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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean claude 85 16/08/2009 16:47 |
difficultés à passer les vitesses |
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| Bonjour à tous J'ai une spit MK IV de 1974 et depuis peu j'ai des difficultés à passer les vitesses et surtout la 1ere et le 2ème,et ce problème s'emplifie de jour en jour. Un petit rappel historique sur les interventions. BV changée à 95000Kms, Récepteur d'embrayage changé à 102000 Kms, kit fourchette d'embrayage changé à 103131 Kms tous cela a été fait avec les anciens propriétaires et je n'ai pas retrouvé de facture concernant le remplacement du disque d'embrayage. Pour ma part j'ai fait changer le maitre cylyndre à 117696 Kms et j'ai à ce jour 130000 Kms. Ce que j'ai remarqué: L'embrayage ne patine pas et ne chante pas. Les vitesses ne craquent pas. Il me semble avoir un jeu important au niveau du levier de vitesses et j'ai donc des difficultés à trouver les crans de passage pour les deux premières vitesses ansi que la marche arrière. Pourriez-vous m'aider dans ma démarche et me guider pour resoudre ce problème. Merci pour vos réponses. |
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| Motik 16/08/2009 21:18 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| Si tu as du mal à passer les vitesses basses, c'est sûrement un problème d'embrayage. As-tu vérifié le niveau du lockheed dans le maître-cylindre ? | |
| Philippe67 * 16/08/2009 21:38 |
re : difficultés à passer les vitesses |
 Regarde du coté des pièces repérées par un * |
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| Norbert 16/08/2009 21:56 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| Il y'a deux mois , j'ai également eu une problème pour passer les vitesses , comme ci celles-ci "bloquaient" lorsque je voulais les passer. Je devais quasiment les passer de force, voir parfois n'arrivait meme pas. Il s'agissait en fait de la buter d'embrayage qui à du bouger .... J'ai purger le système complet, demonté et remonter le récepteur et depuis les vitesses passent sans le moindre problème ! Bon courage |
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| philippe 17/08/2009 10:06 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| Ne jamais forcer! Oui, je pense plus au kit de réfection du levier de vitesse, surtout si celui ci a du jeu. C'est pas ce qui vaut cher! Mais ca peut faire des dégats si on attends trop. Par contre, il faudra déposer le tunnel de boite et peut être meme le dessus de boite, si tu veux aussi changer l'articulation de l'axe horizontal. |
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| nono13 17/08/2009 14:10 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| J'ai eu ce problème il y a un mois: de plus en plus de difficultés à passer les vitesses et à sélectionner les "crans", jusqu'à ce que le levier ait un jeu tel que plus aucune vitesse... Le levier avait énormément de jeu. Bilan, c'était la pièce 138685 du schéma ci-dessus et sue laquelle s'articule le levier qui s'était complétement effritée. Donc changement de l'ensemble avec le kit marqué d'un *. Commandé chez Moss environ 25-30 euros et livré en 3 jours. Le plus embêtant c'est qu'il faut tout démonter: tunnel de boite, console centrale... et ensuite réglage de la tringlerie de boîte. |
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| jpc 8430 17/08/2009 15:33 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| bjr jean claude 85 J'ai eu ce probleme ; regarde , si la piece referencé 138685, n'est pas cassé, et en petit morceau ?? j'ai du me la reconstruire , avec un morceu de teflon ; maintenant plus de probleme. Alors comme tu as toutes les indications et les refences il te reste qu'a commander, et remettre en place. n'oubli pas de mettre une petite noix de graisse. cdt j p c |
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| jean claude 85 17/08/2009 21:26 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| Bonjour à tous et merci pour la rapidité et la qualité de vos réponses. Par compte combien de temps faut-il compter pour fairs cette remise en état? A+ JC 85 |
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| Philippe67 * 17/08/2009 21:41 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| Disons 2H00 sans trop se presser | |
| bret 17/08/2009 21:51 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| Bonjour, je confirme qu'il doit sagir de la pièce de liaison ( articulation levier de boite à vitesses ) , la 1/2 boule sphérique, ( trop de jeu, ou partiellement cassée). donc nécessité de déposer le tunel de boite et son environnement. Un peu de patience, de dextérité, et de contorsion, mais le tunel déposé, la pièce est facile à changer. Pour mon compte, j'ai trouvé la pièce demi sphérique cassée, et la bague 129119 , usée et donc imprécise. voir mon blog : bretalbert.over-blog.com A. Bret du 17 |
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| Bertrand ROBERT 18/08/2009 09:15 |
re : difficultés à passer les vitesses |
| J'ai eu il y a qques années le meme tour qu'albert. La piece 1/2 sphère était egalement cassée Le changement du "kit pour le levier" (1/2 sphere, coupelles, ressort etc ...) gear lever bush KIT avait parfaitement reglé le problème. Vu le prix , ca vaut clairement le coup d'essayer. Bertrand |
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