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| Pas_volay 31/08/2009 22:12 |
Couvre-capote élégant... |
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| Sur la pub US ci-dessous, on voit une 1500 de 1977 avec un couvre-capote parfaitement posé, et de surcroit un liseré blanc... Jamais parvenu à ce résultat pour ma part, avec l'infame bout de skai noir à pressions que j'ai... Y-at-il une astuce à connaitre? La photo est-elle truquée? Les couvre-capotes US étaient-ils différents? |
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| Pas_volay 31/08/2009 22:15 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Oops... http://books.google.fr/books?id=DeQCAAAAMBAJ&pg=PA5&dq=triumph+spitfire&lr=&as_brr=1#v=onepage&q=triumph%20spitfire&f=false |
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| CityHunter 31/08/2009 22:35 |
re : Couvre-capote élégant... |
| le mien est à passe poil blanc comme sur la photo, mais avec les pressions, la pose n'est pas forcément aussi bien faite que sur la photo. il faut toujours se méfier des pubs. tout est fait pour une image flateuse |
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| roland,p 01/09/2009 16:58 |
re : Couvre-capote élégant... |
| j'ai un catalogue de mk3 bleue ( avec la nana en pul rouge qui s'emmerde ) un couvre capote et sieges bleus avec liseré blanc c'est donc d'origine . | |
| roland,p 01/09/2009 17:01 |
re : Couvre-capote élégant... |
| elle est dans les catalogues de l'amicale . | |
| jpc 8430 01/09/2009 18:02 |
re : Couvre-capote élégant... |
| bjr Pas volay La pub fait des miracles !! j'ai une mk 3 de 68, avec son couvre capote d'origine, mais avec l'age ma voiture a grandi, et je ne peux plus agraffer , le bord !!! lol : donc !!!!! cdt j p c |
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| catalan * 01/09/2009 18:44 |
re : Couvre-capote élégant... |
| j'ai le mme sur ma 1500. Je n'arrivais pas non plus à mettre les pressions. Il faut soigneusement rabattre la capote au maximum et moi je commence par une des pressions des cotés et ensuite je passe à son opposé en croisant et j'arrive à toutes les mettre. Alain |
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| CityHunter 01/09/2009 19:04 |
re : Couvre-capote élégant... |
| bon, j'ai essayé de mettre le couvre capote avec le passe poil blanc pour voir et il est rembourré donc ça fait pas trop mal. (d'habitude, je met toujours le couvre tonneau en guise de couvre capote) Et bien j'en suis sur, sur la photo, la partie centrale de la capote est démonté ! |
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| Arnaud 13 01/09/2009 21:23 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Je crois que je ne pige pas votre problème, quand ma capote est repliée elle ne dépasse pas de la carosserie... Quand aux préssion JPC a raison on peut retoucher les photos, je sûre que Francis sait le faire...lol De plus il suffit de mettre un rabat de plus par dessus les pressions et elle disparaissent mais ce n'était pas prévu par triumph visiblement à mois que pour le marché US...? Bonsoir. |
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| Pas_volay 02/09/2009 00:00 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Bonsoir, merci pour les réponses. C'est juste que je ne mets jamais le couvre-capote, parce qu'il n'est pas beau, enfin celui que j'ai, qui effectivement n'est pas l'original (pas de liseré), alors quand j'ai vu cette pub, je me suis demandé s'il y avait une méthode pour arriver à ce résultat, ou si c'était un trucage lors de la prise de vue ou ensuite (Photoshop n'existait pas, mais il y avait des artistes retoucheurs...). J'ai aussi le couvre-capote de hard-top: lui est bien mieux fini et rembourré, mais comme je ne mets plus jamais le hard-top, et que quand je le mettais je démontais la capote, il ne m'a jamais servi... |
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| Vicka45 02/09/2009 08:53 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Pour ma part je ne met jamais les couvres capotes car je met toujours le toneau cover. Depuis mars et malgré un peu moins de 4000 km je n'ai pas copoté. Le toneau cover fait assez propre en couvre capote et à l'arrêt c'est sympa. Même sous la pluie c'est assez efficace. Vive le couvre tonneau !!!!! |
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| Pas_volay 02/09/2009 10:18 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Oui, j'avais oublié de préciser: c'est aussi ce que je fais, le couvre-tonneau est une invention géniale... Sous la pluie tant qu'on roule c'est bien aussi. Si on se gare sous la pluie, faut juste penser à bien mettre le rabat qui se trouve sur la fente de glissière, sinon l'eau pénètre... |
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| CityHunter 02/09/2009 15:56 |
re : Couvre-capote élégant... |
| perso, le seul truc que je reproche au couvre capote et au couvre tonneau, c'est que le passage de la ceinture se fait assez mal. | |
| Huricanne 02/09/2009 19:30 |
