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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| fanch * 05/09/2009 07:03 |
pompe à huile Vitesse |
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| je n'ai plus assez de pression d'huile et vais changer la pompe, peut on le faire sans déposer le moteur? le support de direction gauche semble être juste sous un boulon de carter si vous avez cette expérience merci d'avance Vitesse 2l 1967 |
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| fanch * 08/09/2009 10:46 |
re : pompe à huile Vitesse |
| personne ne sait? cela m'étonnerait | |
| Alain14 08/09/2009 22:22 |
re : pompe à huile Vitesse |
| Bonoir Fanch, J'ai déjà déposé le carter moteur en place : il faut lever légèrement l'AV du moteur et déposer les pattes de fixation de la crémaillère de direction pour la pousser vers l'AV ...Mais je n'ai pas eu l'occasion de déposer la pompe à huile .. Amicalement Alain |
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| fanch * 09/09/2009 07:27 |
re : pompe à huile Vitesse |
| merci Alain | |
| jacques 06 11/09/2009 09:36 |
re : pompe à huile Vitesse |
| Salut Fanch, Il n'y a aucun pb pour le faire le mode opératoire de Alain 14 est parfait. Pense également à changer le ressort du clapet, il est souvent en piteux etat et cela impact dans les deux sens la pession en fonction de son etat (cassé pas de pression ou bloqué trop de pression). A + Jacques |
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| fanch * 11/09/2009 10:13 |
re : pompe à huile Vitesse |
| salut Jacques, sais tu que Marcel nous a quitté? as tu une ref du ressort de clapet chez Canley ou Rimmer amicalement |
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| thomas 11/09/2009 10:25 |
re : pompe à huile Vitesse |
| C'est impossible de changer la pompe sans deposer le moteur. fo mettre une pompe de TR6 (alu) c'est largement superieur a l'ancien GT6 en fonte. FO PAS changer le clapet/ressort....les nouveaux sont des repliques chinois pitoyable. Si le pression est BAS, fo changer les coussinets. Il y a 2 modeles de coussinets sur les Vitesse Mk1....celles de 1966-7 comme le 1596cc -6 et celles du Mk1-Mk11 qui sont identiques a celles du TR5-6. |
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| jacques 06 11/09/2009 12:10 |
re : pompe à huile Vitesse |
![]() Voici les elements de chez Rimmer (pas d'action) |
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| jacques 06 11/09/2009 12:11 |
re : pompe à huile Vitesse |
![]() A + jacques |
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| fanch * 03/10/2009 12:01 |
re : pompe à huile Vitesse |
| merci Alain 14 et Jacques 06, je viens d'opérer votre méthode est parfaite, sur la Vitesse il n'y a même pas à lever le moteur | |
| fanch * 04/10/2009 17:07 |
re : pompe à huile Vitesse |
| j'ai reçu la nouvelle pompe, l'ancienne qui est bien usée,traces de friction sur la plaque basse et sur le cylindre a une prise d'huile conique enfin presque cylindrique en fonderie qui passe dans un trou de la plaque support de tamis du carter et la nouvelle a une prise d'huile en biais avec un filtre grilllagé en forme de vieux micro au bout. vous feriez quoi? -renvoyer au fournisseur -découper la tôle porte tamis pour qu'elle passe -supprimer cette tôle et le tamis merci de vos avis |
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| fanch * 05/10/2009 12:14 |
re : pompe à huile Vitesse |
| personne ne sait? | |
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