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St cloud

28/03/2022
08:28
Qualite de nos jours
(Le fichier "IMG_20220328_080010133.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

Bjr,
je suis super heureux de la qualite de nos achat, cette vanne, neuve, 5 ans apres l achat, et 1KM 500, oui, 1,5kms et seulement de l eau comme liquide de refroidissement est dans un etat lamentable. La voiture etant en reconstruction, elle ne roule pas, mais le moteur lui etant en plein forme, je le fais tourner a la belle saison pour ne pas qu il perde l entreinement. Pour moi, les Triumph c ewst fini, c est la 5eme, et je suis lasse, je refourgue le tout a celui qui n en veut de la vitesse. Je passe la main,, cewst trop de tracas pour le peu de plaisir au final.
St cloud

28/03/2022
08:31
re : Qualite de nos jours
(Le fichier "IMG_20220328_080010133.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

J espere que cela va passer
St cloud

28/03/2022
09:04
re : Qualite de nos jours
(Le fichier "IMG_20220328_080010133.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

Go, le corp de la vanne.
St cloud

28/03/2022
14:06
re : Qualite de nos jours
(Le fichier "IMG_20220328_133908617.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

passera passerra pas
Youss *

28/03/2022
14:14
re : Qualite de nos jours
Je pense que la photo n'est pas passée :-))
Ceci dit je te comprends.
Moi j'ai monté une pompe à essence neuve hier, car l'ancienne fuyait, mais c'est avec un peu d'appréhension que j'attends les premiers démarrages. Je vais quand même garder l'ancienne de côté, et éventuellement la refaire si je trouve un kit pour ça.
GTR6-95 *

28/03/2022
16:19
re : Qualite de nos jours
@St Cloud,
Contacte moi à toute Vitesse!
St Cloud

30/03/2022
07:29
re : Qualite de nos jours

Tentative
Quantik *

30/03/2022
08:44
re : Qualite de nos jours
Salut,

j'ai aussi remarqué une usure, mais sur ma pompe à eau. Ce n'est qu'a moitié étonnant, cette dernière est en allu/zamac?, et de fait, lorsque c'est posé sur de la fonte, cela crée une petite pile qui accélère le corrosion... De plus, si le liquide re refroidissement n'est pas adapté (ce qui parait difficile à faire s'il y a plusieurs types de métal dans le circuit), ça peux empirer les choses.
Ça ne serait pas aussi important si les joints n'étaient pas en papier. Je conseillerai de passer un joint liquide sur les joints papier avant de les poser afin de faire une étanchéité électrique en plus de mécanique, mais ce n’est qu'un pis aller.
St cloud

30/03/2022
09:21
re : Qualite de nos jours
Le probleme de cette vanne, c est un joint torique avec un systeme a la con, pardon anglaise. Bref, je me suis bien fait avoir avc mon eau furugineuse, j aurai du mettre du vin.
bernard

30/03/2022
11:56
re : Qualite de nos jours
Bonjour

Je suis moi aussi en restauration depuis 1 an j'ai remarqué le problème plusieurs fois axe de roue les pivots les biellettes et la cerise c'est la pompe a essence , la première je la change pour remettre le moteur en route en branchant la durit elle me casse dans les mains aluminium de m.... j'en commande une autre elle arrive cassé dans l 'emballage au même endroit il me la change cette fois en garantie elle avait l'air un peu mieux 1 an après je me lance dans la restauration complète je démonte le moteur et en enlevant la durit rebelote , la semaine dernière j'enlève le carter inferieur pour vérifier ma pompe a huile et je m aperçois que la came de la pompe a essence a bouffé l arbre a came . C’est désespérant.
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