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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Najak 03/05/2024 20:35 |
Moteur HE |
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| Bonsoir, Mon moteur Mk3 porte une gravure qui se termine par HE. Ça signifie quoi ? « H » comme « hight » ? Mais hight quoi ? Quelles caractéristiques ? Quels avantages ? Quelles particularités ? Pour info, j’ai mesuré les compressions à chaud et obtenu 11 à 11,5 bars. Merci pour vos retours pour dormir moins bête :o) Cdlt |
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| Dondiego 04/05/2024 09:19 |
re : Moteur HE |
| Bonjour, HE pour Hight Efficiency me semble-t-il ce qui correspond à Haute Compression . Les experts vont confirmer ou infirmer. Bonne journée. | |
| Dondiego 04/05/2024 09:32 |
re : Moteur HE |
| En fait, après une petite recherche, j'ai à moitié raison H signifie bien High pour Haute Compression mais le E signifie tout simplement Engine. Ci joint le document de l'amicale. https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/fichiers/183954_N%B0_Serie_des_Moteurs.pdf |
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| Najak 04/05/2024 09:41 |
re : Moteur HE |
| Bjr et merci Dondiego Dois-je en conclure que mon moulin est prévu pour le marché USA ? Et finalement ça apporte quoi par rapport aux autres ? Bon dimanche Cdlt |
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| Dondiego 04/05/2024 09:55 |
re : Moteur HE |
| Normalement les moteurs HE étaient pour le marché européen. Les moteurs US étaient des LE (Low) avec leur normes antipollution. | |
| Najak 04/05/2024 10:03 |
re : Moteur HE |
| Pourtant sur le tableau que tu as joint il y a une ligne « FD HÉ Mklll USA ». Mais bon c’est pure curiosité |
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| dyngo 04/05/2024 10:32 |
re : Moteur HE |
| Erreur dans le tableau FD: spit mk3 EU/UK FR: spit mk3 USA |
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| tommybolin 04/05/2024 14:04 |
re : Moteur HE |
| Bonjour, FD Moteur MK3 USA Haute compression, ensuite passage en basse compression = FE FR en suffixe = Factory Recond. (reconditionné à l'usine) cdlt :) |
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| dyngo 04/05/2024 15:06 |
re : Moteur HE |
| Oui, FE pour le moteur USA (FR c'est le diff 3,63) On devient fou des codes sans logique |
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| jpc 8430 04/05/2024 16:07 |
re : Moteur HE |
| @ najak J ai aussi un moteur " HE " sur ma MK3 de 68. @ Dyngo C est peut-être la logique Anglaise !! ;) ;) ;) Cdlt j p c |
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| Najak 04/05/2024 17:49 |
re : Moteur HE |
| Bonsoir, Merci pour toutes vos réponses qui me confirment que je n’ai pas un moteur zombie :o) Mais finalement ça apporte quoi par rapport à un moteur non HÉ ? Du coup, est-ce que les compressions que j’ai mesurées (11 à 11,5 bars) sont conformes. Bonne soirée et bon dimanche. Cdlt |
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| tommybolin 04/05/2024 17:59 |
re : Moteur HE |
| Tes valeurs qui sont les prises de compression (pas le taux de compression du moteur qui lui est défini par construction) sont excellentes. Bon dimanche ;) | |
| Najak 04/05/2024 21:55 |
re : Moteur HE |
| Bonsoir Tommy et merci pour tes précisions. Bonne soirée et bon dimanche |
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