 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Fabien 19/09/2009 10:26 |
Convertir une direction à droite... |
|---|---|
| Bonjour à tous, Je viens de découvrir votre site et je pense que je pourrai trouver de bons conseils auprès de LA Communauté des Spit!!! Bon, pour tout vous dire, le virus m'a repris et je souhaite donc racheter une Spit, 10 ans après avoir vendu ma première à mon très grand regret. Mon intérêt s'est ainsi porté sur un modèle se trouvant actuellement en Angleterre, avec bien sûr la conduite à droite! La conversion en conduite à gauche est elle envisageable et facile à réaliser? Pourriez vous également me conseiller sur les pièges à éviter lors de l'importation en France de cette voiture. Je vous remercie par avance!!! |
|
| david53 19/09/2009 10:48 |
re : Convertir une direction à droite... |
| slt pour le changement de conduite, vu que c'est principalement de la carrrosserie : tout est possible ! tu as plusieurs fils là dessus. selon l'état de ta voiture, le plus simple est de trouver une coque française (si tu entames une restau, c'est ce que j'ai fait avec ma spit, trop abimé) sinon, tout le tablier avant est à inverser (là où sont les maitres cylindre, bac batterie), ensuite la direction, le tableau de bord, le circuit electrique est à modifier (trop court en fil si tu inverses), inverser (regler) les essuies glace. c'est du boulot mais si la voiture fait l'objet d'une restau complète, c'est l'occasion. pour les papiers, j'ai acheté ma spit en UK aussi et je dois acheter une GT6 dans les jours qui viennent. il te faut le V5 complet (sinon tu ne reverras pas la partie que les anglais doivent normalement renvoyer à leur "prefecture"), ensuite si la voiture est d'origine une certificat de conformité délivre par ABP sur Paris, CT ok et c'est bon Si elle n'est pas d'origine (moteur changé par exemple), il te faudra une attestation de la FFVE à Rennes et tu devras l'immatriculer en CG collection. Voilà, normalement je n'ai rien oublié. Les camarades me corrigeront ou complèteront. t'as des photos pour se faire une idée ou te guider ? à plus |
|
| CityHunter 19/09/2009 11:01 |
re : Convertir une direction à droite... |
| si tu change la direction de côté, c'est un passage à la DRIRE obligatoire (et sans chances de réussites), sinon, tu es dans l'illégalité. un conseil, fais bien le calcul, parfois (selon le véhicule) un changement de direction coute le prix d'une française qui elle, à les emmerdes en moins. |
|
| jpc 8430 19/09/2009 11:37 |
re : Convertir une direction à droite... |
| @ Fabien je confirme ce que t'ecris City hunter. Et puis une conduite a droite , à certain charme ; seul dificultés , c'est pour doubler ! j'ai connu ce phenome en allant en GB . Reste de toute façon les frais a engager, et de ne pas etre certain de trouver des pieces manquante. selon la formle ; c'est vous qui voyez !!! cdt j p c |
|
| david53 19/09/2009 12:18 |
re : Convertir une direction à droite... |
| ben suis passé à gaucher et pas de problème. et pourtant passer le CT après changement, rien n'apparait nulle part. | |
| Fabien 19/09/2009 12:26 |
re : Convertir une direction à droite... |
| Ah oui ... ça à l'air plus compliqué que ce que je pensais. Je ne me souvenais que le tablier avant était spécifique, il me semblait qu'il était symétrique ... quelle idée!!! Bon effectivement c'est une modif qui doit tourner autour de 2000 euro + la voiture à restaurer autour de 2500 euro. Cela mérite effectivement de faire le compte avec l'achat d'une française. Quelle budget pensez vous qu'il raisonnable d'investir dans une MK III française à restaurer sur la base d'une mécanique saine ? |
|
| david53 19/09/2009 12:29 |
re : Convertir une direction à droite... |
| c'est large car cela depend ce que l'on appele "à restaurer" : ailes, bas de caissee, plancher, tout à changer ou juste un "rafraichissement". sinon, quel est ton budget ? car on trouve des spit dans les 5/6 000 euros en bon etat en occase. vois le bon coin, dans toute la france, y-en a des pas mal en ce moment. |
|
| Fabien 19/09/2009 12:58 |
re : Convertir une direction à droite... |
| Merci david53, c'est à peu près mon budget. J'y vais faire un tour et je te dirai ce que j'ai trouvé. A+ |
|
| CityHunter 19/09/2009 14:13 |
re : Convertir une direction à droite... |
| pour david53 le CT est une chose, la DRIRE et la légalité de circulation en est une autre un exemple bien connu est celui des changement moteur. ça passe au CT et pourtant c'est illégale vis à vis de la loie. IDEM pour les flexibles type aviation, les plaquettes de freins compétition, et beaucoup d'éléments tuning |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire