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Raphael

11/10/2005
12:36
mk IV : remontage boite
Bonjour à toutes et à tous,

Ma mkIV s'apprete à recevoir la boite qui lui manquait pour rouler. Je vois sur la vue eclatée du catalogue Moss en page 80 que 3 plaques avec silenblocs solidarisent la boite au chassis. Le hic , c'est que je n'en ai qu'une, la plus en arrière(130).
Si quelqu'un peut me confirmer, et me procurer ces pièces
ou leurs cotes pour refabrication, je lui en serais infiniment reconnaissant.

D'autre part , un montage sans vase d'expansion est-il standard pour une MKIV ? (l'aiguille ne dépasse pas la moitié du cadran de temperature au ralenti).
Je suppose qu'une surpression dans le circuit s'evacue par le bouchon.

Bonne route.
Marcel 38

11/10/2005
14:34
re : mk IV : remontage boite
Bonjour,

Si votre boite est sans Overdrive il n'y a qu'un montage la plaque 130 avec le support 137 et les deux silents bloc 138.

La plaque 170 est pour un montage avec un overdrive de type J (année 1974) et la 150 avec un overdrive de type D (année 1970 à 1973).

Il n'y a pas de vase d'expansions sur une spit, effectivement le trop plein en pression s'évacue par le petit tuyau en sortie du bouchon du radiateur (page 76 n° 35) pour se rependre dans le bocal devant le radiateur.(N°38). D'ou limportance d'avoir un bouchon conforme à l'origine !!

Marcel
Thierry76

11/10/2005
18:27
re : mk IV : remontage boite
Salut , sur la Spit le bocal devant le radiateur est un vase d'expansion .Il se remplit quand le moteur chauffe et que l'eau se dilate et quand le moteur se refroidit l'eau retourne dans le radiateur,C'est vrai le bouchon de radiateur doit être étanche.
C'est un système simple et que beaucoup adaptent pour refroidir leurs anciennes,

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=616
http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=723

Thierry
Raphael

11/10/2005
21:14
re : mk IV : remontage boite
Merci à tous deux pour la qualité de vos réponses.
Pour le silenblocs 138, existe -t'il un modèle analogue pour une autre voiture ou le modèle est-il spécifique ?
Je me demandais également si j'ai intérêt à changer préventivement la chaine de distribution ( il y a t'il des cas de rupture ?).
Je referais probablement appel à vos bons conseils quand j'aurais un peu avancé dans ma restauration.
a+

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