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| herve * 26/03/2019 21:08 |
Chambre à air + pneu TUBELESS |
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| Bonjour, Je rénove les jantes en tôle de la Spitfire MK IV que je possède depuis août dernier. Lors de l'achat il y avait des pneus TUBELESS avec des chambres à air. Est-ce que je peux refaire le même montage sans problèmes ? Merci d'avance de vos réponses. Salutations. |
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| Herve64 * 26/03/2019 21:18 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bonjour herve... Je suis dans le même cas que toi... avec mes jantes alu en 3 parties, malgré une étanchéité refaite, je suis obligé de laisser les chambres dans mes pneus tubeless... jusqu'ici, absolument aucun soucis.... |
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| Najak 26/03/2019 21:30 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bsr, Toujours entendu dire que c'était déconseillé (voire interdit) car au gonflage il peut rester une poche d'air coincée entre le pneu et la chambre qui provoque un déséquilibre qui change de place quand on roule et surtout une modification des caractéristiques d'adhérence et de souplesse du pneu... Et cette poche d'air ne peut pas s'évacuer puisque le pneu est étanche sur la jante. J'dis ça, j'dis rien, c'est vous qui voyez. Cdlt |
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| Denis84 * 26/03/2019 21:41 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| @ najak En gonflant doucement au départ pour mettre "à la forme" la chambre avant que les talons ne "collent" sur la jante (et donc rendent le pneu étanche , on arrive à éviter la formation de poches d'air . Le peu qui reste finit toujours par s'évacuer , car un tubeless (comme une chambre d'ailleurs) n'est jamais 100% étanche (c'est pour ça qu'on réajuste régulièrement la pression ! Amicalement Denis |
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| colonelv74 27/03/2019 11:48 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bonjour herve, Si tu as les jantes tôle en 4.5x13 pas besoin de mettre de chambre a air, le montage et dit normal comme une voiture moderne. ça serai bête que tu remette une chambre a air ou il a pas lieu d'y en avoir. On met la chambre a air sur les jantes a rayon ou éventuellement sur des jantes en 2 ou 3 parties selon la spécificité du constructeur. |
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| colonelv74 27/03/2019 11:53 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| une autre chose, essai aussi de vérifié si les pneus ne sont pas perçé ou entaillé...peut être que l'ancien propriétaire avait un pneu perçé et qu'il a mis des chambres a air a la place de changer les pneus. au cas ou.... |
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| J-M P. 27/03/2019 14:59 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
Si les jantes n'ont pas le bourrelet à l'intérieur même si sur le carnet d'entretien de la voiture il est marqué tubeless le monteur montera une chambre, idem si l'intérieur de la jante n'est pas exempt de rouille. ?v=6Comme sur ce dessin qui n'a qu'un seul bourrelet... |
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| Alex84800 28/06/2019 17:57 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bonjour à tous, Je réactive ce post avec une question toute simple...... Je vais remettre les jantes d'origine sur ma Mk4, le profil de ces jantes supporte le tubeless ou dois je mettre une chambre à air ? Merci pour votre aide ! |
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| jpc 8430 28/06/2019 19:04 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| @ alex 84800 Si les jantes sont ABSOLUMENT clean , et le trou de la valve pas besoin de mettre des chambres ! cdlt j p c |
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| City 30/06/2019 10:38 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| La seul monte autorisée en tubless + chambre est en 80%. | |
| xali38 30/06/2019 17:16 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bonjour 80 ? et non pas "les tailles basses"? Merci pour cette info car ma MKIII est en 80. Xali38 | |
| macrotograf 22/09/2025 10:36 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Salut, finalement, on met quoi comme pneus avec les jantes tôle ? Ce week end je fais la pression avec 1.3b à l'avant de la MK3 (18 psi/1,24 b recommandé sur la doc). Je crève en manœuvrant à très basse vitesse. Je regarde et me rend compte que j'ai des chambres à air dans le tubeless. Je me demande si la chambre ne s'est pas pincée avec la déformation du pneu ? Je me demande aussi si la préco de pression n'est pas un peu faible avec ce type de config tubeless+chambre ? |
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| macrotograf 22/09/2025 11:13 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Salut, finalement, on met quoi comme pneus avec les jantes tôle ? Ce week end je fais la pression avec 1.3b à l'avant de la MK3 (18 psi/1,24 b recommandé sur la doc). Je crève en manœuvrant à très basse vitesse. Je regarde et me rend compte que j'ai des chambres à air dans le tubeless. Je me demande si la chambre ne s'est pas pincée avec la déformation du pneu ? Je me demande aussi si la préco de pression n'est pas un peu faible avec ce type de config tubeless+chambre ? |
