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| courti 22/10/2005 23:21 |
panne immobilisante no 2 |
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| merci a francois ,je vais me renseigner ,mais je ne comprends pas pourquoi faire ,une aiguille et un marteau? quand a la bobine ,ca m etonnerais quand meme cela semble vraiment qq chose qui s etouffe | |
| francois89 24/10/2005 05:17 |
re : panne immobilisante no 2 |
| l'aiguille à coudre c'est pour enlever la microscopique saleté qui obstrue le micro trou de la vis de ralentie. J'ai pas parlé d'un marteau! L'air pour le ralentie passe par ce trou et si il est bouché par une micro particule, le moteur s'étouffe puis repart plus tard quand l'air reviens par les différents orifices du carbu. Le tournevis pour déviser le gicleur de ralentie (en laiton). Si j'ai le temps, je tenvoie un dessin cet aprem. Ciao françois |
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| francois89 24/10/2005 09:57 |
re : panne immobilisante no 2 |
| http://www.canleyclassics.com/catalogue.asp?id=herald1200_solex&scale=small Voilà, c'est la pièce n°42 appelée JET SOLEX |
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