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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Fabrice 911 23/12/2024 08:15 |
modification papillon de carburateur |
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 je viens de modifier les papillons afin de supprimer les valves qui avaient été soudées de manière disons... peu délicate. J'ai donc tout enlevé, soudure et valve, et pour combler le trou j'ai utilisé un boulon M3 avec un nylstop et 2 rondelles. Croyez vous que cela soit une bonne solution? Quelqu'un a-t-il déjà fait pareil? merci |
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| Pierre Boulon 23/12/2024 09:56 |
re : modification papillon de carburateur |
| Bonjour, Pour ce que ça coute j'ai préféré ne pas prendre de risques et en acheter des neufs sans soupape avec l'axe et les vis. Amicalement. |
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| Fabrice 911 23/12/2024 13:17 |
re : modification papillon de carburateur |
| Bonjour, c'est ce que je prévois de faire, je voulais savoir malgré tout si c'était une bonne idée. | |
| StephMk3 23/12/2024 13:36 |
re : modification papillon de carburateur |
| Bonjour Du moment que la boulonnerie tien bon et n'est pas aspiré ! Sans ça il n'y aura pas que les papillons à commander. Il faut que ça reste du provisoire très court terme... Le plus sure étant de faire se qu'il faut dès le départ. Vu la météo du moment autant prendre le temps de faire les choses comme il faut directement . |
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| Alex59 26/12/2024 09:56 |
re : modification papillon de carburateur |
| Tant qu'a faire de la bidouille, autant en faire une qui soit un minimum "safe" Et remplacer cet écrou par un rivet qui ne risque pas de se barrer. |
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| pepes * 26/12/2024 10:26 |
re : modification papillon de carburateur |
| Vu ta tête du papillon, oui vaut mieux mettre du neuf pour une meilleure étanchéité ! Et surtout, bien le centrer!! |
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| pepes * 26/12/2024 10:26 |
re : modification papillon de carburateur |
| Vu ta tête du papillon, oui vaut mieux mettre du neuf pour une meilleure étanchéité ! Et surtout, bien le centrer!! |
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| Stéph. * 27/12/2024 09:21 |
re : modification papillon de carburateur |
| Les deux vis qui maintiennent le papillon sur son axes ne sont utilisables qu'une seule fois. Si le bout fileté de la vis se casse, il sera seulement aspiré dans le moteur..... | |
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