re : Couvre-capote élégant... |
| @ Pas-Volay C'est quoi un couvre-capote de hard-top ? Quelle différence avec le couvre-capote de capote ?? |
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| roland,p 02/09/2009 19:59 |
re : Couvre-capote élégant... |
| je me posais aussi la question | |
| Vicka45 02/09/2009 21:10 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Le couvre capote d'Hard top est légèrement plus petit que le normal est se met à l'intérieur, fixé sur la petite plage arrière du hard top pour masquer la capote pour ce qui la laisse quand le hard top est en place. Il est quasi identique mais un poil plus petit. |
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| Pas_volay 02/09/2009 21:29 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Oui... Je pense d'ailleurs qu'avec un peu d'imagination et de talent il aurait été possible de concevoir un seul couvre-capote pour les deux usages... Là, ils sont strictement incompatibles... |
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| did56 * 03/09/2009 02:33 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Des photos ! Didier |
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| CityHunter 03/09/2009 09:51 |
re : Couvre-capote élégant... |
 il est fait au dimmention intèrieur du hard top, et il est impossible de faire un couvre capote qui fasse les 2 sans que estètiquement ce soit bien dans les 2 cas de montage. attention, il existe aussi les couvre hard top et il ne faut pas confondre avec le couvre capote de hard top |
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| Pas_volay 03/09/2009 09:57 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Couvre-hard-top? Pour ranger le hard-top quand il n'est monté, c'est ça? C'était pas dispo d'origine, si? |
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| CityHunter 03/09/2009 10:11 |
re : Couvre-capote élégant... |
| et si, c'est d'origine, et j'ai découvert ça en me demandant à quoi pouvait bien servir les pression qui étaient à l'extèrieur de mon hard top. en fait, c'est une housse qui se clips sur les pression qui sont à l'arrière (extèrieur) du hard top, et sur les pressions des portes (comme le couvre tonneau). Seul le pare brise n'est pas clipsé. ce couvre hard top englobe (et c'est pas beau du tout) toute la cabine de la spit, et sert à éviter à l'eau de pluie de rentrer par le vitres (souvent ajustées à la capote mais pas au hard top). je dois avoir une photo quelque part, mais faut que je la trouve |
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| Pas_volay 03/09/2009 11:01 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Alors là, j'avais jamais entendu parler de ça... Si tu as des photos, je suis preneur! |
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| Pas_volay 03/09/2009 11:08 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Hé, c'est chouette, le couvre-capote en tan... je pensais que ça n'existait qu'en noir... Ca se trouve encore, neuf et dans la qualité originale, ou d'occasion? Je serais intéressé si, quelqu'un a ça... |
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| Pas_volay 03/09/2009 11:08 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Ooops encore: http://spitfire.amicale.com/documentation/depliants/images/spit_1500_helico/1500_1977_06.jpg |
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| Pas_volay 03/09/2009 11:10 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Encore que... http://spitfire.amicale.com/images/photos/1500_usa/sfire8.jpg |
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| Huricanne 03/09/2009 19:26 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Alors donc, il y aurait : A-Le couvre-capote "de capote" pour rouler décapoter, B-le couvre-capote "de hard-top" pour couvrir la capote quand on roule avec le hard-top (genre plage arrière) C-Le couvre-hard-top qui recouvre le hard-top pour étancher toute le poste de pilotage et qui se fixe comme le couvre-tonneau D-le couvre-tonneau (qui couvre le couvre-capote ?) qui couvre la capote(!!) Moi, je veux voir des photos de B et C et comprendre en quoi B est différent de A. |
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| CityHunter 03/09/2009 20:57 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Et puis il y a aussi les capotes Durex qui se mettent dans la boite à gant .... ok, je sort |
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| CityHunter 03/09/2009 21:15 |
re : Couvre-capote élégant... |
 si mes souvenirs sont bons, je les avais trouvées sur un site de vente étranger. visiblement là, il est sur la capote, mais il y a des pressions qui se fixent sur celle du hard-top à l'AR. il est TRES IMPORTANT de préciser qu'il est fortement déconseillé de conduire avec cet accessoire monté ! mais en tout cas, avec ça sur le toit, c'est la grande claaase le dimanche quand tu sort de la messe |
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| CityHunter 03/09/2009 21:16 |
re : Couvre-capote élégant... |
