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| Gaël 28/04/2024 18:49 |
Pression reniflard |
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| Bonjour à tous, Alors que je m’attelle à rechercher un bruit présent dans mon moteur au ralenti (traité dans un autre fil…), j’ai remarqué qu’un souffle très perceptible sort au niveau de la prise du reniflard sur le cache-culbuteurs. J’ai bien conscience que le reniflard est là pour ça mais je suis tout de même surpris par l’importance de ce souffle dès le ralenti. Lorsque le moteur tourne sans le cache-culbuteurs, on voit parfois un très léger panache de fumée sortir au niveau des pousse-culbuteurs en provenance du bas moteur. Les compressions sont excellentes et uniformes sur tous les cylindres…je suis donc surpris de voir autant de surpression remonter depuis le bas-moteur… D’après votre expérience, est-il normal d’observer ce souffle au ralenti ou dois-je me diriger vers une réfection de la segmentation ? Merci d’avance ! |
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| tommybolin 28/04/2024 19:14 |
re : Pression reniflard |
| Re, Un certain ressenti en passant la main au dessus peut-être normal dans certaines conditions mais il ne doit pas y avoir de souffle excessif. Le système de recirculation est prévu pour maintenir une légère dépression dans le carter moteur. En premier lieu vérifier la conformité du système et son état (ouverture de la soupape Smiths et nettoyage des clapets, vérif durite pincée ou colmatée, vérif/remplacement de la membrane et contrôle du bouchon de remplissage d'huile (type en place et évent non colmaté). cdlt :) |
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