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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jacotin 06/08/2009 18:21 |
ralentie |
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| bonjour, mon ralentie est trés faible au point de compenser avecle starter meme a chaud...c'est risqué? sinon est ce que je peu réger le problème en agissant simplement sur la visse de richesse, si oui quel est le procéder, (moteur tournant, vers la gauche, vers la droite....) sans passer chez le garagiste pour un réglage complet de la carburation.... merci d'avance. | |
| jacotin 06/08/2009 19:57 |
re : ralentie |
| c'est avec la meme vis que l'on règle le ralenti et la richesse, l'un dépend de l'autre ou rien voir? | |
| auronico 06/08/2009 21:43 |
re : ralentie |
| tu as 2 reglage differant un pour le ralenti et un pour la richesse sur les su | |
| Huricanne 06/08/2009 23:30 |
re : ralentie |
| Voir le mode opératoire de Jean-Yves ! | |
| Huricanne 06/08/2009 23:31 |
re : ralentie |
| Bonne lecture : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=52367&debut=0&recherche=mode+ope&rt=sg&page=1#52367 |
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| jacotin 07/08/2009 18:12 |
re : ralentie |
| merci | |
| jacotin 07/08/2009 18:16 |
re : ralentie |
| merci, mon problème est fialement résolu!!!!enfin,allumage electronique viré(mal intallé, et déterrioré selon l'électricien auto) allumage classique a tout résolu, ainsi que la réfection du neiman...voila, normalement je ne devrais plus vs embèter! (j'espere..) | |
| Michel63 * 07/08/2009 20:11 |
re : ralentie |
| Je ne sais pas si l'allumage electronique était pour quelque chose dans le ralenti trop faible. Ca m'étonnerais. J'ai intallé l"Allumage à deux balles " de Pas-Volay. Ca marche trés bien | |
| Huricanne 07/08/2009 20:39 |
re : ralentie |
| Oui, c'est étrange. | |
| jacotin 08/08/2009 14:52 |
re : ralentie |
| hé bien je suis d'accord, mais le fait est qu'a ce jours elle démarre du premier coup, ne cale plus, j'utilise bcp moin le starter, ralentie correct, ne chauffe plus...je suis heureux quoi! certainement que l'allumage faisait defaut,et que les combution était incomplète.. |
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| marcassinou13 08/08/2009 15:31 |
re : ralentie |
| Il n'y a aucune raison, au vu des "performances" auxquelles on a droit actuellement (*), pour que l'allumage classique et un réglage "basique" de la carburation ne soient très satisfaisant. * ici on en est à 70 sur route, 80 sur voie rapide et 100 sur autoroute sachant qu'une grande partie est à 110 donc à 80.Je me demande pourquoi on nous fait la pub sur les performances sachant que, dans ces conditions, même une "deuche" (ce n'est pas péjoratif) est parfaitement à l'aise. |
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| Huricanne 08/08/2009 16:34 |
re : ralentie |
| Euh, Michel, "L'allumage à 2 balles" est un Copyright de Aime qu'à trois, pas de Pas Volay. Rendons à César... ;) http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=67324&debut=0&recherche=balles&rt=sg&page=1#67324 @+ |
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| Michel63 * 08/08/2009 18:13 |
re : ralentie |
| OUPS, où avais-je la tête... je suis mort de honte. Toutes mes excuses à Aime quà trois ... http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/H_12SH%7E1.GIF |
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