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| CityHunter 03/09/2009 21:18 |
re : Couvre-capote élégant... |
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| Huricanne 03/09/2009 23:39 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Ok, c'est l'option C comme "la Classe" | |
| Pas_volay 04/09/2009 00:05 |
re : Couvre-capote élégant... |
| J'avais vu ça, merci pour l'info. Tu es sur que c'était bien un accessoire original, disponible sur catalogue? En fait, ça me rappelle beaucoup un équipement de livraison utilisé par Jaguar entre l'usine et les concessions, pour protéger les toits des cabriolets... En principe c'est pas vendu et doit être retourné à l'usine, mais certaines concessions, notamment en Floride les donnent aux bons clients, vu l'intensité des UV dans el coin, c'est très pratique;.. |
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| Pas_volay 04/09/2009 00:06 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Rectificatif J'avais JAMAIS vu ça... |
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| Michel63 * 04/09/2009 08:03 |
re : Couvre-capote élégant... |
| @ Huricanne Je crois que j'ai réussi à me repèrer. B est la photo mise par City le 03/09 à 9:51 C ne doit pas être loin de la photo de City du 03/09 21:15 Couvre-capote avec hard-top (B) et sans hard-top (A) : ils ne peuvent pas être les mêmes puisque les pressions arrières ne sont pas du tout aux mêmes endroits. Quant au couvre-capote avec hard-top ( celui de la photo de 9:51) je ne vois pas à quoi il peut servir puisqu'il faut démonter la plaque arrière de fixation de la capote sur la carrosserie pour monter le hard-top dans les même trous que cette plaque. Dans ce cas il ne reste que les vis de vixation de l'armature sur les côtés, derrière les sièges, à déposer pour enlever complètement la capote. ... et il n'y a plus de capote à couvrir et de la place derrière les sièges pour les doudounes d'hiver. On peut alors la stocker au sec, bien à plat au lieu de la laisser plusieurs mois pliée derrière les sièges. C'est vrai que si on veut, par une belle journée d'hiver, rouler décapoté, il faut tout remonter alors qu'en la laissant en place il n'y a que la plaque à revisser. Mais ce doit être quand même rare... |
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| CityHunter 04/09/2009 14:14 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Salut Michel63 pas si rare dans mon cas, car (et c'est un exemple personel) je bosse sur Paris, et j'ai un hard top et une capote. cependant, je vas stocker la spit en auvergne (à côté de chez toi) et quand je descent avec mon hard top, je laisse ma capote de montée, car si je la démonte, il me faut quand même l'emmener et ce n'est pas pratique quand elle est en vrac. chaqun voit midi à sa porte, et perso, ça ne me dérange pas qu'elle soit monté avec les HT. l'histoire de la house de hard top, je la tien d'un ancien cocéssionaire rencontré sur "Pont du château" qui m'a accosté avec une petite larme. on a bavardé un moment, et en faisant le tour du hard top, je lui ai posé la question concernant l'utilité des pressions sur le bas de la lunette AR. c'est la réponse que j'avais eut, mais comme je ne connaissait pas encore très bien tout les accessoires des spit, je ne suis pas allé plus loin, et le soir, j'avais trouvé ces photos là. je penses avec le recul que ça peut avoir une utilité quand on se gare en vile sous un arbre afin de ne pas avoir des fiantes de pigeon sédhées sur les vitrages. mais concernant la réflextion pas idiote de Pas_volay je cite "certaines concessions, notamment en Floride les donnent aux bons clients, vu l'intensité des UV dans el coin, c'est très pratique;.." si c'était le cas, il aurait été préférable que cette housse soit de couleur claire et non noire, car ça doit chauffer là dessous ! enfin, j'ai retrouvé le site qui vends ça, c'est Ebay US (donc Pas_volay nous a surement mis sur une bonne piste) |
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| Pas_volay 04/09/2009 15:55 |
re : Couvre-capote élégant... |
| Oui, le noir va chauffer plus (pas plus qu'une capote noire cependant...), mais ce qui fait le plus mal ce sont les UV, et eux sont bien stoppés... Le but premier de l'objet est d'arrêter l'eau et la crasse pendant le transport usine-concession... C'est au départ pas destiné à protéger la voiture des UV sur la durée... Celui que j'ai vu sur était aux couleurs de Jaguar: BRG, nom et logo en gris argent... Je suppose que c'était pour faire de la pub quand la voiture est sur le camion, il n'y a pas de petits profits... |
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| CityHunter 09/09/2009 10:38 |
re : Couvre-capote élégant... |
| bon, ben voilà ce que je viens de trouver sur le net. http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=&pgCode=&sgName=&pgName=&agCode=&agName=&pCode=091.737 pour sur que celui ci va gagner le trophé du grand antonoir de fer blanc |
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