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| David 17/09/2005 18:09 |
apprêt, couches et ponçage ? |
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| salut pour l'apprêt garnissant, combien de couches, à quels intervalles et ponçage entre chaque ou pas ? Vu que l'on peux lire plusieurs technique sur divers supports, je me renseigne encore plus. merci. |
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| gigi59 18/09/2005 09:41 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| si tu ponces direct au 400 ,c'est long pour des grosses griffes on peut utiliser un 180 ou 240 par exemple pour aplanir et quand on voit l'ancienne peinture à travers et les griffes en appret alors on repeint un coup ,c'est rapide ,ça ne refait pas de griffes profondes et de tte façon tu auras pas tt direct si le garnissant est comme son nom l'indique un appret de charge ,c'est son but ,on ne doit pas en mettre pour en mettre sauf qu'il a une autre utilité ,comme il est mélangé avec un diluant catalyseur ,il isole les sous couches ,ce qui n'est pas inintéressant pour etre sur du résultat et il est nettement moins cher que la peinture ( base vernie ) donc à méditer.... le truc c'est d'en remettre tant que les griffes sont là (ou les bords des mastics ) pour etre pret pour la peinture,ponçage de finition ponçage pour une peinture opaque 400 à sec ou 600 à l'eau ponçage pour une base vernie ,plutot plus fin genre 800 |
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| David 18/09/2005 14:37 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| Pour moi ce sera bleu valencia, comme l'origine. donc vernis dans la peinture. je pense donc mettre de l'apprêt garnissant partout. cela donnera un meilleur aspect. En fait cela va me permettre de m'occuper de l'intérieur que je peindrais moi même (sauf si les essais sont désastreux !!). l'extérieur restera pour l'instant à l'état de garnissant et seront peints par un pro, du moins pour toutes les parties visibles. je préparerais ces surfaces au maximum et il corrigera les petites erreurs qu'il relèvera, ils ont un sacré oeil !! à nous dégouter des heures passées à poncer : "tiens t'as un défaut là, là aussi et puis là etc..." d'ailleurs, 3 kg sont-ils aplement suffisants pour la voiture ou faut-il prévoir plus ? j'était partant pour '4kg (une réserve au cas où) tant qu'à faire de la peinture autant en préparer un peu plus pour les accrocs du futur. voilà, merci. A plus. David. |
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| jean-yves 44 19/09/2005 23:57 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| bjr. pour moi l'appret ne ce ponce pas. ça ne serre à rien dans metre des couches et des couches. pour la deuxieme couche tu attend à peine que la premiere couche soit sec et tu recommence à peintre et autant de fois que tu veut en metre. attention certain appret ne ce peint pas le diluant de la peinture le dissous et c'est une véritable catastroffe. je dit ça comme sa en passant. bien souvent les voitures elle rouille ou et bien entre la plaque d'appret et la tôle car l'appret aura cracler et l'humidité reste entre les deux. A+ et bon courage. |
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| gigi59 20/09/2005 11:17 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| j'ai regardé les cours de mon pote et je confirme que l'appret se ponce et c'est son utilité ,sinon autant direct peindre sans mettre l'appret la peinture va dans les creux et si on ponce pas le défaut reste c'est sur qu'il faut finir au papier fin mais rien n'interdit de poncer au plus gros pour enlever les gros défauts sinon c'est galère façon le garnissant est pas cher oui si tu veux une sécurité 4kg c'est bien mais tu en auras trop avec un bon pistolet et une buse fine ,2 kg suffisent pour faire une spit (la carrosserie extérieure) mais si il t'en manque..... |
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| jean-yves 44 20/09/2005 18:28 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| bjr mille excuses pour l'appret, j'ai confondu avec la couche bitumeuse que l'on mais sous la voiture. mais bien sur que l'appret ce ponce quel idiot je fait. par contre au 800 sa me paret un peut excésif, mon peintre me précaunise un 300 à sec et 400 à l'eau. encore toutes mes excuses pour avoir induit en erreur, comme quoi qu'il faut bien lire le problème avant de répondre. = zéro pointé. |
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20/09/2005 20:30 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| pour jean yves ,ce que j'ai dit là c'est issu des cours du cap perso je trouve qu'ils exagèrent ,mais bon dans le doute et le truc de poncer un coup au plus gros et un coup au plus fin comme ça pas de risque façon les griffes se voient dans le garnissant mais on peut poncer pour un brillant direct avec les papiers que tu dis amicalement |
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| gigi59 20/09/2005 20:31 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| la dernière c'etait moi | |
| baptiste 20/09/2005 20:37 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| Perso, pour poncer l'appret, un 240 à l'eau, suivi d'un 800 à l'eau, le résultat est vraiment parfait. Finir par un 400 ne me parait pas assez lisse je pense ... |
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| David 20/09/2005 22:17 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| je l'ai poncé au 400 à l'eau et ça fait bien. on voit carrément la différence une fois l'appret poncé. je veux dire que ça garnit bien : quand on applique du mastic finition on "sent" toujours de petites imperfecions mais avec l'appret nickel. par contre ma buse est un peu petite et ça bourre facilement ! Etonnant, ça réagit là j'ai mis du rustol !! comme quoi la chimie !! sinon, j'ai mis l'antigravillonant aussi. la caisse devrait donc bientot retrouver le chassis. je ne la peindrais que plus tard.les parties intérieures par moi meme (sauf si désastreux), remontage et le reste chez un pro. une question peinture : vous l'appliquer avec un pistolet à gravité mais quelle diamètre de buse ? merci David. |
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21/09/2005 14:30 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| david faut que tu obtiennes une surface lisse au toucher ,et bien regarder avec une lampe à la lumière pour traquer les imperfections un bon truc c'est de faire briller d'une manière ou d'une autre avant la dernière couche d'appret comme ça tu vois un peu le résultat avant de peindre si mon peintre (celui chez qui je vais faire mes peintures) voit ce que j'écris ,il va hurler mais seul le résultat compte après tout et si il faut jouer les "mac gyver" au moins on se marre un peu alors on essaie des trucs et si ça marche .... amicalement |
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| gigi59 21/09/2005 14:32 |
re : apprêt, couches et ponçage ? |
| j'ai encore oublié de signer le message précédent....oups | |
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