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| clémentine 15/08/2024 17:17 |
embrayage capricieux |
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| commencons par un résumé apres resto, j'ai mis mon circuit d'embrayage au dot 5 silicone....ca m'a bouffé les joints en 1 an....pas terrible j'ai commencé par rincer le circuit a l'alcool a bruler; puis démonté les 2 maitres cylindres, rincés eux aussi, tout démontés, changé les joints par des neufs dans un kit de refection... et j'ai purgé (après avoir rincé le tube aussi, faisant passer le dot4 a vide d'abord (cad sans brancher les mc recepteur) in finé, j'ai tout rebranché, et hop, belle purge, et tout marche mais la, comportement particulier...lorsque j'enfonce la pédale tout doucement, sans forcer, celle ci s'enfonce sans agir sur le dot...et je me retrouve avec la pédale au fond, sans avoir mis en contrainte l'embrayage... a votre avis 1-maitre cylindre defectueux 2-joints neufs defectueux 3-résidus de dot silicone qui viennent perturber le fonctionnement 4- la réponse 4 merci pour vos eventuelles pistes de reflexion ^^ |
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| StephMK3 15/08/2024 18:39 |
re : embrayage capricieux |
| Bonjour Clémentine . Je dirais fuite interne si il n'y a rien par terre, donc maître cylindre... J'avais eu le même problème sur une 2cv pour les freins donc. Une fois sur 4 la pédale partais au fond. J'ai pas mis longtemps à prendre la décision d'en acheter un neuf... |
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| tommybolin 16/08/2024 14:40 |
re : embrayage capricieux |
 Pour moi il y a un souci avec le clapet anti-retour: (le système incluant la tige+coupelle tampon+rondelle ressort+logement plastique jaune). Soit cette partie n'est pas correctement assemblée (par ex. coupelle tampon montée à l'envers) ou bien la portée au fond du maître-cyl. n'est pas nickel (présence de dépots ou surface abîmée). cdlt :) |
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| Clementine 19/08/2024 08:19 |
re : embrayage capricieux |
| Merci tommybolin De fortes chances que ça soit ça D’une le comportement semble correspondre, de 2 l’ensemble avais un peu glissé de mes mains au démontage Je jais changer l’empeteur pour comparer avec un neuf en effet |
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| Clementine 27/08/2024 16:26 |
re : embrayage capricieux |
 Je regarde pour changer ce maître cylindre Lequel est le plus fiable d’après vos retours … le trw ou le girling ? Je ne sais à quel saint me vouer la …. Merci d’avance |
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| jpc 8430 27/08/2024 16:51 |
re : embrayage capricieux |
| @ Clementine A priori les produits de chez TRW, seraient de bonne facture ! Je te laisse lire les différents lien au sujet de cette marque. Cdlt j p c https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=produit+TRW |
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| Clementine 19/04/2025 09:07 |
re : embrayage capricieux |
| J’ai peut être des news sur mon souci Ou j’en suis : émetteur et récepteurs neufs, tout repassé en dot classique, malgré tout, le dot dans le bocal est à nouveau tout noir, comme si un joint allait lâcher La dessus, contrôle technique, et le contrôleur me retourne le mécanisme d’embrayage (j’avais remarqué que la pedale pouvvais aller bien plus loin que le point dur habituel, et il m’est arrivée moi même de le retourner en amenant la pedale jusqu’au plancher… je me dis donc que c’est peut être ces passages des pistons plus loin que prévus qui ont abîmés les joints Mais du coup, je me demande… comment se fait il que je puisse aller plus loin qu’il ne le faut avec ma pedale… il y a t il une butée sur la pedale que j’ai perdue ? Si je pousse à fond, la pedale d’embrayage touche la tôle par feu… ça ne semble pas normal du coup…. Quelles sont vos avis ? |
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| Pierre Boulon 19/04/2025 11:44 |
re : embrayage capricieux |
| Bonjour, J'ai le même problème du DOT5.1 qui noircit rapidement. Le vendeur m'a répondu que c'était "normal" et de ne pas m'inquiéter. Effectivement ça fait pas loin de 10 ans et pas de problème de fonctionnement. Je me contente de changer le liquide du bol avec une seringue et de nettoyer le bol avant de passer au CT, juste pour être sûr de ne pas avoir de remarque "désobligeante". Amicalement. |
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| tommybolin 21/04/2025 18:20 |
re : embrayage capricieux |
| Re! :) Comme tu as rétro-converti le circuit du silicone vers le liquide classique, as-tu seringué et séché/soufflé soigneusement la canalisation à l'alcool à brûler? les 2 liquides n'étant pas compatibles. Si c'est vraiment noir c'est pas vraiment normal en si peu de temps de mon point de vue. Qualité des coupelles asiat ?? présence de résidus? La canalisation ne passe pas trop près du groupe moteur/boîte? Couleur du bocal de freins idem? Concernant l'embrayage désolé mais je n'ai pas bien saisi. C'est normal que tu dépasses le "point dur" de la course puisque c'est à partir de ce point que tu débrayes. cdlt :) |
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| clémentine 29/04/2025 10:31 |
re : embrayage capricieux |
| retour d'expérience je pense que je n'ai pas le maitre cylindre (lequel des 2, je ne sais encore) qui va bien avec la voiture apres le CT qui m'a semble t il retourné le mécanisme d'embrayage, j'en ai déduit qu'il avais sorti de son nlogement le piston du recepteur (on a trouvé aussi une tache de dot sur le sol), j'ai décidé de mettre une cale pour empecher la pédale d'alller trop loin (2cm d'epaisseur), et la, miracle, j'atteint tout juste le point tres dur, et l'embrayage commence a ne plus etre en friction a mi-course....ce qui semble etre un comportement bien plus ordinaire... je pense qu'il y a différentes refab et différents diamètres d'iinternes de maitres cylindres, qui doivent correspondrent a différentes courses d'embrayage (j'ai lu un post a ce sujet ici meme)... il semblerais donc qu'il faille désormais etre tres vigilants quand aux conformités internes des pieces détachées...les references constructeurs n'ayant pas la tracabilité informatique actuelle... j'espère que mon problème est désormais résolu...merci pour vos messages... |
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