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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| lajuille03 * 06/09/2009 18:29 |
remplacement roulement arriere de ma spitfire4 |
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| bonjour Qui peut me guidé pour remplacé le roulement arriere de ma spit ( faux t'il un arrache moyeu ) merçi a vous |
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| catalan * 06/09/2009 18:44 |
re : remplacement roulement arriere de ma spitfire4 |
| Tu as la petite étoile à coté de ton pseudo donc tu as accés aux articles techniques du site. Tu devrais y trouver ton bonheur. Tu clique sur l'ouverture du capot en bas à gauche de l'écran. |
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| Eric35 * 06/09/2009 19:22 |
re : remplacement roulement arriere de ma spitfire4 |
| Bonjour, Je l'ai fait il y a quelques années. Je me souviens qu'il m'a fallu pas mal de temps. Mais c'est faisable. En même temps j'avais changé les arbres de roue. Le mieux est d'avoir le manuel d'atelier quand même. Eric |
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| lefebvre 07/09/2009 09:17 |
re : remplacement roulement arriere de ma spitfire4 |
| bonjour, attention si tu ne "bricoles" pas trop. Ce n'est pas de tout repos!!! Les cones clavetes des portes roues sont très très dur à extraire. Pour ma part malgrés un extracteur fabriqué au cotes "usine" , et un chauffave au chalumeau un des deux n' a pas encore dit oui. Il est parti chez mon frere qui bosse a l' edf pour conversation avec une presse balèze. Donc méfiance . Quand je pense que devant changer les croisillons, je me suis dit que comme tout était posé sur l' établi et que les roulements étaient d' origine... bon courage |
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| Loulou 05 * 07/09/2009 09:44 |
re : remplacement roulement arriere de ma spitfire4 |
 Pas de gros pb. avec l'outillage adequat car sans c'est pratiquement impossible. Au minimum il faut avoir outre les cles anglaises un arrache moyeu speciale ( un du commerce de fonctionne pas ) et tu as sur les fiches techniques un plan meme si j'ai fabrique un autre qui est plus simple de conception car c'est comme une tres grosse rondelle, il faut aussi une presse de 800kg mini pour sortir proprement les roulements. Tous garagistes de ton coin a cela. Une cle dynanometrique meme si elle n' est pas reellement obligatoire. Lis le dossier " Refaire le train arriere" sur le site articles techniques. Bon courage et je suis a ta disposition sur le net. |
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