 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Marco0307 18/04/2020 18:06 |
Pièce GT6 MK3 US ? |
|---|---|
 Sur la GT6 MK3 US de mon père il y cette pièce en photo qui se trouvait dans le compartiment moteur pas loin du filtre pour les vapeur d'essence (avec un retour vers le reservoir). Les fils électriques étaient bien branchés mais c'est tout. A priori difficile de savoir d'où viennent ces fils. Auriez-vous quelques infos sur son utilité et mode de fonctionnement svp? Amicalement, Marco |
|
| tommybolin 20/04/2020 22:51 |
re : Pièce GT6 MK3 US ? |
| Bonsoir Marco, La température des chambres étant + élevée sur modèles USA dépollués c'est un genre d'étouffoir (run-on control valve) empêchant l'autoallumage à l'arrêt du moteur par coupure de l'alimentation voir détails ici : http://www.waghornswood.net.nz/Manuals_01_18/Vehicles/Triumph/Spitfire/triumph_service_training_notes_1973_emission_control_systems_spitfire1500_gt6_mkiii_tr6_stag.pdf |
|
| Marco0307 21/04/2020 09:10 |
re : Pièce GT6 MK3 US ? |
| Bonjour Tommy, OK. Je ne connaissais pas. Le document est très intéressant. Ca fait quand même un peu usine à gaz ces systèmes anti pollution. Merci beaucoup. Marco |
|
| GT6-89 21/04/2020 10:00 |
re : Pièce GT6 MK3 US ? |
| Bonjour, Comme c'est curieux. Je regardais hier le diagram électrique de ma TR6 USA et je me demandais à quoi correspondait ce Run-on control valve dont un fil va au contacteur de démarrage comme je suis en train de changer sa position sous le volant pour une autre plus pratique sur le tableau de bord avec un démarreur de TR5. Donc l'objet 'run-on' poubelle direct. De toute façon les Stromb 175 dont bannis pour des bons petits SU et culasse rabotée. Voilà une énigme de résolue grace au forum. Merci François |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire