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| DUPUIS 04/08/2022 16:43 |
Fixation de l'alternateur sur le moteur |
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| Bonjour, Je viens de changer l'alternateur de ma Triumph Spitfire MKIV 1500 de 1971. Mais au démarrage cela fait un bruit de crissement comme si la courroie patinait, mais elle est bien tendue. D'après le garagiste c'est la petite patte de tension arrière en bas de l'alternateur qui n'est plus là avec son goujon. Effectivement, quand on pousse l'arrière de l'alternateur en fonctionnement vers le moteur, le bruit s'arrête. Je recherche cette patte avec goujon vainement. Si une bonne âme pouvait me dépanner, j'en serais vraiment enchanté. Meilleures salutations, Jean-Daniel Dupuis |
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| PALICARTE * 06/08/2022 11:27 |
re : Fixation de l'alternateur sur le moteur |
| Sur la 1500 , la patte de tension se situe en haut et en avant de l'alternateur; Le gougeon inferieur ne sert qu' a soutenir et fixer l'alternateur. Il ne joue aucun rôle dans la tension de la courroie.. .Les poulies de l'alternateur et de la pompe à eau ne doivent pas être bien en face .Cela se règle en serrant plus ou moins l'écrou arrière de la fixation de l'alternateur sur l'entretoise après avoir bien sur dessérré le dit ecrou inferieur; ou bien la courroie est trop tendue . Le ballant entre les deux poulies doit être d'un bon 1/2 centimetre quand on appuie au milieu.. J' espère t'avoir été utile. | |
| spit occasion 06/08/2022 11:50 |
re : Fixation de l'alternateur sur le moteur |
| Bonjour , J'ai la pièce que vous recherchez de dispo Merci de me contacter au 07 57 43 57 94 Cordialement Spit Occasion |
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| DUPUIS 06/08/2022 19:16 |
re : Fixation de l'alternateur sur le moteur |
| Merci à Palicarte. | |
| PALICARTE * 07/08/2022 11:57 |
re : Fixation de l'alternateur sur le moteur |
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