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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jayet 38 08/09/2009 14:14 |
Bruit régulier |
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| Peut être avez vous le même problème, il y a un TOC TOC régulier venant de l arrière du véhicule même en roue libre à très faible allure, proportionnel à la vitesse. J'ai un ami qui à le même problème et après plusieurs tentatives de repérage impossible de localiser ce bruit. | |
| Phroggy78 * 08/09/2009 16:05 |
re : Bruit régulier |
| J'ai la meme chose, alors que mes croisillons sont en bon état, le problème vient de la qualité de refabrication des flasques. SI ce ne sont pas tes croisillons, regarde s'il n'y a pas du jeu ou de "l'usinage" de ce coté la Mon mécano en a changé une, (je lui avais dit de faire les deux, mais il a mal compris)... et la deuxieme commence à faire pas mal de bruit aussi.. va falloir la remettre sur le pont ! Phroggy78 |
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| roland,p 08/09/2009 17:18 |
re : Bruit régulier |
| si il y a du jeu dans les" oreilles" des brides ( flasques ) on peut les resserer (supprimer le jeu ) a chaud ( chalumeau et marteau ) en ramenant le metal sur les coquilles du croisillon ( utiliser un vieux croisillon evidemment ) ou quelque fois il suffit de faire un cordon de soudure a l'arc sur le pourtour du logement et refroidir a l' eau aussitôt ce qui provoque une retreinte du metal , un bon coup de lime sur la soudure pour faire presentable et hop roulez petits bolides j'ai fait ça aussi sur des demis arbres a cannelures ( rétreindre la partie femelle ) et meme sur un arbre de transmission ( partie coulissante côte boite apres le croisillon ) je sais qu'ils y en a qui vont ricanner .mais ça depanne et si vous croyez que certaines bagnoles n'on jamais subit ce genre de traitement il y a des petits garages qui ont les oreilles qui sifflent | |
| Alain14 08/09/2009 22:13 |
re : Bruit régulier |
| Il faut s'assurer au remontage des "coupelles" des roulements de croisillons qu'il n'y a pas de jeu entre le croisillon et le fond de coupelle ainsi qu'entre les coupelles et les circlips sinon il y aura un toc toc toc à chaque fois que le croisillon viendra prendre son appui sur le fond de la coupelle... Salut Phroggy ! Alain |
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| Jayet 38 09/09/2009 13:12 |
re : Bruit régulier |
| Merci, j'avais changé les roulements de croisillons pendant la restauration complète de ma Spit, donc normalement pas de jeu, mais je vais vérifier tous les croisillons. Sinon il y a t il un risque de casse ? | |
| le petit eric * 11/09/2009 08:34 |
re : Bruit régulier |
| Les croisilons ne touche pas le fond des coupelles si non sa veut dirre que tu n'as plus de roulement dans les croisillons. Il faut bien les graissés regulièrement, tout les 5 000 km, et ne pas hésité de mettre de la graisse filante jusque que toute la graisse usagé soit resortit. Sa règle pas les toc tocs mais ça ralantit l'usure des roulement en enlevent les particules métalic qui charge la vielle graisse, et en replissant les coupelles de graisse neuve empèche les poussières et l'eau de rentré. |
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