![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| PATHOVA * 19/06/2022 15:44 |
Freinage |
|---|---|
| Hello, pédale de frein très dure et freinage faible: durites cuites? plaquettes cramées? Une idée? merci |
|
| jean-Christophe 19/06/2022 17:15 |
re : Freinage |
| Si tes flexibles se dilatent, la pédale est plutôt spongieuse. Là, tu as peut être des étriers grippés, et donc des plaquettes cuites à l'avant. Vérifie aussi que les mâchoires et tambours ne sont pas gras. |
|
| PATHOVA * 19/06/2022 17:44 |
re : Freinage |
| bien vu pour les flexibles, il y a t il un test simple pour vérifier si les étriers sont grippés Oui, j'enlève les plaquettes et j'appuie sur la pédale, mais plus simple!!! |
|
| JPh * 20/06/2022 07:20 |
re : Freinage |
| Bonjour, Tu lèves la roue et tu la tournes à la main. Si rotation difficile, étriers ou cylindres à revoir. Si pas de résistance et juste léger fortement de plaquettes ou garnitures, tout va bien. Tu demande à quelque de freiner et relacher. Si tout de suite après faible résistance, tout va bien. Si rotation plus difficile puis qui devient de plus en plus facile, faut penser à revoir les étriers ou cylindres. Si je peux je fais le test freins froids et chauds. |
|
| PATHOVA * 21/06/2022 17:03 |
re : Freinage |
| Merci, ce dernier test est bon j'ai vérifier si un tuyau entre le maître cylindre et les étriers n'était pas pincé, non. Un flexible bouché? Plaquettes qui sont à mi- usure cramées? On va trouver !!!!! |
|
| Gilbert33 21/06/2022 22:54 |
re : Freinage |
| Bonsoir Vous ne parlez que d'un problème de plaquette avant donc mais vous êtes certain que les freins arrière fonctionne bien ? Car si ils sont bloqués du genre pistons grippés et qu'ils ne marchent pas il y a donc la moitié du freinage en moins Conclusion voir si ça marche bien a l'arrière aussi Cdmt |
|
| PATHOVA * 22/06/2022 12:20 |
re : Freinage |
| Merci, j'ai vérifié au frein à main j'ai un ralentissement normal et droit A suivre |
|
| Thibaut45 * 22/06/2022 13:48 |
re : Freinage |
| bonjour. Le frein a main agit mécaniquement sur les machoires, mais n'aura aucun impact sur l'hydraulique des pistons. ce test permet de vérifier si les machoires sont bien en prise avec le frein a main, mais n'indique pas si les pistons fonctionnent bien. |
|
| dyngo 22/06/2022 14:32 |
re : Freinage |
| Quant les étries sont grippé, il n'y a pas de résitance. Mais non plus de freinage. Freinage dure et faible: 9 sur 10 les pistons grippé. Simplement refaire complètement le système de freins. |
|
| PATHOVA * 23/06/2022 10:16 |
re : Freinage |
| Exact pour les freins AR, le câble n'est pas le piston !!! Je vais commencer par l'avant: je vais démonter les plaquettes et voir si les pistons avancent sans les faire sortir bien sûr !!! A suivre |
|
| PATHOVA * 23/06/2022 10:49 |
re : Freinage |
| Exact pour les freins AR, le câble n'est pas le piston !!! Je vais commencer par l'avant: je vais démonter les plaquettes et voir si les pistons avancent sans les faire sortir bien sûr !!! A suivre |
|
| tommybolin 23/06/2022 13:52 |
re : Freinage |
| Bonjour, démonte 1 seule plaquette et ne fait pas trop sortir le piston sinon il risque de se coincer en biais et/ou échapper du joint selon les modèles. le rentrer à la pince multi, il doit rentrer facilement. cdlt :) |
|
| PATHOVA * 23/06/2022 17:31 |
re : Freinage |
| ok MERCI c'était mon processus ... | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire
