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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Calou24 18/09/2025 09:49 |
châssis TR. TR2, TR3, TR4, TR4a, TR5, TR250, TR6. |
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![]() en regardant le bon coin ce matin à coté de chez moi, il y a un professionnel fabricant de châssis triumph. je n'ai pas voulu mettre directement le lien, mais si toute fois, vous seriez intéressé, allez sur le bon coin à Villeréal 47210 MONSIEUR WAYNE FISHER. bonne journée |
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| jean-Christophe 18/09/2025 11:52 |
re : châssis TR. TR2, TR3, TR4, TR4a, TR5, TR250, TR6. |
| Conséquence directe du Brexit : en fait, c'est CTM engineering. Je me suis déjà fourni chez eux (à Southampton) en éléments pour réparer des châssis de différentes TR, dont une TR2 qui avait passé une partie de sa vie à faire des rallyes en Afrique Sub-saharienne. On reconnaît facilement leurs produits à certains galbes différents de l'origine, et aux soudures. |
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| Pepes 19/09/2025 04:21 |
re : châssis TR. TR2, TR3, TR4, TR4a, TR5, TR250, TR6. |
| A part accident , les châssis de TR sont comme ceux des spots: pas très sensible a la corrosion , n'est ce pas? Ça a le mérite d'exister , mais ça ne va pas être facile à placer ... |
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| phil35 * 19/09/2025 08:25 |
re : châssis TR. TR2, TR3, TR4, TR4a, TR5, TR250, TR6. |
| impressionnant tout de même !! (le prix doit l'être tout autant...) ça fait réflechir sur les limites de la restauration et sur ce qu'il peut rester d'original sur ces voitures ... ou quand le business prend le pas sur le restaurateur du dimanche. |
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| jean-Christophe 19/09/2025 14:21 |
re : châssis TR. TR2, TR3, TR4, TR4a, TR5, TR250, TR6. |
| Détrompe toi, ils pourrissent bien ! Sans compter ceux que je répare (sans décoquer) actuellement, pour des dégâts relativement mineurs, je suis sur un TR4 de 63 pour un client Néocalédonien : le cloisonnement approximatif offre de jolis coins où la rouille se développe de l'intérieur ! |
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| jean-Christophe 19/09/2025 14:21 |
re : châssis TR. TR2, TR3, TR4, TR4a, TR5, TR250, TR6. |
| Détrompe toi, ils pourrissent bien ! Sans compter ceux que je répare (sans décoquer) actuellement, pour des dégâts relativement mineurs, je suis sur un TR4 de 63 pour un client Néocalédonien : le cloisonnement approximatif offre de jolis coins où la rouille se développe de l'intérieur ! |
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