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| Louderou * 18/06/2024 19:22 |
Jauge à carburant mk3 |
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| Bonjour à tous et merci d'avance pour vos réponses et votre aide ! Ayant eu un problème de fuite sur mon réservoir de carburant, J'en ai profité pour changer ma jauge à carburant car l'ancienne n'indiquait pas le plein mais au maximum un peu plus de la moitié du réservoir. Or, je m'aperçois que même avec la jauge neuve le problème persiste ! Que dois-je regarder ? Est-ce un problème électrique, un problème au niveau de l'indicateur au tableau de bord ? Quel genre de test dois-je effectuer ? Un grand merci pour votre aide ! Ma Spit est une mk3 de 1969 originaire des USA. |
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| jpc 8430 18/06/2024 20:27 |
re : Jauge à carburant mk3 |
 Vérifier la tension qui vient du stabilisateur, au cul de la jauge : normalement 10 volts. Assez facile, est accessible par le vide poche . Juste éventuellement la déposer : Débranchez la batterie pour cette opération de dépose, pour eviter un court-circuit, et rebrancher pour le contrôle. Avec la pièce jointe , il s agit du plot N° 13. Le stabilisateur est sous les fils 71 , 72, & 73. Il alimente aussi la jauge de température . cdlt j p c |
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| Louderou * 18/06/2024 20:45 |
re : Jauge à carburant mk3 |
| Merci je regarde cela ! | |
| JeanLuc83430 19/06/2024 08:47 |
re : Jauge à carburant mk3 |
| Bonjour, Il y a plus facile car plus accessible, en contrôlant si il arrive bien la tension 10 volt sur la jauge à essence . Amicalement Jean Luc |
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| Louderou * 19/06/2024 10:36 |
re : Jauge à carburant mk3 |
| Merci Jean-Luc, je regarde dès que possible si il y a bien 10 V qui arrive sur la jauge à essence ! Amicalement, Jean-Louis |
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| jpc 8430 19/06/2024 10:54 |
re : Jauge à carburant mk3 |
| @ JeanLuc83430 Le fil sur la jauge installé sur le reservoir, est un retour de la masse !! Donc pas de voltage ;( ;( Cdlt j p c |
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| jean luc83430 19/06/2024 19:43 |
re : Jauge à carburant mk3 |
| Bonjour, @ jpc 8430 et louderou Autant pour moi, j'ai répondu sans consulter le shéma, le 10 volt est à la sortie du régulateur, et l'indicateur fonctionne en courant, donc il est plus facile électriquement de vérifier comme tu le préconises la présence deu 10 volt sur le fil vert clair du régulateur situé derrière le compteur kilométrique. Surtout penser à couper la batterie avant de placer un voltmètre sur la borne et attention au dos . Amicalement Jean Luc |
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| Qui * 19/06/2024 23:03 |
re : Jauge à carburant mk3 |
| si on debranche a la jauge on doit avoir 10 volts | |
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