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| macrotograf 22/09/2025 11:19 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Salut, finalement, on met quoi comme pneus avec les jantes tôle ? Ce week end je fais la pression avec 1.3b à l'avant de la MK3 (18 psi/1,24 b recommandé sur la doc). Je crève en manœuvrant à très basse vitesse. Je regarde et me rend compte que j'ai des chambres à air dans le tubeless. Je me demande si la chambre ne s'est pas pincée avec la déformation du pneu ? Je me demande aussi si la préco de pression n'est pas un peu faible avec ce type de config tubeless+chambre ? |
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| macrotograf 22/09/2025 11:27 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Salut, finalement, on met quoi comme pneus avec les jantes tôle ? Ce week end je fais la pression avec 1.3b à l'avant de la MK3 (18 psi/1,24 b recommandé sur la doc). Je crève en manœuvrant à très basse vitesse. Je regarde et me rend compte que j'ai des chambres à air dans le tubeless. Je me demande si la chambre ne s'est pas pincée avec la déformation du pneu ? Je me demande aussi si la préco de pression n'est pas un peu faible avec ce type de config tubeless+chambre ? |
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| macrotograf 22/09/2025 11:58 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Salut, finalement, on met quoi comme pneus avec les jantes tôle ? Ce week end je fais la pression avec 1.3b à l'avant de la MK3 (18 psi/1,24 b recommandé sur la doc). Je crève en manœuvrant à très basse vitesse. Je regarde et me rend compte que j'ai des chambres à air dans le tubeless. Je me demande si la chambre ne s'est pas pincée avec la déformation du pneu ? Je me demande aussi si la préco de pression n'est pas un peu faible avec ce type de config tubeless+chambre ? |
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| CityHunter 22/09/2025 12:14 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| d'origine ce sont des pneus avec chambres. donc la précau va bien avec ce montage (d'ailleurs c'est la précau pour tout type de montage, ça n'a rien a voir avec le type de montage) et comme pneu avec jante tôle..... il te faut la bonne taille c'est tout. il n'existe pas de pneu pour jante tôle ou jante alu |
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| macrotograf 22/09/2025 12:23 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| merci j'ai la bonne taille de pneu, mais quid du panachage de tubeless et chambre à air. Gonflez vous les pneus modernes largeur 145 vraiment aux pressions préconisées, et étonnamment basses ? Et pourquoi cette précision pneu jante tôle ou alu ? |
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| jean-luc68 * 22/09/2025 12:41 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bonjour Sur mes jantes à fils, je monte depuis toujours des pneus tubeless et des chambres à air. Concernant la pression, je met un peu plus que les valeurs préconisées (1.8 à l'avant et 2.2 à l'arrière). Pour l'équilibre de la voiture il est important de respecter la différence AV/AR sinon la tenue de route s'en ressent. |
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| macrotograf 22/09/2025 13:56 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Interessant comme retour d'expérience. Mais ça fait quand même 45% de pression de gonflage de plus que la préco constructeur, pour une MK3 (AV 1,24b AR 1,65b) !? Je dis ça car sur le mouillé cela m'est arrivé assez facilement de faire un 360° à la sortie d'un rond point. De mémoire, j'avais peut être mis la même pression partout, du genre 2,2b, ou un peu plus, partout ... | |
| jean-luc68 * 22/09/2025 16:53 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Cela dépend aussi beaucoup des pneus ! Je roule depuis des années avec des UNIROYAL Rain Expert et je trouve que c'est un bon compromis prix/performance. Effectivement avec les 4 pneus à la même pression, la voiture a plus tendance à survirer , du moins c'est mon ressenti. |
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| macrotograf * 23/09/2025 16:01 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| En effet, ça survire, ça fait même la toupie ... Attention danger, et mieux survivre que survire ! |
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| macrotograf * 23/09/2025 16:01 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Message supprimé | |
| Pgt 23/09/2025 18:14 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Bonjour à Vous Cessons toutes balivernes je suis possesseur d'une 1500 depuis 2 ans et je roule avec des pneus Asiatique Hankook tubless sans chambre à air et sans problème pour l'instant . En espérant que ce message ne me portera pas la Scoumoune . Bien à Tous |
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| Paulo 24/09/2025 06:19 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| + 1 avec Pgt Je roule également avec ma 1500 depuis presque 3 ans environ 20 000 kms équipé du kit réparation que l'on trouve dans les voitures modernes Pneu Coréens Tubless sans chambre et ça le fait bien ( je croise les doigts ) Cdlmt |
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| macrotograf 24/09/2025 09:19 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| sur la 1500 vous avez bien les jantes d'origines ? Identiques à celles des spit précédentes dans leur profile ? Si c'est le cas, toutes les jantes tôle des spit sont aptes à recevoir des Tubeless. En outre si ce n'était pas le cas un pro ne prendrait pas le risque de vous monter des pneus inadaptés, non ? | |
| Paulo 24/09/2025 12:35 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| Exact macrograf Le Pro m'a dit tenu ces même propos Cdlmt |
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| macrotograf * 24/09/2025 13:33 |
re : Chambre à air + pneu TUBELESS |
| C'est rassurant | |
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