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| stefpmk4 * 19/05/2024 18:59 |
Panne de clignotants |
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| Bonjour à tous. J'ai sortie ma Spitfire MK4 aujoud'hui, en roulant de la fumée s'est dégagée dessous le tableau de bord au niveau du volant avec une forte odeur de brulé. Je me suis arrêté tout de suite pour constater que je n'avais plus de clignotants ni de warning sur mon auto. Pas de problème pour le reste : phares , feu arrières,klaxon OK . Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il s'est produit et quel est la pièce à remplacer. Merci Stef |
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| jpc 8430 20/05/2024 11:22 |
re : Panne de clignotants |
| @ stefpmk4 Probablement un court circuit quelque part ! Regarde dans le coffre , si les fils ne se touchent pas ? Sinon les protes lampes qui sont rouillés, et fond que le contact central touche la masse . A vérifier sue la 4 feux cdlt j p c |
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| tommybolin 20/05/2024 13:56 |
re : Panne de clignotants |
| Bonjour Steph, Si ça semble provenir du volant, peut-être un court-circuit au niveau du commodo de clignotant ou des centrales cligno ou warning. Malheureusement le faisceau relié à ces accessoires a pu potentiellement griller.. À inspecter de près pour éviter tout risque d'incendie par la suite ! Remplacer les sections douteuses/fondues après dépose de l'enrubanné noir. Tester/remplacer les accessoires du circuit (centrales, contacteur warning, commodo etc) Si par ailleurs il n'y a pas de souci avec les stops, l'alim positive de ces circuits se fait à partir de la borne C2 du relais (noir) de klaxon Bon courage :) |
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| stefpmk4 * 20/05/2024 20:58 |
re : Panne de clignotants |
| Bonjour, merci pour ces conseils. Ne connaissant pas bien le cablage électrique de ma Spit j'appréhende de la rédémarrer et de créer d'autres court circuits ailleurs, il y a t-il un risque ?. Je vérifirai en dessous du volant ou a eu lieu ce court circuit pour vérifier l'état des cables.. Si vous avez d'autres conseils ou pannes similaires vécues je suis preneur. Mon auto devait passer un contrôle technique et c'est mort. Cdlt Steph |
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| jpc 8430 21/05/2024 16:02 |
re : Panne de clignotants |
 Je te joint le schéma de câblage de ta voiture : Reste a suivre les fils pour constater leurs états ;) ;) Comme l as écris Tommy , vérifier de visu l état des fils a partir du commodo, et changer , ceux qui ont mauvaise apparence. Il n est pas toujours nécessaire de tout changer, mais si tu dois changer une section de fil , faut pas hésiter a faire des soudures, et couvrir avec de la gaine thermo rétractable. Maintenant je persiste de contrôler l état des feux AV ( état des portes lampes si pas mangé par la rouille , et qui font des court circuit, car le ressort se ballade et touche la masse ) Idem a l AR . Souvent on bouscule involontairement les fils derrière les feux, ce qui provoque ces court circuit. Vécu en remettant le cric en place ;( ;( . Courage . Cdlt j p c |
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| stefpmk4 * 02/06/2024 11:45 |
re : Panne de clignotants |
| Merci JPC pour le schéma de cablage électrique, mon auto est actuellement dans un garage pour d'autres réparations et vérifications en vue du contrôle technique. Je n'ai pas encore pu regarder d'ou venait la panne. Le court-circuit ayant eu lieu en dessous du volant à gauche coté commande clignotants, peut-on avoir facilement accès au commodo des clignotants ? Cdlt Steph |
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