![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| dijanek 27/12/2016 22:00 |
faisceau electrique |
|---|---|
| Quelle différence y a t'il entre un faisceau electrique d'une mk2 et d'une mk3 y a t'il beaucoup de modification a prévoir | |
| Hop! 27/12/2016 23:02 |
re : faisceau electrique |
| Sans doute peu de différences. Je pense aux feux de recul absents. |
|
| dyngo 28/12/2016 00:41 |
re : faisceau electrique |
| Boite fusibles mk2 et mk3 est différent. et différemment placé. Sur mk3 on peut utiliser le faisceau mk4 quant on change aussi le dynamo pour un alternateur. Comme ça on a l'avantage des 4 feux détresse (warning) intégré, utiliser le PDWA (double circuit de freins), possibilité de mettre une bobine 1,5 ohm et compte tours électronique (pas obligatoire). Le faisceau est pas trop différent avant, et arrière un peu trop longue et pour ça très facile a adapter. Le mk4/1500 n'est pas la spit que j'aime le plus, mais il y a plein ameliorations qui sont bien utile pour les belles avant. Moi je suis content avec cette solution. |
|
| QuentinR68 * 31/01/2017 08:13 |
re : faisceau electrique |
| Petite question vu que dyngo parle de faisceau mk4 et voiture mk3. Est il possible de monter un faisceau mk4 dans une mk3 mais sans faire de modifications ? (garder la dynamo, le circuit de freinage simple, compteur mécanique) |
|
| Condor 31/01/2017 09:39 |
re : faisceau electrique |
![]() Tout fonctionne électriquement et jette un œil sous le tableau de bord étant en train de changer les roulements de boite. Sur une 1500 de 79. Ou se branche ce petit fil de masse avec une cosse plate femelle au bout. |
|
| dyngo 31/01/2017 11:30 |
re : faisceau electrique |
| @quentin Quant on ne veut pas de modifications, mieux garder le faisceau d'origine. Celui mk4 est différent a cause de bobine 6 volt, alternateur, la caisse est plus longue. L'utiliser ne sert a rien quant on ne veut pas ça. |
|
| QuentinR68 * 31/01/2017 11:36 |
re : faisceau electrique |
| Merci dyngo. Je posais la question car on ma donné deux faisceaux qui s'avère être des mk4 (pour une mk3 que j'ai acheté démontée). J'hésitais à acheter un faisceau neuf, le choix est fait. Encore merci. |
|
| Philippe67 * 31/01/2017 11:54 |
re : faisceau electrique |
| @Condor Masse autoradio ? Philippe67 |
|
| Condor 31/01/2017 14:15 |
re : faisceau electrique |
| @Philippe67 Merci, je n'avais pas pensé à l'autoradio. Comme elle n'en a plus depuis mon achat. Mais je suis certain qu'elle en a eu un dans sa jeunesse car j'ai toujours les H. P. à l’arrière. J'étais inquiet de voir un fil se balader. .Merci encore.. |
|
| Benji92 * 17/07/2017 16:48 |
re : faisceau electrique |
| Bonjour à tous, Je suis en plein remontage et mon faisceau étant particulièrement abîmé/modifié je pense faire plus simple et profiter du fait qu'il soit déposé pour le remplacer complètement. Un bon tuyau pour en trouver un neuf ? J'ai repéré plusieurs possibilités sur le net mais si vous avez une expérience à faire partager, je suis preneur. Pour rappel mon modèle est une Mk3 LHD européenne de 1967. Merci de vos lumières |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire

