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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Najak 06/07/2024 12:38 |
Réglage moteur |
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| Bonjour, Après mon pb d’embrayage finalement solutionné, je me penche sur la mise au point du moteur. Pour info, c’est un Mk3 réalésé, bougies neuves, rupteur et condensateur, doigt et tête d’allumeur neufs, jeux de soupapes 0,24, gicleurs -3,5 tours, pas de filtres montés J’ai enfin pu le faire fonctionner à sa température de fonctionnement Ce que je constate : - à froid ça démarre bien avec le starter - au ralentit à chaud à environ 900 tours (pas très stable) de temps en temps il grimpe tout seul à 1500/1800 tours puis redescend. - en accélérant il monte bien franchement dans les tours et j’ai de temps en temps un hoquet sur le carbu 1-2 à la décélération. Je n’ai pas l’occasion de rouler (pas encore de CT). Ça vous inspire ? Merci et bon week-end Cdlt |
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| jimcarre2001 * 06/07/2024 14:06 |
re : Réglage moteur |
| Je suis passé par là récemment , et le conseil que je peux te donner , c'est d'aller la faire chauffer sur la route , avec le starter . Les essais en démarrant à froid dans le garage et en faisant chauffer sur place ne sont pas concluants. J'ai ramé un moment avant de suivre le conseil de tommybolin et d'aller sur la route avec. Ensuite , j'ai pu affiner les réglages carbus. | |
| Najak 06/07/2024 18:20 |
re : Réglage moteur |
| Bjr et merci jimcarre pour ta réponse, Malheureusement je ne peux pas mettre en œuvre ton conseil car je n’ai pas de CT et donc pas d’assurance pour aller sur la route. Évidemment il faudra que je la transporte en porte voiture au CT mais il faudrait quand même que je puisse la présenter avec un moteur qui tourne à peu près convenablement. Merci encore et bon week-end Cdlt |
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| jimcarre2001 * 06/07/2024 18:44 |
re : Réglage moteur |
| J'avais fait mes essais sans avoir de CT. Mais j'habite à la campagne, il y a plein de petites routes sans risque de croiser la patrouille. | |
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