modèle a été homologué SI leurs CG ont été modifiées par la préf. Attention, charnières de capot, ressorts AV pas identiques, supports de fusées, pont etc...il y a du boulot. C'est pas plug & play. Si GT3 première série roto = grosse modif à l'arrière sauf si tu repars que des arbres longs qui n'ont rien à voir avec les premières spit, arbres courts, tambours petits diam |
|
| christ83 * 01/08/2022 10:43 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| a priori quasi impossible aujourd'hui , mais prendre contact avec la DREARE pour connaitre les démarches (si faisable ) | |
| Desmophil 01/08/2022 12:35 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| Bonjour Nous sommes en France cher ami ! La mienne a été homologuée en Angleterre. |
|
| tommybolin 01/08/2022 13:38 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| Bonjour, De mémoire un gars avait réussi à homologuer une Spit6 en France, il me semble que ça avait fait l'objet d'un article dans British Cars à l'époque...ça remonte à loin... Sinon comme l'indique François, à l'AR il y a du boulot: il faut greffer les supports dans les passages de roues de la Spit ou utiliser des extensions sur le chassis (existe en kit) pour conserver la suspension roto. cdlt :) |
|
| christ83 * 01/08/2022 13:47 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| c'est le numéro 19 de british cars | |
| christ83 * 01/08/2022 13:53 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| je possède une spit6 homologuée , mais au départ c'est une spit donc a priori plus difficile a homologuer , ceci dit j'ai le dossier d'homologation de l'époque , je ne sais si il peut encore servir , la différence c'est que dans ce cas il s'agit d'une transformation de carrosserie alors que dans mon cas , il s'agit d'une transformation des caractéristiques mécaniques et des trains roulants ( plus compliqué pour la drire) , il m'a fallu l'autorisation de triumph (rover à l'époque) | |
| patfar 02/08/2022 08:00 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| La mienne c est une une vrai Gt6 cg gt6, je change juste la coque coupé en cab simplement, elle reste completelment capot moteur overdrive frein dorigine. elle ne devient pas Spit elle reste Gt6 |
|
| Patfar 09/08/2022 09:24 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| bonjour, j ai appelé la dreare pas possible pour passé une gt6 en cab comment puis je faire si vous avez une solution. Merci Pat |
|
| patfar 09/08/2022 09:26 |
re : Gt6 mk3 en Cab |
| Demophil par du passage en Angleterre? Pat |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire