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Leterreux *

14/09/2009
16:33
balais essuie glace
J'ai cassé un balais d'essuie glace sur ma spit 1500 modèle US, quelqu'un peut-il me dire s'il y a des équivalences dans le commerce, style R5 R4 2CV, Fiat 500?
Merci
antoine

14/09/2009
17:49
re : balais essuie glace
il suffi de mesurer la longueur du balais, et de se rendre dans un centre auto, tel feu vert, et l'on trouvera son bonheur.
Huricanne

14/09/2009
19:18
re : balais essuie glace
A propos d'essuie-glace, celui côté passager(ère) ne colle pas au pare-brise jusqu'au bout (MK3 69). J'ai changé le balai, tordu le support,...rien n'y fait. Avez-vous aussi ce problème ?
ferblentine

14/09/2009
20:36
re : balais essuie glace
Oui,j'ai le même problème depuis toujours !
Huricanne

14/09/2009
22:04
re : balais essuie glace
Ah, je ne suis pas le seul ! J'ai du mal à croire que ce défaut était d'origine. Serait-ce dû aux balais modernes ?
ferblentine

15/09/2009
08:40
re : balais essuie glace
Peut être une question de marque,il me semble qu'a l'origine l'armature était métallique ( peut être pour une meilleure adhérence ???? , mais, je ne suis pas un spécialiste !) L'axe de l' essuie glace - côté passager - est légèrement décalé : une raison de plus ???? Quelqu'un d'autre pourra certainement nous renseigner .
Michel
Belligou

15/09/2009
09:03
re : balais essuie glace
Bonjour,

Sur la GT6, c'est idem.
Je pense que c'est un PB de conception .
La courbe du pare-brise , à cet endroit, est prononcée et l'armature métallique rigide de l'essuie-glace ( essentiellement à l'extrémité ) ne favorise pas le balai à épouser correctement le pare-bise.
loulou 05 *

15/09/2009
09:36
re : balais essuie glace
Pour avoir travaille chez Ducellier, Marshal, Valeo dans les essue-glace
Je peux vous affirmer que nous savons tres bien racler de l'eau propre sur une surface plane de verre propre !
Bref qu'un pare brise moderne est tres difficile alors en 1960/70 c'est presque mission impossible.
Je confirme c'est un defaut de limite technologique.
Par contre un reglage est possible mais uniquement sur le balais et non sur la raclette.
Il faut enlever la raclette et installer un crayon de bois en bout du porte balais, a l'endroit du crochet.
Durant le mouvement rotatif de celui-ci, le crayon doit toujours rester parrallele au pare brise et sur toute sa longueur.
Par deformation sur le porte balais ( piquer et vrillage ) on trouve le meilleur compromis possible sauf dans les zones a fort et rapide changement d'angle comme les extremites de pare brise.


ferblentine

15/09/2009
11:49
re : balais essuie glace
Merci pour les infos
Michel
jijigt6

15/09/2009
13:50
re : balais essuie glace
Attention car les bras d'essuie glace ne sont pas les mêmes coté passager et coté conducteur. Regarder si lors d'un remplacement passé on n'a pas mis les mêmes. Quoiqu'il en soit il reste toujours un ecart entre le pare-brise et le balai coté passager.
Huricanne

15/09/2009
18:08
re : balais essuie glace

Je me demande si en adaptant des essuie-glaces souples de moderne (type C5...), ça n'irait pas beaucoup mieux ? Après, l'aspect éthique et esthétique...
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