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| laurent 13/08/2005 10:11 |
au secour ma batterie bout |
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| bonjour à tous.ma mk3 me fait la tête ! elle a la batterie en pleine ébullition,pourtant hier tout fonctionnait bien!ce matin lors de la mise en route ,la belle avait l'aire malade,elle tournait sur trois pattes.je lui est dit s'est rien ma belle tu dois avoir les debimetres bouchés!mais en ouvrant le capot j'ai entendu la battrie en pleine ébullition !j'ai coupé le moteur immédiatement de peur qu'elle n'explose.s'est grave docteur???est que sa peut venir de la dynamo?j'attend vos suggestion.merci. | |
| laurent 08/09/2005 17:14 |
re : au secour ma batterie bout |
| bonjour à tous. j'ai enfin changer mon régulateur!la batterie ne boue plus,mais ne charge plus .tension de charge 12,13V mon voyant de charge au tableau de bord reste allumer.je dois juste changer la batterie ou ça provient d'ailleurs?? |
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| gigi59 09/09/2005 00:01 |
re : au secour ma batterie bout |
| pour Laurent le mieux c'est d'essayer avec une autre batterie mais si la tension augmente pas ,surement l'alternateur recharge plus sur un moteur moderne l'alternateur donne dans les 13 à 14 volts mais pas plus sur une spit ,ya bien des spécialistes sur le forum qui doivent savoir ça mieux que moi |
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| olivier H 09/09/2005 08:42 |
re : au secour ma batterie bout |
| 12,13 volts à combien de tours ? Si c'est au ralenti que ce soit avec un alternateur ou une dynamo, ça n'a rien d'étonnant. Ta batterie n'a surement pas apprécié le traitement, mais elle n'a aucune influence sur le débit de l'alternateur, de la dynamo, et/ou du régulateur. Si ton voyant reste allumé (à tous les régimes) c'est probablement ton régulateur qui fait des siennes. Dans un premier temps, ouvre le boitier et vérifie l'état des contacts. |
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| laurent 09/09/2005 09:10 |
re : au secour ma batterie bout |
| le voyant reste allumé à tous les régimes.et le régulateur est neuf. | |
| Bond 91 09/09/2005 16:10 |
re : au secour ma batterie bout |
| Pour ma part j'aurais commencé par regarder la liaison de masse entre la batterie et la dynamo. (tresse qui va du moteur au chassis ou à la batterie) | |
| laurent 09/09/2005 22:44 |
re : au secour ma batterie bout |
| la tresse de masse est comme neuve.j'ai juste changer le régulateur et maintenant la batterie ne charge plus.hiere lorsque je l'ai démarrer le moteur a tournée normalement pendant environs2 à3 mn et puis il s'est mis à brouter comme si il tournait sur trois pattes.j'ai pas eu le temps de démonter les débimètres pour voir s'ils étaient bouchés. | |
| olivier H 10/09/2005 21:35 |
re : au secour ma batterie bout |
| Ce n'est pas parceque le régulateur est neuf qu'il fonctionne ! J'ai un jour hérité d'une refabrication qui ne fonctionnait pas, tout simplement que pour une raison inconnue, le fabriquant avait jugé utile de graisser les contacts... D'où mon conseil. |
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